随车后挂式融雪撒盐装置的制作方法

本发明属道路冰封或其它平滑路面防滑装置技术领域，具体涉及一种随车后挂式融雪撒盐装置。

背景技术

北方冬季的降雪天气环境，会给人们生存和城市道路交通带来不利影响，因此下雪后城市道路交通的除雪工作，是路政人员维持交通畅通无阻面临的艰巨任务。其中，向道路抛洒融雪盐是较为普遍的融雪手段。但是，目前的城市道路撒盐融雪存在的问题在于：1、人工用铁锨铲融雪盐，一铁锨一铁锨向道路抛洒的操作方式，不仅工作效率低下，而且费时费力；2、使用专业的撒盐融雪车整车融雪施工，由于融雪车配套设施结构复杂，成本高昂采购昂贵，当一个城市多条道路需要同时融雪，则必需配备多台融雪车，而这对于市政物资资金投入过高，且融雪车本身平日利用率却极低、甚至长期闲置，导致物资浪费；3、融雪车的融雪设施与搭载车体之间为固定不可拆卸结构，并非随车安装，无法与不同厂家不同型号的小型卡车随车配套安装，通用匹配性不佳，现提出如下技术方案。

技术实现要素：

本发明解决的技术问题：提供一种随车后挂式融雪撒盐装置，解决现有的大多数融雪设施或装置结构复杂，购置成本过高，无法拆卸或随车安装的技术问题。

本发明采用的技术方案：随车后挂式融雪撒盐装置，具有料斗和电机，所述料斗内通过电机安装架悬空固定支撑安装电机，以使电机的输出轴沿料斗的斗仓中心轴向竖直设置，且输出轴上固定安装离心叶轮，所述离心叶轮位于料斗斗仓出口外侧下方外露式安装，并使离心叶轮上端面距斗仓出料口边沿下端面之间的垂直间距小于等于10cm；所述电机安装架由以电机输出轴的轴线为对称轴左右对称、结构相同的多个l型板固定拼装组成；所述电机通过电线连接放置于中小型卡车上的台式发电机取电；所述料斗斗仓外侧壁设有倒置的u型挂架；所述u型挂架将料斗装置整体悬挂安装于中小型卡车的车尾后方，所述u型挂架由沿料斗斗仓外侧壁竖直设置的固定挂架和与固定挂架首尾阻尼式转动铰接的“倒j”形活动挂架组成。

上述技术方案中，由于电机的输出轴以及离心叶轮均在料斗斗仓内中心安装，为提高电机以及离心叶轮的自动撒盐效能，作为优选技术方案，所述料斗斗仓内上端入料口的左右侧壁固定装有朝中心向下倾斜设置的导料板。

上述技术方案中，为采用简单的结构实现电机在料斗内的竖直轴向悬空安装，作为优选技术方案，所述电机安装架左右对称侧单侧的l型板由一个倒置的l型钢板ⅰ和一个正置的l型钢板ⅱ拼装固连组成；其中倒置的l型钢板ⅰ与电机机壳固连为一体；正置的l型钢板ⅱ与料斗的斗仓内侧壁固连为一体，且倒置的l型钢板ⅰ与正置的l型钢板ⅱ之间上下叠加贴合并通过螺栓螺母紧固组件拼装固连为一体以支撑电机在料斗斗仓内中心的悬空式固定安装。

上述技术方案中，为实现离心叶轮随电机转动时，呈螺旋形态离心散射式地向地面均匀地散布撒落融雪盐，提高装置自动撒盐的离心效果，作为优选技术方案，所述离心叶轮具有与输出轴过盈配合安装且呈圆锥喇叭形状、为非镂空回转体结构的离心叶轮本体，且沿离心叶轮本体圆锥喇叭形态的外侧壁斜向下扩散、且呈中心对称均匀分布、并与离心叶轮本体一体成型制有4-8个导流片。

上述技术方案中，为提高装置在卡车车尾板挂接的牢固度，作为优选技术方案，所述u型挂架的固定挂架和“倒j形”活动挂架的阻尼式转动铰接处设有锁扣。

本发明与现有技术相比的优点：

1、本发明u型挂架7，可将本装置在任意一辆中小型卡车车尾挂装，通过发电机取电，结构简单，体积小巧，通用性理想，拆卸方便；

2、结构简单，较专业融雪车极大地降低并控制了城市道路交通路政物资的采购成本，运维简单，使用方便；原先采购一台融雪车的资金投入换而可购置十台以上本装置，与多台路政中小型卡车或机动三轮运输车车尾挂装后，多条道路可并线同时融雪，通用性理想，提高了工作效率，一定程度节省了融雪撒盐体力消耗；

3、电机安装架结构简单，实现了电机在料斗内竖直轴向上的稳固支撑安装；

4、使用时，将开封后的盐袋从料斗开口倒入，融雪盐会随离心叶轮的转动，呈螺旋离心散射式形态向地面均匀地散布撒落融雪盐，较人工一铁锨一铁锨向道路抛洒的操作方式，节省了体力，提高了融雪效率。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图；

