一种自动升降的列车防护栏杆的制作方法

本发明涉及隔离防护措施技术领域，具体为一种自动升降的列车防护栏杆。

背景技术：

隔离防护措施一直在更新，早期以疾病分类为七大隔离措施，后来又提出全面性防护措施，近来更为了配合流行病学的需要及强调各种体液、分泌物、排泄物对院内感染之重要性，更为了对于藉由空气、飞沫、接触等传播途径所造成之疾病提供更正确之防护措施，所以提出标准防护措施及传播途径为基准之防护措施作为临床指引。

但现有的列车防护栏杆功能单一，且升降口容易进入灰尘，混合到液压机内部容易造成液压机性能下降的问题，且现有的列车防护栏杆固定简单，容易发生脱离的问题，进而发生意外。

所以，如何设计一种自动升降的列车防护栏杆，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种自动升降的列车防护栏杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动升降的列车防护栏杆，包括装置本体和固定装置，所述装置本体下端设有固定装置，所述固定装置焊接设置在装置本体上，所述装置本体顶部设有警示灯，所述警示灯通过螺钉固定连接在装置本体上，所述警示灯内部设有灯座，所述灯座通过螺钉固定连接在警示灯内，所述警示灯外侧设有外壳，所述外壳固定连接在警示灯上，所述装置本体上端设有支撑板，所述支撑板固定连接在装置本体上，所述装置本体中部设有横梁，所述横梁焊接设置在装置本体上，所述装置本体下端设有液压机，所述液压机活动连接在装置本体上，所述液压机右侧设有导线，所述导线与液压机之间电性连接，所述装置本体内部设有套筒，所述套筒活动连接在装置本体内，所述装置本体与套筒的接缝处形成密封层，所述密封层使得装置本体与套筒之间密封设置，所述液压机下端设有支柱，所述支柱焊接设置在液压机上。

进一步的，所述灯座上端设有灯泡，所述灯泡栓接设置在灯座上，且灯泡采用红色和白色双色led灯。

进一步的，所述支撑板下端设有垫板，所述垫板紧密贴合在支撑板上，且垫板采用橡胶制作。

进一步的，所述支柱中部设有固定盘，所述固定盘焊接设置在支柱上，且固定盘呈“圆柱状”设置。

进一步的，所述警示灯内部设有蜂鸣器，所述蜂鸣器固定连接在警示灯内，且蜂鸣器与控制器之间电性连接。

进一步的，两个相邻的所述装置本体之间通过导线电性连接，且导线与液压机连接的一端设有橡胶材质的固定片。

进一步的，所述警示灯的外壳采用玻璃材质，且外壳内壁设有荧光涂层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种自动升降的列车防护栏杆，灯座上端设有灯泡采用红色和白色双色led灯，能够在列车进站的时候通过亮起红灯，并通过蜂鸣器快速急促的鸣响来提醒乘客注意安全，并照顾好老人和小孩，列车尚未进入站台时，则亮起白灯，为工作人员照亮走道，方便对铁路设施进行维护和管理，实现了了护栏的多功能性，解决了现有的设计防护栏杆功能单一的不足，且支撑板下端设有垫板，该种采用橡胶制作的垫板能够在装置下降进入地面的时候覆盖下降口，防止灰尘等杂物进入下降口而导致装置的液压机性能下降的问题，解决了现有的设计升降口容易进入灰尘，混合到液压机内部容易造成液压机性能下降的问题的不足，另外，支柱中部设有固定盘，该种呈“圆柱状”设置的固定盘能够经由埋进地面进而起到固定的作用，相较于普通的螺钉固定，拥有更好的固定能力，很好的保护了装置的完整，进而保护了乘客的安全，解决了现有的设计防护栏杆固定简单，容易发生脱离的问题，进而发生意外的不足。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的侧面剖剖面结构示意图；

