一种公路修补用洒水设备的制作方法

本发明涉及一种洒水设备，尤其涉及一种公路修补用洒水设备。

背景技术：

联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。公路在修补好后就需要对其进行洒水处理，洒水可以防止水泥路面龟裂，但是因为是修补的地面，用大型的洒水设备就非常的不好用，而且可能会把刚修好的路面压坏。

综上，目前需要研发一种适用于修补路面洒水、洒水方便的公路修补用洒水设备，来克服现有技术中没有适合修补路面的洒水设备、洒水不方便的缺点。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中没有适合修补路面的洒水设备、洒水不方便的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种适用于修补路面洒水、洒水方便的公路修补用洒水设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种公路修补用洒水设备，包括有车体、轮子、T形推杆、指示装置、水箱、进水管、旋转装置、第一喷头、水泵和第一软管，车体底部左右对称设有轮子，车体右侧上部设有T形推杆，车体下部设有指示装置，指示装置上设有水箱，水箱内底部左侧设有水泵，水箱顶部右侧设有进水管，水箱顶部左侧设有旋转装置，旋转装置左侧下部设有第一喷头，第一喷头与水泵之间连接有第一软管。

优选地，指示装置包括有第一弹簧、第一滑轨、第一滑块、按钮和喇叭，车体内底部左右对称开有凹槽，凹槽内底部设有第一弹簧，第一弹簧顶端连接有水箱，车体内右壁下部设有第一滑轨，第一滑轨左侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块左侧与水箱右侧下部连接，第一滑轨左侧上部设有按钮，车体右侧下部设有喇叭，喇叭通过电路与按钮连接。

优选地，旋转装置包括有第一轴承、第一转轴、第一齿轮、第二滑轨、第二滑块、齿条、挡块、第二弹簧、定滑轮、第一拉线和橡胶球，水箱左侧上部设有第一轴承，第一轴承内设有第一转轴，第一转轴左侧下部设有第一喷头，第一转轴上部设有第一齿轮，水箱顶部左侧嵌有第二滑轨，第二滑轨顶部滑动式连接有第二滑块，第二滑块顶部设有齿条，齿条与第一齿轮啮合，第二滑轨右侧的水箱顶部设有挡块，挡块左侧与第二滑块右侧之间连接有第二弹簧，车体右壁顶部设有定滑轮，齿条右端连接有第一拉线，第一拉线绕过定滑轮，底端连接有橡胶球。

优选地，还包括有第一锥齿轮、第二轴承、第二转轴、第二锥齿轮、绕线轮、第二拉线、第三弹簧、第二喷头和第二软管，车体左侧下部铰接连接有第二喷头，第二喷头与第一软管上部之间连接有第二软管，第二喷头右侧下部与车体左侧下部之间连接有第三弹簧，车体左侧中部设有第二轴承，第二轴承内设有第二转轴，第二转轴右部设有第二锥齿轮，第二转轴左部设有绕线轮，绕线轮上绕有第二拉线，第二拉线底端连接在第二喷头左侧下部，第一转轴底端连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

优选地，还包括有导向块，车体右侧上部设有导向块，导向块中部开有导向孔，第一拉线穿过导向孔。

优选地，车体材料为不锈钢。

工作原理：当需要给刚修好的路面洒水时，工作人员通过进水管向水箱内注入清水，清水注入完毕后，通过T形推杆推动该设备到需要洒水的路面上，然后控制水泵开始工作，水泵通过第一软管将水抽向第一喷头，第一喷头将水喷在路面上，此时通过旋转装置带动第一喷头旋转，使得第一喷头可以更全面的对路面进行洒水。在洒水过程中，可以通过指示装置来显示出水箱内的水量，当水箱内的水不足时，就需要添加清水，如此工作就更加方便。当洒水完毕后，控制水泵停止工作，并将该设备推回放置地。

