技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁用减震支座，包括减震支座主体，所述减震支座主体由支撑板及设置在支撑板底端的底座构成，所述支撑板的一侧设有两块呈对称分布的第一限位板，所述第一限位板呈水平设置在支撑板的侧壁，并与支撑板紧密贴合固定，所述底座的一侧设有两块呈对称分布的第二限位板，所述第二限位板呈水平设置在底座的侧壁，并与底座紧密贴合固定，该种道路桥梁用减震支座，能够通过螺栓对支撑板和底座进行连接，使道路桥梁上产生的震动更加完全的传递给防护外壳内部，从而产生的震动挤压上封板，因为橡胶能够起到减震的作用，所以防护外壳内的减震橡胶能对外界产生的震动进行减震。
技术研发人员：唐睿熙
受保护的技术使用者：重庆交通大学
技术研发日：2017.11.14
技术公布日：2018.05.25