一种穿入式附加被动受力梯形块的盖梁施工支架的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种穿入式附加被动受力梯形块的盖梁施工支架。

背景技术：

目前，盖梁传统的施工方法有抱箍法、满堂支架法、大钢管法。其中抱箍法是通过抱箍与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力来承担盖梁自重、纵横梁和模板等施工荷载的一种盖梁施工方法，多用于圆形墩身的盖梁施工；满堂支架法是采用碗扣式、盘式或者重型门式支架搭设盖梁施工平台的一种施工方法；大钢管法是采用直径200mm以上的无缝钢管和纵梁、横梁搭设的梁柱支架体系作为盖梁施工作业平台的一种施工方法。

非圆形墩身的盖梁，一般无法采用抱箍法施工；由于满堂支架法对地基承载力要求高，影响既有的城市高架桥下现有车辆和行人的通行，施工安全和交通组织难度较大，所以对城市桥梁的盖梁施工具有一定的局限性；大钢管法虽然减少了对桥下空间通行车道的占有率，难免也会占用一定的通道空间，对城市桥梁施工期间的交通通行影响较大，同时对大钢管的材质、安装和焊接要求较高，施工工艺繁琐，对于中小型盖梁大钢管支架实用性也较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对针对矩形高墩的盖梁，无法采用满堂支架法和大钢管法施工盖梁，提供一种穿入式附加被动受力梯形块的盖梁施工支架。

本实用新型的技术方案是：一种穿入式附加被动受力梯形块的盖梁施工支架，包括至少两根用于贯穿桥墩的横梁，每根横梁的两端伸出桥墩并作为悬臂，所述悬臂的底部均固定安装有用于支撑悬臂的梯形块；

每根横梁上位于两端的悬臂上方分别安装有千斤顶，位于同侧的千斤顶的上方分别架设有纵梁，两根纵梁分别设置在桥墩的两侧并通过多个对拉螺杆连接在一起。

所述梯形块包括与悬臂底部通过连接螺栓固定连接的梯形块顶板，所述梯形块顶板与桥墩相接触的一侧垂直设有梯形块侧板，所述梯形块顶板与梯形块侧板之间设有多个相互平行的梯形块肋板，相邻两梯形块肋板之间的梯形块侧板上设有多个用于调节梯形块侧板与桥墩之间间隙的调节螺栓。

所述横梁位于桥墩顶部下方80-100cm。

所述梯形块肋板为3个，相邻两梯形块肋板之间的调节螺栓为3个。

所述横梁为型钢横梁，所述纵梁为工字钢结构。

所述调节螺栓为双螺帽调节螺栓。

所述横梁的悬臂长度超出桥墩30-50cm。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：

1、体系受力明确、传力途径简单。该体系是将盖梁支架、模板以及盖梁的重量通过横穿型钢横梁传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确；

2、体系稳定性有保障。本实用新型的梯形块装置起到被动受力的作用，可有效的抑制型钢横梁悬臂端在盖梁支架以及盖梁自重作用下的挠度变形，大大提高横梁的承载能力和抵抗变形能力；通过对拉螺杆来连接两根纵梁，避免纵梁因受力不均而生位移；

3、体系具有可操控性。梯形块装置可通过调节高强螺栓与墩身之间的夹紧，起到传力作用；本实用新型采用四个千斤顶辅助落架，简单方便，省时省工；

4、体系施工工艺及构造简单、容易实施。本实用新型的装置所用的千斤顶、梯形块装置（钢板焊接加工）、型钢、对拉螺杆皆可就地取材，一般工地都可以找到相应的材料加工，购买也方便简单，施工成本比较小。

附图说明

图1是本实用新型盖梁施工后的结构示意图；

图2是本实用新型盖梁施工前的结构示意图；

图3是实用新型梯形块与横梁的连接结构示意图；

图4是本实用新型梯形块的立体图；

图5是本实用新型梯形块的A向视图；

图6是本实用新型桥墩预留孔洞示意图；

图中：1、纵梁，2、对拉螺杆，3、千斤顶，4、横梁，5、梯形块，5-1、梯形块肋板，5-2、梯形块顶板，5-3、梯形块顶板，6、连接螺栓，7、调节螺栓，8、预留孔洞，9、桥墩，10、盖梁。

具体实施方式

下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1-图5，本实用新型的装置包括纵梁1，纵梁1为工字钢，具体实施根据计算选择36#-63#范围的工字钢；对拉螺杆2，对拉螺杆2的直径为φ25的圆钢；千斤顶3，千斤顶3安装在横梁4的悬臂上，每根型钢横梁4上安装两个千斤顶3；横梁4，横梁4为型钢横梁，根据盖梁10的形式及大小计算选择25#-32#型钢；梯形块5，梯形块5安装在横梁4的悬臂底部，用于支撑外伸的悬臂。

如图6，在桥墩9的适当位置预留孔洞8，预留孔洞8的位置一般根据纵梁1的型号，千斤顶3的高度等，预留孔洞8建议预留在桥墩9墩顶下方80cm-100cm处；通过受力计算以及CAD绘图，确定所需纵梁1、横梁4的长度、大小，预留螺栓孔位等；横梁4的悬臂长度超出墩身30cm-50cm；根据盖梁10形式及尺寸，再根据型钢横梁4的大小确定梯形块装置5的大小、备料加工。

如图1、图2，采取该装置施工盖梁10步骤如下：

第一步，将预备好的横梁4穿入桥墩9的预留孔洞8；

第二步，安装梯形块装置5，如图4、图5；梯形块顶板5-2通过两排4个M24高强连接螺栓6与横梁4下翼缘板固定；梯形块侧板5-3预装两排M28调节螺栓7，梯形块肋板5-1用于对梯形块顶板5-2和梯形块侧板5-3进行加固，提高强度和稳定性；安装梯形块5时，应保证梯形块侧板5-3与桥墩9之间预留2-3cm间隙，梯形块5与横梁4固定后，通过调节M28双螺帽调节螺栓7与桥墩9的间隙，使梯形块5通过调节螺栓7来夹紧墩身。

第三步，梯形块5固定后，分别在横梁4的悬臂上放置可调节千斤顶3，并将千斤顶3顶升一定高度（5cm-8cm），然后在同侧的千斤顶3上放置纵梁1；纵梁1通过对拉螺杆2对拉，保证纵梁1的稳定性，如图2所示。

第四步，在纵梁1上进行盖梁模板、钢筋和混凝土施工；

第五步，盖梁10混凝土强度达到设计要求后（有预应力钢束的需在第一次张拉完成）方可实施落架。落架通过调节千斤顶3的高度，将千斤顶3卸载，移除千斤顶3和纵梁1，放松梯形块5的调节螺栓7，拆除梯形块5与横梁4的连接螺栓6，并抽出横梁4，封堵桥墩9的预留孔洞8。

本实用新型并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容仍属于本实用新型的保护范围。