一种拱桥施工用临时修建平台结构的制作方法

本实用新型属于拱桥施工工艺领域，具体涉及一种拱桥施工用临时修建平台结构。

背景技术：

伴随着我国城镇化建设速度的日益加快，在河道上兴修桥梁以便捷相邻两地之间的交通、促进两地的经济发展成为城镇化建设的重要推进工程项目。而拱桥正是凭借其优美，曲线圆润的造型，受到了各地人民群众的青睐。

目前，修建拱桥时会采用填满并阻断该拱桥正下方河道的方式来构筑拱桥构建平台，并采用挖掘机在构建平台一旁的陆地上挖出一条临时排水通道（该排水通道通常为弯曲状，且将拱桥修建平台的上下游河道连通）来排水。但上述拱桥修建平台上朝向上游水域的侧面会不断受到河水冲刷，导致拱桥修建平台的边缘部分出现塌方，进而影响拱桥修建平台结构的安全可靠性。

基于此，申请人考虑设计一种能够有效降低水流冲刷强度，提升拱桥修建平台安全可靠性的拱桥施工用临时修建平台结构。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够有效降低水流冲刷强度，提升拱桥修建平台安全可靠性的拱桥建筑施工用的临时修建平台结构，以更好地确保拱桥建筑施工安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种拱桥施工用临时修建平台结构，包括拦截设置在河道中的平台主体；其特征在于：所述平台主体位于水面下方的部分沿河道水流方向贯穿设置有排水管，且所述排水管为在所述平台主体沿河道宽度方向上间隔设置的多根。

采用上述拱桥施工用临时修建平台结构后，河道中的流水会经平台主体上设置的上述多根排水管排走，这样就大大降低了河水对平台主体的冲刷力，起到对平台主体的保护作用。

此外，上述平台主体上设置有排水管的结构，在构筑时，可先将排水管安装布置在河床上，随后在采用填河的方式来修筑平台主体的其余部分，故修筑起来也更为方便快捷。

作为一种优选方案，所述排水管的长度与所述平台主体在河道水流方向上的宽度相匹配，且所述排水管为笔直状的钢筋砼排水管。

这样一来，不仅可使得排水管的长度最短，进而确保河水排水管中的流通距离最短，促使河水能够更为快速地通过排水管，从而提高河水输导的速度；此外，当排水管为钢筋砼排水管时，不仅可使得排水管的质量更为牢固可靠；还便于根据所需的尺寸来灵活制订，更好地保证临时修建平台结构以及随后的拱桥主体部分的建设周期。

作为一种优选方案，所述平台主体由石渣料填河制得。

石渣料（俗称“连砂石”），可便捷地在拱桥修建的当地采购，故石渣料取材方便，可有效确保拱桥的施工周期。

作为一种优选方案，所述平台主体的上表面具有强度等级最低为C25的混凝土层，所述平台主体上贯穿设置有排水管的表面具有强度等级最低为C25的钢筋混凝土层。

上述结构的实施，能够有效加强平台主体面层的结构强度，使得平台主体上表面具有供车辆通过以及搭建脚手架所需的结构强度；使得平台主体上正对河水的表面具有更好地抵御河水冲刷力的结构强度，从而更好地确保平台主体和拱桥施工安全。

作为一种优选方案，所述平台主体在河道宽度方向上的两侧表面具有一道由混凝土构筑而成的砼拦河体，所述砼拦河体的强度等级最低为C20。

因为跨度在50米以上的拱桥的施工周期通常不低于一年，故在施工周期内平台主体上正对河水的两侧面会不停地受到河水的冲刷；然而，河水的冲刷会影响平台主体回填土体的安全；故在平台主体上设置上述砼拦河体后，能够有效预防河水持续地冲刷造成的破坏，提升平台主体的安全可靠性。

作为一种优选方案，所述砼拦河体通过侧面构建结构修筑而成，所述侧面构建结构包括临时围堰、模板和支撑杆；所述临时围堰整体拦断设置在河道中，所述临时围堰与平台主体之间相隔距离至少为两米并形成有砼拦河体修建空间；

所述模板和支撑杆均整体设置在所述砼拦河体修建空间内；所述模板包括在河道水流方向间隔设置的两块平面木模板，两块平面木模板的长度方向与河道宽度方向一致，两块平面木模板的高度与平台主体的设计高度一致；两块平面木模板中靠近平台主体的一块为竖直模板，远离平台主体的一块为倾斜模板；所述竖直模板与倾斜模板上端之间的间距为0.3至0.5米，下端之间的间距为0.9至1.1米；

