一种激光整平机的支撑结构的制作方法

文档序号:14042650阅读:433来源:国知局
一种激光整平机的支撑结构的制作方法

本实用新型涉及建筑工程领域,尤其涉及一种激光整平机的支撑结构。



背景技术:

在建筑工程中,经常会需要对大面积的地面进行整平,目前激光整平机已经得到广发应用,激光整平机的支撑结构在激光整平机工作时处于悬挂状态,在停止状态时起到支撑作用,一般的激光整平机的支撑结构需要人工手动控制悬挂及支撑状态,操作极为不便。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单,操作方便,自动调整工作状态的一种激光整平机的支撑结构。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现:

一种激光整平机的支撑结构,其包括车架,所述车架为设有四面围板的方框形结构,所述车架前围板中部开有两个卡槽,两个所述卡槽处分别卡设连接板,所述连接板后端与车架后围板固定连接,前端穿过卡槽并伸出车架前围板,所述两个连接板的前端分别铰接有连杆,所述连杆的中部向前弯折,所述连杆的下端部铰接有支撑杆,所述支撑杆的下端部固定连接有安装板,所述安装板的下方固定安装有支撑轮安装架,所述支撑轮安装架上安装有支撑轮,所述车架后围板上固定安装有升降缸,所述升降缸的拉杆端部与连接板的下端部及支撑杆的上端部固定连接,所述后围板与支撑杆的下部安装有斜拉杆。

所述两个连杆上端部之间及下端部之间分别固定安装有横向加强杆。

两个所述支撑杆之间的下部固定安装有横向加强杆。

本实用新型的有益效果是:

一种激光整平机的支撑结构,其特征是:包括车架,所述车架为设有四面围板的方框形结构,所述车架前围板中部开有两个卡槽,两个所述卡槽处分别卡设连接板,所述连接板后端与车架后围板固定连接,前端穿过卡槽并伸出车架前围板,所述两个连接板的前端分别铰接有连杆,所述连杆的中部向前弯折,所述连杆的下端部铰接有支撑杆,所述支撑杆的下端部固定连接有安装板,所述安装板的下方固定安装有支撑轮安装架,所述支撑轮安装架上安装有支撑轮,所述车架后围板上固定安装有升降缸,所述升降缸的拉杆端部与连接板的下端部及支撑杆的上端部固定连接,这样设置当需要将支撑结构调整为悬挂状态时,只需操作升降缸使升降缸的拉杆回收,就会带动连接板的下端部及支撑杆的上端部一起向内运动,同时支撑杆的下端部就会带动支撑轮一起顺时针向上旋转,直至支撑杆处于水平状态为止,所述后围板与支撑杆的下部安装有斜拉杆,此时斜拉杆也处于水平状态,对支撑杆及支撑轮起到支撑固定作用,防止支撑杆及支撑轮在重力作用下下落,无需再增加额外的挂钩通过人工与其他机构挂接,整个机构也能处于稳定平衡状态,操作完全自动控制;

当需要将支撑结构调整为支撑状态时,只需操作升降缸拉杆向外伸出,就会推动连接板的下端部及支撑杆的上端部一起向外运动,同时支撑杆就会带动支撑轮向下逆时针旋转,直至支撑杆处于垂直状态,支撑轮落到地面对机身进行支撑。

所述两个连杆上端部之间及下端部之间分别固定安装有横向加强杆,两个所述支撑杆之间的下部固定安装有横向加强杆,这样设置,使整体结构更加稳固。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图;

图2是本实用新型的侧视结构示意图;

图中:1.车架,2.后围板,3.连接板,4.斜拉杆,5.支撑轮,6.安装板,7.横向加强杆,8.支撑杆,9.连杆,10.前围板,11.升降缸,12. 拉杆,13.支撑轮安装架。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示,一种激光整平机的支撑结构,其包括车架1,所述车架为设有四面围板的方框形结构,所述车架前围板10中部开有两个卡槽(未示出),两个所述卡槽处分别卡设连接板3,所述连接板后端与车架后围板 2固定连接,前端穿过卡槽并伸出车架前围板,所述两个连接板的前端分别铰接有连杆9,所述连杆的中部向前弯折,所述连杆的下端部铰接有支撑杆8,所述支撑杆的下端部固定连接有安装板6,所述安装板的下方固定安装有支撑轮安装架13,所述支撑轮安装架上安装有支撑轮5,所述车架后围板上固定安装有升降缸11,所述升降缸的拉杆12端部与连接板的下端部及支撑杆的上端部固定连接,所述后围板与支撑杆的下部安装有斜拉杆4。

优化的,所述两个连杆上端部之间及下端部之间分别固定安装有横向加强杆7。

进一步,两个所述支撑杆之间的下部固定安装有横向加强杆7。

由于一种激光整平机的支撑结构,其特征是:包括车架,所述车架为设有四面围板的方框形结构,所述车架前围板中部开有两个卡槽,两个所述卡槽处分别卡设连接板,所述连接板后端与车架后围板固定连接,前端穿过卡槽并伸出车架前围板,所述两个连接板的前端分别铰接有连杆,所述连杆的中部向前弯折,所述连杆的下端部铰接有支撑杆,所述支撑杆的下端部固定连接有安装板,所述安装板的下方固定安装有支撑轮安装架,所述支撑轮安装架上安装有支撑轮,所述车架后围板上固定安装有升降缸,所述升降缸的拉杆端部与连接板的下端部及支撑杆的上端部固定,这样设置当需要将支撑结构调整为悬挂状态时,只需操作升降缸使升降缸的拉杆回收,就会带动连接板的下端部及支撑杆的上端部一起向内运动,同时支撑杆的下端部就会带动支撑轮一起顺时针向上旋转,直至支撑杆处于水平状态为止,所述后围板与支撑杆的下部安装有斜拉杆,此时斜拉杆也处于水平状态,对支撑杆及支撑轮起到支撑固定作用,防止支撑杆及支撑轮在重力作用下下落,无需再增加额外的挂钩通过人工与其他机构挂接,整个机构也能处于稳定平衡状态,操作完全自动控制;

当需要将支撑结构调整为支撑状态时,只需操作升降缸拉杆向外伸出,就会推动连接板的下端部及支撑杆的上端部一起向外运动,同时支撑杆就会带动支撑轮向下逆时针旋转,直至支撑杆处于垂直状态,支撑轮落到地面对机身进行支撑。

所述两个连杆上端部之间及下端部之间分别固定安装有横向加强杆,两个所述支撑杆之间的下部固定安装有横向加强杆,这样设置,使整体结构更加稳固。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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