一种融雪车及其融雪供热装置的制作方法

文档序号:19353523发布日期:2019-12-06 21:52阅读:889来源:国知局
一种融雪车及其融雪供热装置的制作方法

本发明涉及一种融雪车及其融雪供热装置。



背景技术:

北方冬季多使用融雪融冰车辆对路面的积雪与结冰进行去除,这种车辆多使用蒸汽发生装置来产生融雪的热能。蒸汽发生装置中所包含的部件大部分是用来输送液体水的管道,如遇低温这些含有液态水的部件易被冻坏,影响融雪车正常工作。若将部件与蒸汽发生装置安设在一个封闭空间内,锅炉则会因为没有足够供其燃烧的空气而不能正常工作。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种在低温工况下能够防止供热设备被冻坏,并能为设置在封闭箱体内的锅炉提供充足空气的融雪供热装置;还提供使用这种融雪供热装置的融雪车。

为实现上述目的,本发明的融雪供热装置的技术方案是:

融雪供热装置的方案一:一种融雪车用融雪供热装置,该装置包括封闭的箱体,所述箱体内设有蒸汽发生装置,所述蒸汽发生装置连接有进风道和出风道,所述箱体上开设有与所述进风道和出风道相对应的孔洞,所述进风道与出风道通过与之相对应的孔洞与外界联通。

这样做的好处在于:蒸汽发生装置工作时消耗的空气,及燃烧后产生的废气不与封闭空间内的空气交换。封闭箱体具有保温作用,锅炉工作时产生的余热,可以保证箱体内其他设备在低温环境中工作时不被冻坏。

融雪供热装置的方案二:在方案一的基础上,所述蒸汽发生装置包括供水管线、清水箱、水处理装置、锅炉。

这样做的好处在于:蒸汽发生锅炉需使用水质达标的软水,水处理装置用来净化调节水质,降低锅炉内结垢导致液体流速过低而凝结的风险。

融雪供热装置的方案三:在方案一的基础上,所述进风道和出风道的末端是伸缩节。

这样做的好处在于:产品生产过程中存在误差,难免会出现错口、过长、过短问题,伸缩节可以方便组件安装。

融雪供热装置的方案四:在方案一或方案二或方案三的基础上,所述进风道上设有风机和隔栅,所述出风道末端设有拍门阀。

这样做的好处在于:风机能够加速进风速度促进燃烧,隔栅能防止杂物被吸入风机,损坏风机叶轮,污染锅炉燃烧室;拍门阀能阻止降水、杂物等在锅炉不使用时进入炉体内,同时有保温作用。

本发明的融雪车的技术方案是:

融雪车的方案一:包括车体,和设在所述车体之上的融雪供热装置,所述融雪供热装置包括封闭的箱体,所述箱体内设有蒸汽发生装置,所述蒸汽发生装置连接有进风道和出风道,所述箱体上开设有与所述进风道和出风道相对应的孔洞,所述进风道与出风道通过与之相对应的孔洞与外界联通。

这样做的好处在于:蒸汽发生装置工作时,燃烧消耗的空气,及燃烧后产生的废气不与封闭空间内的空气交换。封闭箱体具有保温作用,锅炉工作时产生的余热,可以保证箱体内的其他设备在低温环境中工作时不被冻坏。

融雪车的方案二:在方案一的基础上,所述蒸汽发生装置包括供水管线、清水箱、水处理装置、锅炉。

这样做的好处在于:蒸汽发生锅炉需使用水质达标的软水,水处理装置用来净化调节水质,降低锅炉内结垢导致液体流速过低而凝结的风险。

融雪车的方案三:在方案一的基础上,所述进风道和出风道的末端是伸缩节。

这样做的好处在于:产品生产过程中存在误差,难免会出现错口、过长、过短问题,伸缩节可以方便组件安装。

融雪车的方案四:在方案一或方案二或方案三的基础上,所述进风道上设有风机和隔栅,所述出风道末端设有拍门阀。

这样做的好处在于:风机能够加速进风速度促进燃烧,隔栅能防止杂物被吸入风机,损坏风机叶轮,污染锅炉燃烧室;拍门阀能阻止降水、杂物等在锅炉不使用时进入炉体内,同时有保温作用。

附图说明

图1所示为本发明的融雪供热装置实施例一的主视角示意图;

图2所示为本发明的融雪供热装置实施例一的斜视角示意图;

附图中:1、箱体;2、风机;3、进风道;4、锅炉;5、出风道;6、拍门阀;7、清水箱;8、软水处理装置;9、过渡水箱;10、增压水泵。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步的说明。