因为指示装置包括有第一弹簧、第一滑轨、第一滑块、按钮和喇叭，车体内底部左右对称开有凹槽，凹槽内底部设有第一弹簧，第一弹簧顶端连接有水箱，车体内右壁下部设有第一滑轨，第一滑轨左侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块左侧与水箱右侧下部连接，第一滑轨左侧上部设有按钮，车体右侧下部设有喇叭，喇叭通过电路与按钮连接，在向水箱内注入清水时，水箱重量慢慢变重慢慢向下移动，第一弹簧被压缩，当水箱内的水被抽出喷洒在路面上时水箱慢慢变轻，第一弹簧慢慢恢复原状，带动水箱向上移动，使得第一滑块向上移动，当第一滑块向上移动到与按钮接触时，喇叭响起，此时表示水箱内的水已经不足了，需要添加水。如此就可以让工作人员掌握水箱内水的量，使得工作更加方便。

因为旋转装置包括有第一轴承、第一转轴、第一齿轮、第二滑轨、第二滑块、齿条、挡块、第二弹簧、定滑轮、第一拉线和橡胶球，水箱左侧上部设有第一轴承，第一轴承内设有第一转轴，第一转轴左侧下部设有第一喷头，第一转轴上部设有第一齿轮，水箱顶部左侧嵌有第二滑轨，第二滑轨顶部滑动式连接有第二滑块，第二滑块顶部设有齿条，齿条与第一齿轮啮合，第二滑轨右侧的水箱顶部设有挡块，挡块左侧与第二滑块右侧之间连接有第二弹簧，车体右壁顶部设有定滑轮，齿条右端连接有第一拉线，第一拉线绕过定滑轮，底端连接有橡胶球，在推动该设备在路面上洒水时，向右拉动橡胶球，通过第一拉线带动齿条向右移动，使得第二弹簧被压缩，也使得第一齿轮顺时针转动，带动第一转轴顺时针转动，带动第一喷头顺时针转动，当齿条右端接近第一齿轮时，松开橡胶球，第二弹簧恢复原状，带动第二滑块向左移动，进而带动齿条向左移动，从而带动第一齿轮逆时针转动，使得第一转轴逆时针转动，带动第一喷头逆时针转动，当齿条向左移动回到初始位置后，再次向右拉动橡胶球。如此反复，使得第一喷头持续顺逆摆动，使得洒水更全面，洒水完毕后，停止拉动橡胶球。

因为还包括有第一锥齿轮、第二轴承、第二转轴、第二锥齿轮、绕线轮、第二拉线、第三弹簧、第二喷头和第二软管，车体左侧下部铰接连接有第二喷头，第二喷头与第一软管上部之间连接有第二软管，第二喷头右侧下部与车体左侧下部之间连接有第三弹簧，车体左侧中部设有第二轴承，第二轴承内设有第二转轴，第二转轴右部设有第二锥齿轮，第二转轴左部设有绕线轮，绕线轮上绕有第二拉线，第二拉线底端连接在第二喷头左侧下部，第一转轴底端连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，在对路面进行洒水时，水泵将水通过第二软管抽向第二喷头，第二喷头将水喷洒在路面上，同时在第一转轴顺时针转动时，带动第一锥齿轮顺时针转动，进而带动第二锥齿轮顺时针转动，从而带动第二转轴顺时针转动，使得绕线轮顺时针转动将第二拉线绕起，通过第二拉线带动第二喷头向上摆动，第三弹簧被拉伸，当第一转轴逆时针转动时，带动绕线轮逆时针转动将第二拉线放出，第三弹簧恢复原状，带动第二喷头向下摆动，如此反复，第二喷头持续向上摆动，第二喷头可以喷洒到第一喷头无法喷洒的地方，使得工作更加快速和方便。

因为还包括有导向块，车体右侧上部设有导向块，导向块中部开有导向孔，第一拉线穿过导向孔，在第二弹簧恢复原状时，有了导向块的阻挡作用，第一拉线就不会剧烈摆动，工作人员就可以更好的拉住橡胶球。

本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。

(3)有益效果

本发明通过指示装置来帮助工作人员掌握住水箱内水的量，使得工作更加方便，在对路面进行洒水时，通过旋转装置带动第一喷头转动，再加上有第二喷头，使得洒水更加全面，洒水速度也更快。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明指示装置的主视结构示意图。