所述倾斜模板与所述临时围堰之间支撑连接设置有所述支撑杆，所述竖直模板与所述平台主体之间支撑连接设置有所述支撑杆。

上述侧面构建结构在使用时，首先，通过构筑（可采用回填土方式）上述临时围堰来构建出上述便于修建砼拦河体的修建空间。

随后，在砼拦河体修建空间内搭设上述模板，且靠近平台主体的一块为竖直模板，远离平台主体的一块为倾斜模板，且竖直模板与倾斜模板上端之间的间距为0.2至0.4米，竖直模板与倾斜模板下端之间的间距为0.8至1.1米；并采用支撑杆来分别支撑固定上述竖直模板和倾斜模板。这样一来，可使得修建的砼拦河体上正对河水的一面为倾斜面，该倾斜面能够有效减缓河水冲刷强度，从而起到更好的防冲刷保护作用，使得平台主体的结构更为安全可靠。

可见，采用上述侧面构建结构后可使得砼拦河体的修筑更为快捷，可有效确保构筑的砼拦河体的质量。

作为一种优选方案，所述支撑杆为在模板高度方向间隔设置的多根，其中每根支撑杆均呈倾斜状且与模板相连的一端的高度高于其长度方向上的另一端的高度。

这样一来，上述支撑杆结构具有更好的支撑固定作用，能够使得模板的结构更为稳固，从而更好地保证构筑的砼拦河体质量。

作为一种优选方案，所述竖直模板和倾斜模板之间水平设置有沿河道水流贯穿连接的对拉螺栓。

上述对拉螺栓的设置，能够有效防止浇砼时发生胀模或爆模情况，更好地确保构筑的砼拦河体的质量。

作为一种优选方案，所述对拉螺栓为在所述竖直模板和倾斜模板上均匀间隔设置的多个；且相邻两个对拉螺栓之间的横向与竖向间距均为四百至五百毫米。

上述对拉螺栓的设置结构的采用，能够通过设置较少数量的对拉螺栓来可靠地牵拉住两块平面木模板，从而有效地保证砼拦河体的修建效率和质量。

附图说明

图1为本实用新型拱桥施工用临时修建平台结构的横断面示意图。

图2为本实用新型拱桥施工用临时修建平台结构的侧面构建结构的横断面示意图。

图中标记为：

1平台主体，2排水管，3砼拦河体，4临时围堰，5支撑杆，6竖直模板，7倾斜模板，8对拉螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。其中，针对描述采用诸如上、下、左、右等说明性术语，目的在于帮助读者理解，而不旨在进行限制。

具体实施时：如图1至图2所示，一种拱桥施工用临时修建平台结构，包括拦截设置在河道中的平台主体1；所述平台主体1位于水面下方的部分沿河道水流方向贯穿设置有排水管2，且所述排水管2为在所述平台主体1沿河道宽度方向上间隔设置的多根。

采用上述拱桥施工用临时修建平台结构后，河道中的流水会经平台主体1上设置的上述多根排水管2排走，这样就大大降低了河水对平台主体1的冲刷力，起到对平台主体1的保护作用。

此外，上述平台主体1上设置有排水管2的结构，在构筑时，可先将排水管2安装布置在河床上，随后在采用填河的方式来修筑平台主体1的其余部分，故修筑起来也更为方便快捷。

实施时，优选所述排水管2的下端与河床之间的距离为0.4至0.6米（最优选为0.5米）。这样不仅可使得排水管2能够更好的适应枯水季和涨水季的河水深度，具有更好的水流通过性；还能够有效防止河底砂石的堵塞，确保排水管2排水功能的持久可靠。

其中，所述排水管2的长度与所述平台主体1在河道水流方向上的宽度相匹配，且所述排水管2为笔直状的钢筋砼排水管2。

这样一来，不仅可使得排水管2的长度最短，进而确保河水排水管2中的流通距离最短，促使河水能够更为快速地通过排水管2，从而提高河水输导的速度；此外，当排水管2为钢筋砼排水管2时，不仅可使得排水管2的质量更为牢固可靠；还便于根据所需的尺寸来灵活制订，更好地保证临时修建平台结构以及随后的拱桥主体部分的建设周期。

