一种高效环保净化车辆的颠车装置的制作方法

本发明涉及大宗物料运输储存技术领域，特别涉及一种高效环保净化车辆的颠车装置。

背景技术：

车辆在各煤场、矿石场、堆场等运输煤矿、砂石等原料，易从车辆上撒落煤渣、砂石等撒落物，对周围环境易造成污染。

技术实现要素：

本发明为解决上述存在的问题，提供了一种高效环保净化车辆的颠车装置，其解决技术问题的技术方案是：

一种高效环保净化车辆的颠车装置，包括主梁、横梁、横撑、立柱和栏杆，所述主梁和横梁相互垂直连接成桥面，靠近桥面边的一对主梁之间连接有横撑，每个横撑垂直于两边的主梁，桥两端和两边主梁、横梁下均连接有立柱，立柱间连接有两个相交叉的斜撑；桥两边的主梁上安装有栏杆。

优选地，所述主梁为4个。

优选地，所述斜撑包括斜撑a和斜撑b；所述桥两端主梁、横梁下立柱间有两组相交叉的斜撑a，每个斜撑a两端通过连接筋板与立柱相连接；所述桥两边主梁下立柱间有多组相交叉的斜撑b，间隔分布，斜撑b两端通过连接筋板与立柱相连接。

优选地，所述立柱底端安装有柱脚板。

优选地，所述连接筋板、柱脚板均为厚度为10mm的钢板。

优选地，所述栏杆内连接有横竖相互垂直交叉的栏杆支架。

优选地，所述主梁与横梁、主梁与横撑、主梁与立柱、斜撑与斜撑之间连接方式为焊接。

优选地，所述主梁、横梁、横撑、立柱、斜撑、栏杆均为不锈钢钢管，其中主梁、横梁、横撑、立柱为φ168×10mm的不锈钢钢管，斜撑、栏杆为φ89×4.5mm的不锈钢钢管。

本发明具有以下有益效果：

本发明具有不锈钢的弹性、韧性和刚性，经济、实惠、耐用，车辆在其上行走时，经其颠颤，将出场车辆上易落物颠落至桥面下，可对出场车辆起到自动清理、净化的作用，保障了场外路面的清洁，避免了环境污染，保护了环境。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的右视图。

图3是本发明的俯视图。

图中：1.主梁，2.横梁，3.横撑，4.立柱，5.柱脚板，6.连接筋板，7.斜撑a，8.斜撑b，9.栏杆，10.栏杆支架。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种高效环保净化车辆的颠车装置，包括主梁1、横梁2、横撑3、立柱4和栏杆9，所述主梁1和横梁2相互垂直连接成桥面，靠近桥面边的一对主梁1之间连接有横撑3，每个横撑3垂直于两边的主梁1，桥两端和两边主梁1、横梁2下均连接有立柱4，立柱4间连接有两个相交叉的斜撑；桥两边的主梁1上安装有栏杆9；桥面长度为50米，宽为3.8米。

优选地，所述主梁为4个。

优选地，所述斜撑包括斜撑a7和斜撑b8；所述桥两端主梁1、横梁2下立柱4间有两组相交叉的斜撑a7，每个斜撑a7两端通过连接筋板6与立柱4相连接；所述桥两边主梁1下立柱4间有多组相交叉的斜撑b8，间隔分布，斜撑b8两端通过连接筋板6与立柱4相连接。

优选地，所述立柱4底端安装有柱脚板5，以便加强与地面结合的牢固性。

优选地，所述连接筋板6、柱脚板5均为厚度为10mm的钢板。

优选地，所述栏杆9内连接有横竖相互垂直交叉的栏杆支架10，可加强栏杆9的牢固性。

优选地，所述主梁1与横梁2、主梁1与横撑3、主梁1与立柱4、斜撑与斜撑之间连接方式为焊接。

优选地，所述主梁1、横梁2、横撑3、立柱4、斜撑、栏杆9均为不锈钢钢管，其中主梁1、横梁2、横撑3、立柱4为φ168×10mm的不锈钢钢管，斜撑、栏杆9为φ89×4.5mm的不锈钢钢管。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种高效环保净化车辆的颠车装置，其特征在于，包括主梁、横梁、横撑、立柱和栏杆，所述主梁和横梁相互垂直连接成桥面，靠近桥面边的主梁之间连接有横撑，每个横撑垂直于两边的主梁，桥两端和两边主梁、横梁下均连接有立柱，立柱间连接有两个相交叉的斜撑；桥两边的主梁上安装有栏杆；本发明具有不锈钢的弹性、韧性和刚性，经济、实惠且耐用，车辆在其上行走时，经其颠颤，将易落物颠落至桥面下，可对出场车辆起到自动清理、净化的作用，保障了场外路面的清洁，避免了环境污染，保护了环境。

技术研发人员：杨瑞;张刚;贾启;潘士刚;任延鹏
受保护的技术使用者：茌平信发华宇氧化铝有限公司
技术研发日：2017.04.28
技术公布日：2017.07.07