图3为本发明旋转装置的主视结构示意图。

图4为本发明的第一种部分主视结构示意图。

图5为本发明的第二种部分主视结构示意图。

附图中的标记为：1-车体，2-轮子，3-T形推杆，4-指示装置，41-凹槽，42-第一弹簧，43-第一滑轨，44-第一滑块，45-按钮，46-喇叭，5-水箱，6-进水管，7-旋转装置，71-第一轴承，72-第一转轴，73-第一齿轮，74-第二滑轨，75-第二滑块，76-齿条，77-挡块，78-第二弹簧，79-定滑轮，710-第一拉线，711-橡胶球，8-第一喷头，9-水泵，10-第一软管，11-第一锥齿轮，12-第二轴承，13-第二转轴，14-第二锥齿轮，15-绕线轮，16-第二拉线，17-第三弹簧，18-第二喷头，19-第二软管，20-导向块，21-导向孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种公路修补用洒水设备，如图1-5所示，包括有车体1、轮子2、T形推杆3、指示装置4、水箱5、进水管6、旋转装置7、第一喷头8、水泵9和第一软管10，车体1底部左右对称设有轮子2，车体1右侧上部设有T形推杆3，车体1下部设有指示装置4，指示装置4上设有水箱5，水箱5内底部左侧设有水泵9，水箱5顶部右侧设有进水管6，水箱5顶部左侧设有旋转装置7，旋转装置7左侧下部设有第一喷头8，第一喷头8与水泵9之间连接有第一软管10。

实施例2

一种公路修补用洒水设备，如图1-5所示，包括有车体1、轮子2、T形推杆3、指示装置4、水箱5、进水管6、旋转装置7、第一喷头8、水泵9和第一软管10，车体1底部左右对称设有轮子2，车体1右侧上部设有T形推杆3，车体1下部设有指示装置4，指示装置4上设有水箱5，水箱5内底部左侧设有水泵9，水箱5顶部右侧设有进水管6，水箱5顶部左侧设有旋转装置7，旋转装置7左侧下部设有第一喷头8，第一喷头8与水泵9之间连接有第一软管10。

指示装置4包括有第一弹簧42、第一滑轨43、第一滑块44、按钮45和喇叭46，车体1内底部左右对称开有凹槽41，凹槽41内底部设有第一弹簧42，第一弹簧42顶端连接有水箱5，车体1内右壁下部设有第一滑轨43，第一滑轨43左侧滑动式连接有第一滑块44，第一滑块44左侧与水箱5右侧下部连接，第一滑轨43左侧上部设有按钮45，车体1右侧下部设有喇叭46，喇叭46通过电路与按钮45连接。

实施例3

一种公路修补用洒水设备，如图1-5所示，包括有车体1、轮子2、T形推杆3、指示装置4、水箱5、进水管6、旋转装置7、第一喷头8、水泵9和第一软管10，车体1底部左右对称设有轮子2，车体1右侧上部设有T形推杆3，车体1下部设有指示装置4，指示装置4上设有水箱5，水箱5内底部左侧设有水泵9，水箱5顶部右侧设有进水管6，水箱5顶部左侧设有旋转装置7，旋转装置7左侧下部设有第一喷头8，第一喷头8与水泵9之间连接有第一软管10。

指示装置4包括有第一弹簧42、第一滑轨43、第一滑块44、按钮45和喇叭46，车体1内底部左右对称开有凹槽41，凹槽41内底部设有第一弹簧42，第一弹簧42顶端连接有水箱5，车体1内右壁下部设有第一滑轨43，第一滑轨43左侧滑动式连接有第一滑块44，第一滑块44左侧与水箱5右侧下部连接，第一滑轨43左侧上部设有按钮45，车体1右侧下部设有喇叭46，喇叭46通过电路与按钮45连接。

旋转装置7包括有第一轴承71、第一转轴72、第一齿轮73、第二滑轨74、第二滑块75、齿条76、挡块77、第二弹簧78、定滑轮79、第一拉线710和橡胶球711，水箱5左侧上部设有第一轴承71，第一轴承71内设有第一转轴72，第一转轴72左侧下部设有第一喷头8，第一转轴72上部设有第一齿轮73，水箱5顶部左侧嵌有第二滑轨74，第二滑轨74顶部滑动式连接有第二滑块75，第二滑块75顶部设有齿条76，齿条76与第一齿轮73啮合，第二滑轨74右侧的水箱5顶部设有挡块77，挡块77左侧与第二滑块75右侧之间连接有第二弹簧78，车体1右壁顶部设有定滑轮79，齿条76右端连接有第一拉线710，第一拉线710绕过定滑轮79，底端连接有橡胶球711。

