本实用新型涉及一种道路施工装置，具体涉及一种复合路面注浆振捣装置。
背景技术：
复合路面由沥青混凝土覆盖在水泥路基所构成。需要在水泥路基上进行沥青混凝土注浆、振捣、平整及清理等工序，现有的施工装置都是分步实施，工作效率低，施工质量差。
技术实现要素：
本实用新型提供一种复合路面注浆振捣装置，实现复合路面的机械化布浆振捣施工，连续作业，大大提高工作效率，保证工程质量，减少质量波动，应用效果良好。
本实用新型的技术方案如下：
一种复合路面注浆振捣装置，包括箱体、螺旋分料器、连接杆和振捣器，所述箱体包括前挡板、后挡板、左侧板、右侧板和中间挡板，前挡板、后挡板、左侧板和右侧板连接在一起形成箱体外围，中间挡板设置在前挡板与后挡板之间，中间挡板的两端安装在左侧板和右侧板上；螺旋分料器设置在前挡板与中间挡板之间，螺旋分料器的两端安装在左侧板和右侧板上；所述连接杆设置在后挡板与中间挡板之间，所述连接杆的两端安装在左侧板和右侧板上；所述振捣器安装在所述连接杆上，所述振捣器下方设有振捣板。
所述的复合路面注浆振捣装置，其优选方案为，所述前挡板、后挡板和中间挡板由钢板和橡胶板构成，所述橡胶板固定安装在所述钢板的下部。
所述的复合路面注浆振捣装置，其优选方案为，所述振捣器数量为多个。
所述的复合路面注浆振捣装置，其优选方案为，所述左侧板和右侧板下部设有滑靴，所述滑靴的前端翘起。
所述的复合路面注浆振捣装置，其优选方案为，所述中间挡板的两端通过螺栓安装在左侧板和右侧板上，所述中间挡板的两端设有多个竖长孔，所述螺栓插入所述竖长孔中，通过所述螺栓与所述竖长孔之间的移位来调整所述中间挡板的离地高度。
所述的复合路面注浆振捣装置，其优选方案为，所述前挡板、后挡板和中间挡板由基板和附板拼装组成，所述基板长度为2m，所述附板长度为15cm、20cm、25cm或30cm，组成的前挡板、后挡板和中间挡板长度为2m-4.2m。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型能够实现布浆振捣同时进行，使浆液快速注满路面孔隙，形成复合路面。实现复合路面的机械化布浆振捣施工，连续作业，大大提高工作效率，保证工程质量，减少质量波动，应用效果良好。
2、浆液通过螺旋分料器实现在整个箱体中均匀分布，保证路面厚度均匀。
3、前挡板能够保证浆液不外溢；中间挡板可调节离地高度，可调整路面上浆液多少；后挡板可保证浆液不外溢，并刮除多余的浆液。
4、箱体可根据作业路段宽度调整宽窄，变化范围为2m-4.2m，拆装简便。
附图说明
图1为复合路面注浆振捣装置俯视图；
图2为中间挡板结构图；
图3为中间挡板侧视图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种复合路面注浆振捣装置，包括箱体、螺旋分料器6、连接杆7和振捣器8，所述箱体包括前挡板1、后挡板2、左侧板3、右侧板4和中间挡板5，前挡板1、后挡板2、左侧板3和右侧板4连接在一起形成箱体外围，中间挡板5设置在前挡板1与后挡板2之间，所述中间挡板5的两端通过螺栓安装在左侧板3和右侧板4上，所述中间挡板5的两端设有多个竖长孔12，所述螺栓插入所述竖长孔12中，通过所述螺栓与所述竖长孔12之间的移位来调整所述中间挡板5的离地高度；所述前挡板1、后挡板2和中间挡板5由钢板10和橡胶板11构成，所述橡胶板11固定安装在所述钢板10的下部；所述左侧板3和右侧板4下部设有滑靴，所述滑靴的前端翘起；螺旋分料器6设置在前挡板1与中间挡板5之间，螺旋分料器6的两端安装在左侧板3和右侧板4上；所述连接杆7设置在后挡板2与中间挡板5之间，所述连接杆7的两端安装在左侧板3和右侧板4上；所述振捣器8安装在所述连接杆7上，所述振捣器8数量为多个，所述振捣器8下方设有振捣板9。
上述复合路面注浆振捣装置工作过程如下：振捣板9与路面接触；依据浆液多少调整好中间挡板5的高度；开动螺旋分料器6，浆液通过螺旋分料器6均匀分布在箱体中；开动振捣器8，振捣板9对路面进行振捣；在牵引设备作用下边前进边连续作业，后挡板2刮除多余的浆液。