本实用新型涉及隔离墩技术领域，特别涉及一种分体式水泥隔离墩。
背景技术：
道路隔离墩一般是采用水泥混凝土结构，其侧面开设有用于穿插隔离横栏的通孔，布置好的道路隔离墩之间有隔离栏将若干隔离墩连接形成交通隔离带，在拆除时，需要逐一移动隔离墩才能把其中的隔离栏杆抽出，拆除时费时费力。
为解决上述问题，授权公告号为CN 202899062 U的中国专利公开了一种道路隔离墩，包括隔离墩主体，其特征在于：所述的隔离墩主体顶面滑动设置一个滑座，隔离墩主体顶面和滑座底面对应开设半半圆槽，当隔离墩主体和滑座配合时，两个半圆形槽形成一个圆形通孔。现有的水泥道路隔离墩滑道与滑座连接处容易断裂，水泥隔离墩的重量较大且水泥的摩擦系数也大，要实现滑动较为不易，使用起来依然不方便。
技术实现要素：
为克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种分体式水泥隔离墩。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种分体式水泥隔离墩，包括水泥墩体，其特征在于：所述的水泥墩体包括上墩体和下墩体，所述的上墩体和下墩体各开设有一半圆槽，所述的上墩体和下墩体的半圆槽可组合成一圆形通孔，所述的上墩体底部设有一梯形槽，所述的下墩体顶部设有一梯形凸块，所述的梯形凸块与梯形槽相互配合。
进一步的，水泥墩体两侧贴有反光条。
进一步的，上墩体两侧设有用于方便提起的孔洞。
进一步的，下墩体底部设有便于提起的矩形槽。
由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型提供的一种分体式水泥隔离墩，其梯形连接结构结实耐用，水泥墩体分为上下墩体，只需将上墩体提起，穿于中间的隔离栏杆便可取出，方便拆卸与搬运。
附图说明
图1为本实用新型一种分体式水泥隔离墩结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
参照图1所示，一种分体式水泥隔离墩，包括水泥墩体1，所述的水泥墩体1包括上墩体11和下墩体12，所述的上墩体11和下墩体12各开设有一半圆槽2，所述的上墩体11和下墩体12的半圆槽2可组合成一圆形通孔，所述的上墩体11底部设有一梯形槽3，所述的下墩体12顶部设有一梯形凸块4，所述的梯形凸块4与梯形槽3相互配合，所述的水泥墩体1两侧贴有反光条5，所述的上墩体11两侧设有用于方便提起的孔洞111，所述的下墩体底部12设有便于提起的矩形槽121。
安装时，将下墩体12摆放至所需位置，再将隔离栏杆放入半圆槽2内，然后盖上上墩体11；拆卸时，将上墩体11提起取下，隔离栏杆便可取出，最后搬走下墩体12即可完成拆卸。因为上墩体11设有方便提起的孔洞111，下墩体12底部设有便于提起的矩形槽121，所以安装与拆卸变得更加容易。
夜晚过路车辆的车灯照射在水泥隔离墩上，其水泥墩体1两端的反光条5反射光线发出警示，防止发生司机没有注意到水泥隔离墩而发生意外。
参照图1，上述一种分体式水泥隔离墩，其梯形连接结构结实耐用，水泥墩体分为上下墩体，只需将上墩体提起，穿于中间的隔离栏杆便可取出，方便拆卸与搬运。
上述仅为本实用新型的一种具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。