本发明的融雪车的具体实施例一,如图1和图2所示,融雪车包括箱体1,所述箱体1内安设有锅炉4,所述箱体1可开启或封闭。其中所述锅炉4设有独立进排气装置,所述独立进排气装置由风机2、进风道3、出风道5、拍门阀6构成。所述箱体1是由框架和在设在所述框架上的覆盖板材(图中未指出)构成。同时为满足相关人员对箱体1内的装置进行维保,箱体1上设有工作检修门(图中未指出)。当工作检修门关闭时,箱体1内部能够形成封闭空间,锅炉4安设在所述封闭空间内。本实施例中在锅炉4上方的箱体1的顶面上开设有一孔洞即出风口,在锅炉4下方箱体1的底面上开设有一孔洞即进风口。进风道3的一端设有法兰,进风口圆周上设有与所述法兰孔型相对应的螺柱,在加装密封件后,通过螺母将进风道3固定,使进风道3截面中心与进风口中心重合。风机2安设在进风道3的中段,隔栅安设在风机2进气口之前。锅炉4的排气口用连接法兰与出风道5连接,出风道5与箱体1上的出风口连接。在出风道5或者箱体1的出风口上安设拍门阀6。这里需注意的是出风道5上使用的密封件应为耐高温密封件,可为陶瓷烧结物密封,石墨密封。

具体的,实施例中,锅炉4内有工作时燃烧产热的加热核心,而支持所述加热核心燃烧的空气是由进风道3中段所设的风机2通过开设于箱体1底部的进风口吸入并加大流速流量后送入锅炉4。这一过程中,风机2直接从外部大气中吸取空气,能够满足锅炉4在任何状态下的燃烧需氧量。这种吸气方式不会影响箱体1内部的大气状态,所以箱体1内部的温度在锅炉4以及其他设备热辐射的作用下将会高于外部环境,又因箱体1是封闭的,所以在较长时间内能够使锅炉4以及其他部件远离低温侵害。锅炉4通过出风道5将废气排出,所述出风道5顶部有拍门阀6。拍门阀6可以阻止降水、杂物等在锅炉不使用时进入炉体内,同时也保温的作用。

本发明的具体实施例二:与实施例一的不同之处在于,所述进气口开设在箱体侧面上。这样可使人员维护起来更加方便,不用爬车底。

本发明的具体实施例三:与实施例一的不同之处在于,所述出风道末端未设有拍门阀。这样可以使锅炉排气更为顺畅,提高燃烧效率,减少燃料消耗。

本发明的融雪供热装置的具体实施例的结构与上述实施例中的结构一致,其内容不再赘述。



技术特征:

1.一种融雪车用融雪供热装置,其特征在于:所述融雪供热装置包括封闭的箱体,所述箱体内设有蒸汽发生装置,所述蒸汽发生装置连接有进风道和出风道,所述箱体上开设有与所述进风道和出风道相对应的孔洞,所述进风道与出风道通过与之相对应的孔洞与外界联通。

2.根据权利要求1所述的一种融雪车用融雪供热装置,其特征在于:所述蒸汽发生装置包括供水管线、清水箱、水处理装置、锅炉。

3.根据权利要求1所述的一种融雪车用融雪供热装置,其特征在于:所述进风道和出风道的末端是伸缩节。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种融雪车用融雪供热装置,其特征在于:所述进风道上设有风机和隔栅,所述出风道末端设有拍门阀。

5.一种融雪车,包括车体,和设在所述车体上的融雪供热装置,其特征在于:所述融雪供热装置包括封闭的箱体,所述箱体内设有蒸汽发生装置,所述蒸汽发生装置连接有进风道和出风道,所述箱体上开设有与所述进风道和出风道相对应的孔洞,所述进风道与出风道通过与之相对应的孔洞与外界联通。

6.根据权利要求5所述的一种融雪车,其特征在于:所述蒸汽发生装置包括供水管线、清水箱、水处理装置、锅炉。

7.根据权利要求5所述的一种融雪车,其特征在于:所述进风道和出风道的末端是伸缩节。

8.根据权利要求5或6或7所述的一种融雪车,其特征在于:所述进风道上设有风机和隔栅,所述出风道末端设有拍门阀。


技术总结
本发明提供了一种融雪车及其融雪供热装置,该融雪车包括车体和设在所述车体上的融雪供热装置,所述融雪供热装置包括封闭的箱体,该箱体内设有蒸汽发生装置,所述蒸汽发生装置连接有进风道和出风道,所述箱体上开设有与所述进风道和出风道相对应的孔洞,所述进风道与出风道通过与之相对应的孔洞与外界联通。同现有技术相比装备了这融雪供热装置的融雪车在低温环境中内部设备不易被冻坏,运行时锅炉燃烧也更为顺畅。

技术研发人员:许红飞;陈西山;胡伟奇;尹腾飞;胡广勤;周东晓;王闯;张亚超;王伊飞
受保护的技术使用者:河南森源重工有限公司
技术研发日:2018.05.28
技术公布日:2019.12.06
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