一种用于桥梁建设的可移动施工平台的制作方法

本发明属于施工平台技术领域，具体涉及一种用于桥梁建设的可移动施工平台。

背景技术：

当今社会的迅猛发展促使基础工程建设的广泛兴起，其中桥梁的建设也日益增多。在深水中建设桥梁时，一般采用大直径灌注桩作为桥梁的墩基础，在施工时容易受到水深、洪水、通航等的限制、因此就必须设置临时的施工平台来排除施工干扰以及解决精确的定位问题。针对现有桥梁深水桩基础施工平台已无法满足施工需求。

专利号为201520698766.1公开的一种用于桥梁基础建设的可移动施工平台，其中浮体由小浮箱体拼装成的H形，浮体结构设计不够合理，在施工的过程中，当遇到恶劣的天气是，H形的结构并不稳定，施工平台稳定性设计不够合理，且当支腿运动时，并无法判断出施工平台向上移动的距离，另外支腿向上运动时，锚头容易与浮体发生碰撞，降低施工平台的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于桥梁建设的可移动施工平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于桥梁建设的可移动施工平台，包括浮体，所述浮体呈圆环形，且浮体包括上、下两侧的支撑板和内部的浮箱组成，所述浮体上方设置有水平支撑框架，且水平支撑框架由贝雷架拼接组成的一体式结构，所述水平支撑框架底部与浮体固定连接，且水平支撑框架共分为向下两层，两层水平支撑框架上表面设置有水平垫板，且两组水平垫板对应位置均设置有按照桥梁基础建设的灌注桩孔，所述水平垫板上方设置有移动架，所述移动架通过内部的电机驱动与水平垫板表面的导轨滑动连接，所述移动架上表面设置有吊装系统，且吊装系统底部与移动架上方固定连接，所述浮体上方设置有支撑体体系，所述支撑体体系包括支腿和液压升降设备，所述支腿插入液压升降设备内部，且支腿底部穿过浮体，所述支腿外表面设置有刻度和定位孔，所述支腿上端设置有挡块，所述支腿下端设置有锚头，且锚头与浮体之间设置有减震器，所述浮体外侧设置有船锚。

优选的，所述支撑体体系共设置有六组，且支撑体体系呈圆周在浮体上均匀分布。

优选的，所述液压升降设备下端与浮体固定连接，所述液压升降设备上端设置有固定连接的安装套，所述安装套一侧设置有用于插入定位孔内部的插销。

优选的，所述锚头设置在浮体下方，且锚头与支腿固定连接，所述减震器套在支腿外侧，且减震器上端与浮体固定连接。

优选的，所述船锚至少设置有六组，且船锚均匀分布在浮体外侧，所述船锚尾部与浮体固定连接。

优选的，所述定位孔在支腿上呈纵向等距离分布。

本发明的技术效果和优点：该用于桥梁建设的可移动施工平台，所述浮体由支撑板和内部的浮箱组成，浮箱为施工平台提供足够的浮力，用于抵消施工平台自身的重力，浮箱上下两侧的支撑板，防止浮箱散落，提高整体的结构的强度，浮体设计成圆环形型，相比H型稳定性更好，当刮风时，由于浮体侧面为弧形，能够削弱风的强度，H型的浮体则是整面受力，因此圆环形型更加合理。

通过支腿外侧刻度的设计，当支腿向下运动，使施工平台与水面分离时，通过观察浮体下方的刻度与水面达到支腿的刻度，两者之间的差值即为施工平台与水面的高度差，另一方面，当支腿向上运动时，通过观察安装套上方支腿的刻度线来判断锚头与浮体之间的距离，防止锚头与浮体发生碰撞；当锚头与浮体发生碰撞时，减震器内部的弹簧受到挤压，防止锚头与浮体之间直接接触，提高施工平台的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明工作时的结构示意图；