实施例4

一种公路修补用洒水设备，如图1-5所示，包括有车体1、轮子2、T形推杆3、指示装置4、水箱5、进水管6、旋转装置7、第一喷头8、水泵9和第一软管10，车体1底部左右对称设有轮子2，车体1右侧上部设有T形推杆3，车体1下部设有指示装置4，指示装置4上设有水箱5，水箱5内底部左侧设有水泵9，水箱5顶部右侧设有进水管6，水箱5顶部左侧设有旋转装置7，旋转装置7左侧下部设有第一喷头8，第一喷头8与水泵9之间连接有第一软管10。

指示装置4包括有第一弹簧42、第一滑轨43、第一滑块44、按钮45和喇叭46，车体1内底部左右对称开有凹槽41，凹槽41内底部设有第一弹簧42，第一弹簧42顶端连接有水箱5，车体1内右壁下部设有第一滑轨43，第一滑轨43左侧滑动式连接有第一滑块44，第一滑块44左侧与水箱5右侧下部连接，第一滑轨43左侧上部设有按钮45，车体1右侧下部设有喇叭46，喇叭46通过电路与按钮45连接。

旋转装置7包括有第一轴承71、第一转轴72、第一齿轮73、第二滑轨74、第二滑块75、齿条76、挡块77、第二弹簧78、定滑轮79、第一拉线710和橡胶球711，水箱5左侧上部设有第一轴承71，第一轴承71内设有第一转轴72，第一转轴72左侧下部设有第一喷头8，第一转轴72上部设有第一齿轮73，水箱5顶部左侧嵌有第二滑轨74，第二滑轨74顶部滑动式连接有第二滑块75，第二滑块75顶部设有齿条76，齿条76与第一齿轮73啮合，第二滑轨74右侧的水箱5顶部设有挡块77，挡块77左侧与第二滑块75右侧之间连接有第二弹簧78，车体1右壁顶部设有定滑轮79，齿条76右端连接有第一拉线710，第一拉线710绕过定滑轮79，底端连接有橡胶球711。

还包括有第一锥齿轮11、第二轴承12、第二转轴13、第二锥齿轮14、绕线轮15、第二拉线16、第三弹簧17、第二喷头18和第二软管19，车体1左侧下部铰接连接有第二喷头18，第二喷头18与第一软管10上部之间连接有第二软管19，第二喷头18右侧下部与车体1左侧下部之间连接有第三弹簧17，车体1左侧中部设有第二轴承12，第二轴承12内设有第二转轴13，第二转轴13右部设有第二锥齿轮14，第二转轴13左部设有绕线轮15，绕线轮15上绕有第二拉线16，第二拉线16底端连接在第二喷头18左侧下部，第一转轴72底端连接有第一锥齿轮11，第一锥齿轮11与第二锥齿轮14啮合。

还包括有导向块20，车体1右侧上部设有导向块20，导向块20中部开有导向孔21，第一拉线710穿过导向孔21。

车体1材料为不锈钢。

工作原理：当需要给刚修好的路面洒水时，工作人员通过进水管6向水箱5内注入清水，清水注入完毕后，通过T形推杆3推动该设备到需要洒水的路面上，然后控制水泵9开始工作，水泵9通过第一软管10将水抽向第一喷头8，第一喷头8将水喷在路面上，此时通过旋转装置7带动第一喷头8旋转，使得第一喷头8可以更全面的对路面进行洒水。在洒水过程中，可以通过指示装置4来显示出水箱5内的水量，当水箱5内的水不足时，就需要添加清水，如此工作就更加方便。当洒水完毕后，控制水泵9停止工作，并将该设备推回放置地。

