一种带自平衡支撑结构的曲线形桥梁的制作方法

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种带自平衡支撑结构的曲线形桥梁。

背景技术：

随着桥梁设计施工的不断发展，在满足桥梁本身功能性的前提下，其结构也越来越注重新颖与美观，从结构安全角度来看，扭转是曲线形桥梁区别于一般桥梁工程的主要特点，采用何种支撑结构来约束桥梁结构的自身扭转，成为曲线形桥梁结构平衡是否成立的关键。

相关技术中采用的曲线形桥梁自身扭曲，平衡性能不够稳定，单靠吊索悬挂是无法约束桥梁结构的，且曲线形桥梁承载的重量小，若桥面上的重量大于桥的载重量，则会出现崩塌现象，安全性能低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带自平衡支撑结构的曲线形桥梁。

为了实现上述目的，本实用新型通过如下的技术方案来实现：

一种带自平衡支撑结构的曲线形桥梁，包括肋间横墙(1)、混凝土拱肋(2)、钢箱拱(3)、钢箱梁(4)、紧固件(5)、肋间平台(6)、自平衡支撑座(7)、防风网(8)、减震座(9)和排水口(10)，所述钢箱梁(4)左右表面分别与钢箱拱(3)浇注覆盖并形成一体化结构，所述钢箱拱(3)两端分别与混凝土拱肋(2)固定贴合，所述混凝土拱肋(2)两端分别与肋间横墙(1)水平贴合，所述肋间横墙(1)为长方体结构，所述肋间横墙(1)下表面与减震座(9)上表面中段固定贴合，且处于同一轴心上；所述钢箱梁(4)前后表面分别与肋间平台(6)水平贴合；所述肋间平台(6)下表面四个边角分别与紧固件(5)通过螺纹顺向转动连接；所述肋间平台(6)下表面前后两端分别与自平衡支撑座(7)水平焊接；所述防风网(8)上下两端分别与钢箱拱(3)和钢箱梁(4)水平贴合；所述钢箱梁(4)上表面设有排水口(10)；所述自平衡支撑座(7)包括底板(701)、支撑板(702)、防滑板(703)、防波隔板(704)和限位板(705)，所述底板(701)的上表面与支撑板(702)的下表面水平贴合并形成一体化结构，所述支撑板(702)上表面与防滑板(703)水平贴合，所述防滑板(703)的上表面设有突起的条纹，所述防滑板(703)的右表面与限位板(705)通过螺纹顺向转动连接，所述限位板(705)外表面与防波隔板(704)水平贴合。

本实用新型的有益效果：本实用新型设有自平衡支撑座，通过支撑板来承载桥梁所带来重力，再由限位板对桥梁的位置进行限定，防滑板外表面的突起条纹可增强桥梁和自平衡支撑座的摩擦力，进而约束桥梁结构，使桥梁的平衡性能得到稳定，且桥梁的承载性能也得到了加强，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的自平衡支撑座示意图；

图3为本实用新型的紧固件结构示意图。

图中：1-肋间横墙，2-混凝土拱肋，3-钢箱拱，4-钢箱梁，5-紧固件，6-肋间平台，7-自平衡支撑座，701-底板，702-支撑板，703-防滑板，704-防波隔板，705-限位板，8-防风网，9-减震座，10-排水口。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，一种带自平衡支撑结构的曲线形桥梁，包括肋间横墙1、混凝土拱肋2、钢箱拱3、钢箱梁4、紧固件5、肋间平台6、自平衡支撑座7、防风网8、减震座9和排水口10。

所述钢箱梁4左右表面分别与钢箱拱3浇注覆盖并形成一体化结构，所述钢箱拱3两端分别与混凝土拱肋2固定贴合。所述混凝土拱肋2两端分别与肋间横墙1水平贴合，所述肋间横墙1为长方体结构，所述肋间横墙1下表面与减震座9上表面中段固定贴合，且处于同一轴心上；所述钢箱梁4前后表面分别与肋间平台6水平贴合；所述肋间平台6下表面四个边角分别与紧固件5通过螺纹顺向转动连接；所述肋间平台6下表面前后两端分别与自平衡支撑座7水平焊接；所述防风网8上下两端分别与钢箱拱3和钢箱梁4水平贴合；所述钢箱梁4上表面设有排水口10；

所述自平衡支撑座7包括底板701、支撑板702、防滑板703、防波隔板704和限位板705，所述底板701的上表面与支撑板702的下表面水平贴合并形成一体化结构，所述支撑板702上表面与防滑板703水平贴合，所述防滑板703的上表面设有突起的条纹，所述防滑板703的右表面与限位板705通过螺纹顺向转动连接，所述限位板705外表面与防波隔板704水平贴合。

进一步地，所述钢箱梁4为长80m的长方体结构。

进一步地，所述钢箱拱3为弧形状长方体结构，左右两端表面为正方形，共设有两个。

进一步地，所述混凝土拱肋2为长方体结构，共设有四个。

进一步地，所述底板701为梯形体结构，所述支撑板702为长方体结构，所述防滑板703为长方体结构，所述防波隔板704为空槽状长方体结构，所述限位板705为长方体结构；本专利所说的限位板705，是一种为了保护机器及其使用者的安全装置，常见于汽车和起重机上。

进一步地，所述减震座9为长方体结构。

在使用时：首先，在钢箱拱3支撑下，使钢箱梁4表面能够进行承载工作，减震座9用来增强桥梁的稳固性，从而来提高使用的安全性；其间，可通过支撑板703来承载桥梁所带来重力；

再由限位板705对桥梁的位置进行限定，防滑板703外表面的突起条纹可增强桥梁和自平衡支撑座7的摩擦力，进而约束桥梁结构，使桥梁的平衡性能得到稳定，且桥梁的承载性能也得到了加强，安全性高。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是曲线形桥梁自身扭曲，平衡性能不够稳定，单靠吊索悬挂是无法约束桥梁结构的，且曲线形桥梁承载的重量小，若桥面上的重量大于桥的载重量，则会出现崩塌现象，安全性能低，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过支撑板来承载桥梁所带来重力，再由限位板对桥梁的位置进行限定，防滑板外表面的突起条纹可增强桥梁和自平衡支撑座的摩擦力，进而约束桥梁结构，使桥梁的平衡性能得到稳定，且桥梁的承载性能也得到了加强，安全性高。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。