一种大跨度斜拉桥的制作方法

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，特别涉及一种大跨度斜拉桥。

背景技术：

现有技术中的桥梁，在跨越距离较长的水面时，一般采用的都是斜拉桥，比如在专利号为201310079515.0的中国发明专利中公开了一种双拼式矮塔斜拉桥，该双拼式矮塔斜拉桥由单索面矮塔斜拉桥进行双拼加宽而成；其施工方法是先建设一座单索面矮塔斜拉桥作为新桥的半幅，再建设另一座单索面矮塔斜拉桥作为新桥的另半幅，最后将二座单索面矮塔斜拉桥拼接成为双索面(宽幅)的双拼式矮塔斜拉桥。本发明整体设计，分期建设，既可缓解建设投资压力，又能满足交通量增长需求，对于改(扩)建老桥还能够满足施工期间不中断交通的需求。

但是，上述专利中的双拼式矮塔斜拉桥,其排水主要靠的是桥面两侧的排水槽，由于要保证道路的平整，桥面在其宽度方向上整体是水平的，排水槽的槽口不能过分低于桥面，这就导致了雨水容易在桥面上堆积，使得来往的车辆易打滑；另外，现有的桥面采用的是混凝土制成，混凝土在室外环境下容易发生热胀冷缩，造成桥面的龟裂起皱现象。

技术实现要素：
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本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种能够消除桥面龟裂起皱且能防止雨水在桥面上堆积的大跨度斜拉桥。

为实现上述目的，本实用新型提供一种大跨度斜拉桥，包括了钢梁制成的桥架，所述桥架包括了两根相互平行的弧形桥边杆，在所述的两根桥边杆之间连接有多根相互平行的桥横梁，在所述桥横梁的上方固定着桥面，所述桥面的两侧分别固定在两根桥边杆上；

在所述桥边杆的上方支承着栏杆，所述栏杆包括了多根杆体，在每两根杆体之间可拆卸地固定着由钢化玻璃制成的墙体，在所述桥边杆的一端固定着安装柱，两根桥边杆上的安装柱底部分别固定在两根桥边杆的端部，顶部在所述桥面的正上方相连，在所述两根安装柱的顶部设置了若干钢制索缆，所述索缆一端固定在所述安装柱的顶部，另一端固定在所述杆体的底部，每一根索缆均对应着一根杆体，在所述两根桥边杆的另一端之间固定着伸缩板，所述伸缩板上开设着多个通孔。

作为本实用新型的改进，在所述两根桥边杆之间还设置有加强筋，所述加强筋与所述两根桥边杆相互平行，所述加强筋支承在所述桥横梁底部。

作为本实用新型的优选，所述弧形桥边杆固定着安装柱的一端要高于固定着所述伸缩板的一端。

作为本实用新型的具体技术方案，所述可拆卸地固定是指所述墙体上开设了安装孔，在所述安装孔中固定着带内螺纹的安装环，在所述安装环中螺纹连接着安装杆，所述安装杆一端固定在所述安装环中，另一端固定在所述杆体上。

作为本实用新型的进一步改进，在所述加强筋的端部设置了固定孔。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，并且通过设置伸缩板，能消除热胀冷缩对桥面的延展性影响，使得桥面不易发生龟裂起皱，同时桥面具有一定弧度，积水可以在重力作用下沿桥面流至伸缩板处，通过伸缩板上的通孔排出。

附图说明：

图1是本实用新型大跨度斜拉桥的结构示意图；

图2是图1的仰视图。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本实用新型公开了一种大跨度斜拉桥，包括了钢梁制成的桥架1，桥架包括了两根相互平行的弧形桥边杆2，在两根桥边杆之间连接有多根相互平行的桥横梁3，在所述桥横梁的上方固定着桥面4，桥面的两侧分别固定在两根桥边杆上；

在桥边杆的上方支承着栏杆5，所述栏杆包括了多根杆体，在每两根杆体之间可拆卸地固定着由钢化玻璃制成的墙体6，具体的，这里所说的可拆卸地固定是指墙体上开设了安装孔61，在所述安装孔中固定着带内螺纹的安装环62，在安装环中螺纹连接着安装杆63，安装杆一端固定在安装环中，另一端固定在杆体上。在桥边杆的一端固定着安装柱7，两根桥边杆上的安装柱底部分别固定在两根桥边杆的端部，顶部在桥面的正上方相连，在两根安装柱的顶部设置了若干钢制索缆8，索缆一端固定在所述安装柱的顶部，另一端固定在杆体的底部，每一根索缆均对应着一根杆体，整体呈现为斜向设置，在两根桥边杆的另一端之间固定着由不锈钢制成的伸缩板9，所述伸缩板上开设着多个通孔91。弧形桥边杆固定着安装柱的一端要高于固定着所述伸缩板的一端。这样便于让雨水在重力的作用下朝下流动至伸缩板上并由通孔中排出。另外，不锈钢具有较好的延展性，可以消除混凝土桥面的热胀冷缩所导致的龟裂和起皱现象。

在所述两根桥边杆之间还设置有加强筋10，加强筋与所述两根桥边杆相互平行，所述加强筋支承在所述桥横梁底部。在加强筋的端部设置了固定孔101，用于将加强筋固定在桥两端的地面上。

以上公开的仅为本实用新型的实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。