因为指示装置4包括有第一弹簧42、第一滑轨43、第一滑块44、按钮45和喇叭46，车体1内底部左右对称开有凹槽41，凹槽41内底部设有第一弹簧42，第一弹簧42顶端连接有水箱5，车体1内右壁下部设有第一滑轨43，第一滑轨43左侧滑动式连接有第一滑块44，第一滑块44左侧与水箱5右侧下部连接，第一滑轨43左侧上部设有按钮45，车体1右侧下部设有喇叭46，喇叭46通过电路与按钮45连接，在向水箱5内注入清水时，水箱5重量慢慢变重慢慢向下移动，第一弹簧42被压缩，当水箱5内的水被抽出喷洒在路面上时水箱5慢慢变轻，第一弹簧42慢慢恢复原状，带动水箱5向上移动，使得第一滑块44向上移动，当第一滑块44向上移动到与按钮45接触时，喇叭46响起，此时表示水箱5内的水已经不足了，需要添加水。如此就可以让工作人员掌握水箱5内水的量，使得工作更加方便。

因为旋转装置7包括有第一轴承71、第一转轴72、第一齿轮73、第二滑轨74、第二滑块75、齿条76、挡块77、第二弹簧78、定滑轮79、第一拉线710和橡胶球711，水箱5左侧上部设有第一轴承71，第一轴承71内设有第一转轴72，第一转轴72左侧下部设有第一喷头8，第一转轴72上部设有第一齿轮73，水箱5顶部左侧嵌有第二滑轨74，第二滑轨74顶部滑动式连接有第二滑块75，第二滑块75顶部设有齿条76，齿条76与第一齿轮73啮合，第二滑轨74右侧的水箱5顶部设有挡块77，挡块77左侧与第二滑块75右侧之间连接有第二弹簧78，车体1右壁顶部设有定滑轮79，齿条76右端连接有第一拉线710，第一拉线710绕过定滑轮79，底端连接有橡胶球711，在推动该设备在路面上洒水时，向右拉动橡胶球711，通过第一拉线710带动齿条76向右移动，使得第二弹簧78被压缩，也使得第一齿轮73顺时针转动，带动第一转轴72顺时针转动，带动第一喷头8顺时针转动，当齿条76右端接近第一齿轮73时，松开橡胶球711，第二弹簧78恢复原状，带动第二滑块75向左移动，进而带动齿条76向左移动，从而带动第一齿轮73逆时针转动，使得第一转轴72逆时针转动，带动第一喷头8逆时针转动，当齿条76向左移动回到初始位置后，再次向右拉动橡胶球711。如此反复，使得第一喷头8持续顺逆摆动，使得洒水更全面，洒水完毕后，停止拉动橡胶球711。

因为还包括有第一锥齿轮11、第二轴承12、第二转轴13、第二锥齿轮14、绕线轮15、第二拉线16、第三弹簧17、第二喷头18和第二软管19，车体1左侧下部铰接连接有第二喷头18，第二喷头18与第一软管10上部之间连接有第二软管19，第二喷头18右侧下部与车体1左侧下部之间连接有第三弹簧17，车体1左侧中部设有第二轴承12，第二轴承12内设有第二转轴13，第二转轴13右部设有第二锥齿轮14，第二转轴13左部设有绕线轮15，绕线轮15上绕有第二拉线16，第二拉线16底端连接在第二喷头18左侧下部，第一转轴72底端连接有第一锥齿轮11，第一锥齿轮11与第二锥齿轮14啮合，在对路面进行洒水时，水泵9将水通过第二软管19抽向第二喷头18，第二喷头18将水喷洒在路面上，同时在第一转轴72顺时针转动时，带动第一锥齿轮11顺时针转动，进而带动第二锥齿轮14顺时针转动，从而带动第二转轴13顺时针转动，使得绕线轮15顺时针转动将第二拉线16绕起，通过第二拉线16带动第二喷头18向上摆动，第三弹簧17被拉伸，当第一转轴72逆时针转动时，带动绕线轮15逆时针转动将第二拉线16放出，第三弹簧17恢复原状，带动第二喷头18向下摆动，如此反复，第二喷头18持续向上摆动，第二喷头18可以喷洒到第一喷头8无法喷洒的地方，使得工作更加快速和方便。

因为还包括有导向块20，车体1右侧上部设有导向块20，导向块20中部开有导向孔21，第一拉线710穿过导向孔21，在第二弹簧78恢复原状时，有了导向块20的阻挡作用，第一拉线710就不会剧烈摆动，工作人员就可以更好的拉住橡胶球711。

本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。