其中，所述平台主体1由石渣料填河制得。

石渣料（俗称“连砂石”），可便捷地在拱桥修建的当地采购，故石渣料取材方便，可有效确保拱桥的施工周期。

其中，所述平台主体1的上表面具有强度等级最低为C25的混凝土层，所述平台主体1上贯穿设置有排水管2的表面具有强度等级最低为C25的钢筋混凝土层。

上述结构的实施，能够有效加强平台主体1面层的结构强度，使得平台主体1上表面具有供车辆通过以及搭建脚手架所需的结构强度；使得平台主体1上正对河水的表面具有更好地抵御河水冲刷力的结构强度，从而更好地确保平台主体1和拱桥施工安全。

其中，所述平台主体1在河道宽度方向上的两侧表面具有一道由混凝土构筑而成的砼拦河体3，所述砼拦河体3的强度等级最低为C20。

因为跨度在50米以上的拱桥的施工周期通常不低于一年，故在施工周期内平台主体1上正对河水的两侧面会不停地受到河水的冲刷；然而，河水的冲刷会影响平台主体1回填土体的安全；故在平台主体1上设置上述砼拦河体3后，能够有效预防河水持续地冲刷造成的破坏，提升平台主体1的安全可靠性。

其中，所述砼拦河体3通过侧面构建结构修筑而成，所述侧面构建结构包括临时围堰4、模板和支撑杆5；所述临时围堰4整体拦断设置在河道中，所述临时围堰4与平台主体1之间相隔距离至少为两米并形成有砼拦河体修建空间；

所述模板和支撑杆5均整体设置在所述砼拦河体修建空间内；所述模板包括在河道水流方向间隔设置的两块平面木模板，两块平面木模板的长度方向与河道宽度方向一致，两块平面木模板的高度与平台主体1的设计高度一致；两块平面木模板中靠近平台主体1的一块为竖直模板6，远离平台主体1的一块为倾斜模板7；所述竖直模板6与倾斜模板7上端之间的间距为0.3至0.5米（最优选为0.4米），下端之间的间距为0.9至1.1米（最优选为1米）；

所述倾斜模板7与所述临时围堰4之间支撑连接设置有所述支撑杆5，所述竖直模板6与所述平台主体1之间支撑连接设置有所述支撑杆5。

上述侧面构建结构在使用时，首先，通过构筑（可采用回填土方式）上述临时围堰4来构建出上述便于修建砼拦河体3的修建空间。

随后，在砼拦河体3修建空间内搭设上述模板，且靠近平台主体1的一块为竖直模板6，远离平台主体1的一块为倾斜模板7，且竖直模板6与倾斜模板7上端之间的间距为0.2至0.4米，竖直模板6与倾斜模板7下端之间的间距为0.8至1.1米；并采用支撑杆5来分别支撑固定上述竖直模板6和倾斜模板7。这样一来，可使得修建的砼拦河体3上正对河水的一面为倾斜面，该倾斜面能够有效减缓河水冲刷强度，从而起到更好的防冲刷保护作用，使得平台主体1的结构更为安全可靠。

实施时，优选临时围堰4在河道宽度方向上的垂直断面形状为梯形，即该临时围堰4在河道宽度方向的两侧面均为倾斜面。这样一来，即可利用临时围堰4上正对河水的倾斜面来减缓河水的冲刷强度，利用临时围堰4上正对模板的倾斜面来设置支撑杆5，使得支撑杆5获得更为稳固的支承力，从而更好的保证倾斜模板7的刚度和稳定性。

其中，所述支撑杆5为在模板高度方向间隔设置的多根，其中每根支撑杆5均呈倾斜状且与模板相连的一端的高度高于其长度方向上的另一端的高度。

这样一来，上述支撑杆5结构具有更好的支撑固定作用，能够使得模板的结构更为稳固，从而更好地保证构筑的砼拦河体3质量。

其中，所述竖直模板6和倾斜模板7之间水平设置有沿河道水流贯穿连接的对拉螺栓8。

上述对拉螺栓8的设置，能够有效防止浇砼时发生胀模或爆模情况，更好地确保构筑的砼拦河体3的质量。

其中，所述对拉螺栓8为在所述竖直模板6和倾斜模板7上均匀间隔设置的多个；且相邻两个对拉螺栓8之间的横向与竖向间距均为四百至五百毫米。

上述对拉螺栓8的设置结构的采用，能够通过设置较少数量的对拉螺栓8来可靠地牵拉住两块平面木模板，从而有效地保证砼拦河体3的修建效率和质量。

实施时，优选位于最下方的一排对拉螺栓8与其正下方的地面之间的间距至少为0.25米。这样一来，更便于采用扳手等工具来快速安装或拆卸该排对拉螺栓8。

以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，上述变形和改进的技术方案应同样视为落入本申请要求保护的范围。