图3是本发明的图2的a处放大结构示意图。

图中：1-装置本体；2-固定装置；101-警示灯；1011-垫板；1012-灯座；1013-外壳；1014-灯泡；102-支撑板；103-横梁；104-导线；105-套筒；106-密封层；107-蜂鸣器；108-液压机；201-支柱；202-固定盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种自动升降的列车防护栏杆，包括装置本体1和固定装置2，装置本体1下端设有固定装置2，固定装置2焊接设置在装置本体1上，装置本体1顶部设有警示灯101，警示灯101通过螺钉固定连接在装置本体1上，警示灯101内部设有灯座1012，灯座1012通过螺钉固定连接在警示灯101内，警示灯101外侧设有外壳1013，外壳1013固定连接在警示灯101上，装置本体1上端设有支撑板102，支撑板102固定连接在装置本体1上，装置本体1中部设有横梁103，横梁103焊接设置在装置本体1上，装置本体1下端设有液压机108，液压机108活动连接在装置本体1上，液压机108右侧设有导线104，导线104与液压机108之间电性连接，装置本体1内部设有套筒105，套筒105活动连接在装置本体1内，装置本体1与套筒105的接缝处形成密封层106，密封层106使得装置本体1与套筒105之间密封设置，液压机108下端设有支柱201，支柱201焊接设置在液压机108上。

进一步的，灯座1012上端设有灯泡1014，灯泡1014栓接设置在灯座1012上，且灯泡1014采用红色和白色双色led灯，该种灯泡1014采用红色和白色双色led灯，能够在列车进站的时候通过亮起红灯，并通过蜂鸣器107快速急促的鸣响来提醒乘客注意安全，并照顾好老人和小孩，列车尚未进入站台时，则亮起白灯，为工作人员照亮走道，方便对铁路设施进行维护和管理。

进一步的，支撑板102下端设有垫板1011，垫板1011紧密贴合在支撑板102上，且垫板1011采用橡胶制作，该种垫板1011能够在装置下降进入地面的时候覆盖下降口，防止灰尘等杂物进入下降口而导致装置的液压机（108）性能下降的问题。

进一步的，支柱201中部设有固定盘202，固定盘202焊接设置在支柱201上，且固定盘202呈“圆柱状”设置，该种呈“圆柱状”设置的固定盘202能够经由埋进地面进而起到固定的作用，相较于普通的螺钉固定，拥有更好的固定能力，很好的保护了装置的完整，进而保护了乘客的安全。

进一步的，警示灯101内部设有蜂鸣器107，蜂鸣器107固定连接在警示灯101内，且蜂鸣器107与控制器之间电性连接，蜂鸣器107能够配合灯泡1014协同作用来提醒乘客注意安全，并照顾好老人和小孩。

进一步的，两个相邻的装置本体1之间通过导线104电性连接，且导线104与液压机108连接的一端设有橡胶材质的固定片，导线104使得装置本体1之间都能正确通电，保证了装置功能的完整性，而橡胶材质的固定片一方面保护了线缆免受拉扯，另一方面，能够防止水汽进入液压机108，进而对液压机108造成损坏。

进一步的，警示灯101的外壳1013采用玻璃材质，且外壳1013内壁设有荧光涂层，普通塑料材质会随着时间的推移而发黄或者刮花，从而影响到照明，而该种采用玻璃材质的外壳1013则不会出现这样的问题，且外壳1013内壁设有荧光涂层能够增大亮度，节约了电能，符合环保的要求。

工作原理：首先，将装置安装在地面下，利用固定盘202将装置固定牢靠，保证装置的稳定，并打开电源，对装置的各个模块进行检测，保证装置功能的完整性，到此完成装置的准备工作，接着便可以投入使用，期间，灯泡1014采用红色和白色双色led灯，能够提醒乘客注意安全，并照顾好老人和小孩，垫板1011能够在装置下降进入地面的时候覆盖下降口，防止灰尘等杂物进入下降口而导致装置的液压机性能下降，固定盘202相较于普通的螺钉固定，拥有更好的固定能力，很好的保护了装置的完整，蜂鸣器107能够配合灯泡1014协同作用来提醒乘客注意安全，并照顾好老人和小孩，导线104使得装置本体1之间都能正确通电，保证了装置功能的完整性，外壳1013采用玻璃材质，能防止外壳1013像普通塑料材质那样随着时间的推移而发黄，从而影响到照明。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。