一种轻质芯模预应力砼H型复合板的制作方法

本发明涉及一种预制的h型板，具体涉及一种轻质芯模预应力砼h型复合板。

背景技术：

在城市和高等级公路中的行人天桥以及小河道上的行人通道桥的建设中，目前常用的有钢结构和现浇钢筋砼结构两种形式，现浇钢筋砼结构具有造价低，易于维护的优点，但施工复杂，工期较长，影响城市交通通行；钢结构安装工期短，但造价较高，且后期维护成本高。随着城市交通的日益拥挤和农村小型河道的综合治理提速，各种行人通道桥将日益增多。因此，为降低行人道桥的建设成本和缩短工期，研发新型的大跨度预应力砼梁板是非常必要的。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种自重轻、跨度大，造价低，板宽在3m左右的预制预应力砼h型梁板，将它用在各种行人道桥上以达到降低造价，缩短工期的目的。本发明公开了一种轻质芯模预应力砼h型复合板，它为水平腹板及沿其长度方向布置的两条边梁形成的h型预制构件，所述水平腹板为为轻质芯模单向密肋板，两条竖直边梁为沿水平腹板长度方向布置于腹板的两边与水平腹板等长的预应力砼矩型梁。所述轻质芯模单向密肋腹板，由轻质空心条板、纵向肋梁和面板依次组成；轻质空心条板在预制生产时作为单向密肋腹板的芯模，生产完成后，作为保温层永久地保留在顶板之中。所述轻质空心条板芯模的底部沿长度方向开有企口，使浇筑纵向肋梁的砼时，其底部伸出有翼缘，用于固定轻质空心条板。所述轻质空心条板采用容重小于800kg/m3，强度大于3mpa，导热系数小于0.3w/(m*k)的轻质砼材料，如加气砼，秸秆纤维砼等。所述纵向肋梁采用导热系数小于0.5w/(m*k)的轻骨料结构保温砼。所述竖直边梁中的受力钢筋采用预应力钢筋，梁的两端各设置有若干个横向贯通的圆孔。本发明为水平腹板以及两条竖直边梁组成的h型整体预制件，两条边梁的截面高度大大增加，且采用预应力结构，提高了刚度及承载力，同时其水平腹板采用单向密肋夹心板的构造形式，减少了水平腹板中砼的用量，降低了自重，节约了材料成本和提高了保温隔热效果。所以本发明在保证承载力和整体性及其安全性的前提下降低了造价、简化了施工，经济效益十分明显。附图说明图1为本发明的立体示意图。图2为本发明的纵截面剖视图。图3为轻质芯模的立体示意图。具体实施方式如图1-3所示，本实施例公开了一种轻质芯模预应力砼h型复合板，它为水平顶板2以及沿其长度方向布置的两条竖直边梁1形成的h型整体预制件，所述水平腹板2为轻质芯模单向密肋板，两条竖直边梁1为沿水平顶板长度方向布置于腹板的两边与水平腹板等长的预应力砼矩型梁。所述轻质芯模单向密肋腹板2，由轻质空心条板21、纵向肋梁22和面板23依次组成；轻质空心条板21在预制生产时作为单向密肋顶板的芯模，生产完成后，作为保温层永久地保留在顶板之中。所述轻质空心条板21的底部沿长度方向开有企口211，使浇筑纵向肋梁22的砼时，其底部伸出有翼缘221，用于固定轻质空心条板。所述轻质空心条板21采用容重小于800kg/m3，强度大于3mpa，导热系数小于0.3w/(m*k)的轻质砼材料，如加气砼，秸秆纤维砼等。所述纵向肋梁22采用导热系数小于0.5w/(m*k)的轻骨料结构保温砼。所述竖直边梁1中的受力钢筋采用预应力钢筋，梁的两端各设置有若干个横向贯通的圆孔11。本实施例为水平腹板以及两条竖直边梁组成的h型整体预制件，两条边梁的截面高度大大增加，且采用预应力结构，提高了刚度及承载力，同时其水平腹板采用单向密肋夹心板的构造形式，减少了水平腹板中砼的用量，降低了自重，节约了材料成本和提高了保温隔热效果。所以本发明在保证承载力和整体性及其安全性的前提下降低了造价、简化了施工，经济效益十分明显。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种轻质芯模预应力砼H型复合板，它为水平腹板及沿其长度方向布置的两条边梁形成的H型预制构件。其水平腹板为轻质芯模单向密肋板，它由轻质空心条板、纵向肋梁和面板依次组成；轻质空心条板在预制生产时作为单向密肋顶板的芯模，生产完成后，作为保温层永久地保留在顶板之中。这样既减少了水平顶板中砼的用量，降低了自重，节约了材料成本和提高了保温隔热效果。所以本发明在保证承载力和整体性及其安全性的前提下降低了造价、简化了施工，经济效益十分明显。

技术研发人员：龚鑫诚;龚翔;龚文彦
受保护的技术使用者：湖南诚友绿色建材科技有限公司
技术研发日：2017.02.19
技术公布日：2017.08.18