图2为图1实施例随车后挂的使用状态示意图；

图3为本发明料斗及内部结构的俯视图；

图4为本发明离心叶轮的立体图；

图5为图3料斗内导料板的局部主视图。

具体实施方式

下面结合附图1-5描述本发明的一种实施例。

以下的实施例便于更好地理解本发明，但并不限定本发明。下述实施例中控制电路的实现，如无特殊说明，均为常规控制方式。下述实施例中所用的部件，如无特殊说明，均为市售。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，应以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

随车后挂式融雪撒盐装置，(如图1所示)具有料斗1和电机2，其特征在于：为采用简单的结构实现自动撒盐：所述料斗1内通过电机安装架3悬空固定支撑安装电机2，以使电机2的输出轴201沿料斗1的斗仓中心轴向竖直设置，且输出轴201上固定安装离心叶轮4。为避免料斗仓壳阻挡离心叶轮离心散射式撒盐：所述离心叶轮4位于料斗1斗仓出口外侧下方外露式安装，并使离心叶轮4上端面距斗仓出料口边沿下端面之间的垂直间距小于等于10cm。为采用简单的结构实现电机2在料斗1斗仓内中心稳固的悬空式固定支撑安装，并为融雪盐在料斗1斗仓内的自由下落提供充足空隙，避免因电机2在料斗1斗仓内的竖直安装堵塞融雪盐的自由下落(结合图3所示)：所述电机安装架3由以电机2输出轴201的轴线为对称轴左右对称、结构相同的多个l型板固定拼装组成。为提供连续供电，满足长时间作业需求：所述电机2通过电线5连接放置于中小型卡车上的台式发电机6取电。为实现随车安装，实现装置的通用性安装，所述料斗1斗仓外侧壁设有倒置的u型挂架7；所述u型挂架7将料斗1装置整体悬挂安装于中小型卡车的车尾后方。为方便拆装和挂接，所述u型挂架7由沿料斗1斗仓外侧壁竖直设置的固定挂架701和与固定挂架701首尾阻尼式转动铰接的“倒j”形活动挂架702组成。

上述技术方案中，由于电机2的输出轴201以及离心叶轮4均在料斗1斗仓内中心安装，为提高电机以及离心叶轮的自动撒盐效能，作为优选技术方案，所述料斗1斗仓内上端入料口的左右侧壁固定装有朝中心向下倾斜设置的导料板101(如图5所示)。

上述技术方案中，为采用简单的结构实现电机在料斗内的竖直轴向悬空安装，作为优选技术方案，所述电机安装架3左右对称侧单侧的l型板由一个倒置的l型钢板ⅰ301和一个正置的l型钢板ⅱ302拼装固连组成；其中倒置的l型钢板ⅰ301与电机1机壳固连为一体；正置的l型钢板ⅱ302与料斗1的斗仓内侧壁固连为一体，且倒置的l型钢板ⅰ301与正置的l型钢板ⅱ302之间上下叠加贴合并通过螺栓螺母紧固组件拼装固连为一体以支撑电机2在料斗1斗仓内中心的悬空式固定安装。

上述技术方案中，为实现离心叶轮随电机转动时，呈螺旋形态离心散射式地向地面均匀地散布撒落融雪盐，提高装置自动撒盐的离心效果，作为优选技术方案，(如图4所示)所述离心叶轮4具有与输出轴201过盈配合安装且呈圆锥喇叭形状、为非镂空回转体结构的离心叶轮本体401，且沿离心叶轮本体401圆锥喇叭形态的外侧壁斜向下扩散、且呈中心对称均匀分布、并与离心叶轮本体401一体成型制有4-8个导流片402。

上述技术方案中，为提高装置在卡车车尾板挂接的牢固度，作为优选技术方案，所述u型挂架7的固定挂架701和“倒j形”活动挂架702的阻尼式转动铰接处设有锁扣703。

工作原理：(如图2所示)通过u型挂架7将装置整体挂装于中小型卡车、或机动三轮车的车尾板后方，连接发电机6，启动发电机6以及电机2，将开袋后的融雪盐从料斗1开口倒入，随着离心叶轮4的高速旋转，融雪盐将沿离心叶轮4的圆锥喇叭形态的外侧壁，呈螺旋离心散射式形态向地面均匀地散布撒落，较人工一铁锨一铁锨向道路抛洒的操作方式，节省了体力，提高了融雪效率。

可见，本发明u型挂架7，可将本装置在任意一辆中小型卡车车尾挂装，通过发电机取电，结构简单，体积小巧，通用性理想，拆卸方便；电机安装架3结构简单，实现了电机在料斗内竖直轴向上的稳固支撑安装；本发明结构简单，较专业融雪车极大地降低并控制了城市道路交通路政物资的采购成本，运维简单，使用方便；原先采购一台融雪车的资金投入换而可购置十台以上本装置，与多台路政中小型卡车或机动三轮运输车车尾挂装后，可同时对多条道路同时撒盐融雪，通用性理想，提高了工作效率，一定程度节省了融雪撒盐体力消耗。

综上所述，本发明较专业融雪车可大大节约路政物资支出，可随车在卡车车尾安装，结构简单，体积小巧，通用性理想，拆卸方便；可替代人力铁锨抛洒融雪盐，自动向路面呈螺旋离心态抛洒融雪盐，高效省力。

上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。