1.一种高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：包括多个架体(1)，架体(1)包括分别供AB墙模板(7)插入的第一限位夹(13)和第二限位夹(14)以及固定第一限位夹(13)和第二限位夹(14)的连板(11)，第一、第二限位夹(13、14)相互平行。
2.根据权利要求1所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：相邻的架体(1)间距范围为3.5m到4.5m。
3.根据权利要求1所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：第一限位夹(13)与第二限位夹(14)均包括抵接AB墙模板(7)两侧的支脚(12)，支脚(12)长度大于AB墙模板(7)高度的2/3。
4.根据权利要求1所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：架体(1)由角钢(2)制成。
5.根据权利要求4所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：架体(1)包括两个第一角钢(3)和两个第二角钢(4)，第一角钢(3)与第二角钢(4)均包括连板部(21)与支脚部(22)，两个第一角钢(3)的连板部(21)远离支脚部(22)一侧相互固接，而两个第二角钢(4)的连板部(21)与第一角钢(3)的连板部(21)固接。
6.根据权利要求5所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：第二角钢(4)的连板部(21)位于第一限位夹(13)与第二限位夹(14)之间。
7.根据权利要求4所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：架体(1)包括底板(5)和四个第三角钢(6)，第三角钢(6)包括连板部(21)与支脚部(22)，四个第三角钢(6)的支脚部(22)相互平行且连板部(21)均固接在底板(5)上。
8.根据权利要求7所述的高铁桥梁AB墙模板定位支架，其特征在于：位于内侧的两个第三角钢(6)与底板(5)焊接，位于外侧的两个第三角钢(6)与底板(5)螺栓连接。