图3为本发明浮体的俯视图。

图中：1浮体、101支撑板、102浮箱、2水平支撑框架、3水平垫板、301灌注桩孔、4移动架、5吊装系统、6支撑体体系、601液压升降设备、602支腿、603定位孔、604刻度、605插销、606锚头、7减震器、8安装套、9挡块、10船锚。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种用于桥梁建设的可移动施工平台，包括浮体1，所述浮体1呈圆环形，且浮体1包括上、下两侧的支撑板101和内部的浮箱102组成，所述浮体1上方设置有水平支撑框架2，且水平支撑框架2由贝雷架拼接组成的一体式结构，所述水平支撑框架2底部与浮体1固定连接，且水平支撑框架2共分为向下两层，两层水平支撑框架2上表面设置有水平垫板3，且两组水平垫板3对应位置均设置有按照桥梁基础建设的灌注桩孔301，所述水平垫板3上方设置有移动架4，所述移动架4通过内部的电机驱动与水平垫板3表面的导轨滑动连接，所述移动架4上表面设置有吊装系统5，且吊装系统5底部与移动架4上方固定连接。

进一步，所述浮体1上方设置有支撑体体系6，所述支撑体体系6共设置有六组，且支撑体体系6呈圆周在浮体1上均匀分布，所述支撑体体系6包括支腿602和液压升降设备601，所述支腿602插入液压升降设备601内部，且支腿602底部穿过浮体1，所述支腿602外表面设置有刻度604和定位孔603，所述定位孔603在支腿602上呈纵向等距离分布，所述液压升降设备601下端与浮体1固定连接，所述液压升降设备601上端设置有固定连接的安装套8，所述安装套8一侧设置有用于插入定位孔603内部的插销605。

进一步，所述支腿602上端设置有挡块9，所述支腿602下端设置有锚头606，且锚头606与浮体1之间设置有减震器7，所述锚头606设置在浮体1下方，且锚头606与支腿602固定连接，所述减震器7套在支腿602外侧，且减震器7上端与浮体1固定连接，所述浮体1外侧设置有船锚10，所述船锚10至少设置有六组，且船锚10均匀分布在浮体1外侧，所述船锚10尾部与浮体1固定连接。

具体的，该用于桥梁建设的可移动施工平台，使用时，将支撑体体系6中的支腿602进行下方至海底后，利用液压升降设备601将施工平台升至水面一定距离后，通过观察浮体1下方对应的刻度604与液面对应的刻度604之间的差值，可知施工平台升高的距离，利用插销605将支腿602与浮体1固定，最后利用吊装系统5将施工灌注桩所用的钢护筒按照常规的安装方法通过灌注桩孔301进行到位，再进行灌注桩的施工。施工完成后将支腿602向上升起，通过观察支腿602上的刻度604，防止锚头606与浮体1发生碰撞，当锚头606继续向上运动，由于减震器7能够起到防止锚头606与浮体1碰撞的作用，起到保护施工平台。

该用于桥梁建设的可移动施工平台，所述浮体由支撑板和内部的浮箱组成，浮箱为施工平台提供足够的浮力，用于抵消施工平台自身的重力，浮箱上下两侧的支撑板，防止浮箱散落，提高整体的结构的强度，浮体设计成圆环形型，相比H型稳定性更好，当刮风时，由于浮体侧面为弧形，能够削弱风的强度，H型的浮体则是整面受力，因此圆环形型更加合理。

通过支腿外侧刻度的设计，当支腿向下运动，使施工平台与水面分离时，通过观察浮体下方的刻度与水面达到支腿的刻度，两者之间的差值即为施工平台与水面的高度差，另一方面，当支腿向上运动时，通过观察安装套上方支腿的刻度线来判断锚头与浮体之间的距离，防止锚头与浮体发生碰撞；当锚头与浮体发生碰撞时，减震器内部的弹簧受到挤压，防止锚头与浮体之间直接接触，提高施工平台的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。