本实用新型涉及一种交通基础设施专用挤塑板安装结构。
背景技术：
现有交通基础设施施工过程中会遇到大量复杂的地质地理问题，有的施工地区冬季气温极低，土地是冻土，采用传统的施工材料和工艺不利于保护冻土，冻土一旦融化会选成各种不利后果。有的地区土地系软土，采用传统的施工材料和工艺施工后路面容易下沉。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种既能防治冻害，延长使用寿命，也适用于软土地区交通设施的基础填充的交通基础设施专用挤塑板安装结构。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种交通基础设施专用挤塑板安装结构，其特征是它包括有原土层，在原土层的上侧为碎石层，碎石层的上侧为下部找平层，下部找平层的上侧为隔离层，隔离层的上侧为挤塑板层，所述挤塑板层的上侧为上部找平层，上部找平层上侧为路面层。
所述隔离层为橡胶垫。
所述橡胶垫的底部复合有无纺布。
本实用新型的有益效果有：
本实用新型在永久性冻土区，保护冻土，在季节性冻土区，防止冻胀，在软土地区，防止沉淀，适用于寒冷地区的铁路、公路、跑道、地下管道、房屋建筑基础结构等设施，能防治冻害，延长使用寿命。也适用于软土地区交通设施的基础填充。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：
如图1所示，本实用新型它包括有原土层1，在原土层1的上侧为碎石层2，碎石层2的上侧为下部找平层3，下部找平层3的上侧为隔离层4，隔离层4的上侧为挤塑板层5，所述挤塑板层5的上侧为上部找平层6，上部找平层6上侧为路面层7。
本实用新型中隔离层4优选采用橡胶垫，并且该橡胶垫优选采用底部复合有无纺布的复合垫。
本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。