一种防撞消防栓的制作方法

文档序号:18147369发布日期:2019-07-13 08:11阅读:215来源:国知局
一种防撞消防栓的制作方法

本实用新型涉及消防设备技术领域,具体为一种防撞消防栓。



背景技术:

防撞消防栓多数是通过护栏对消防栓进行保护,但是现有装置存在护栏本身防撞性能差不耐用,不能够改变撞击力方向,在特大撞击后护栏不足以通过损坏自身的方式保护消防栓,产生了现有护栏保护力度不够的问题,所以急需要一种能够解决上述问题的装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种防撞消防栓,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞消防栓,包括第二连接杆,所述第二连接杆有一对,所述第二连接杆的两端均依次固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第二支撑杆的一对之间的内侧端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆设有一对,所述第一连接杆背离第二支撑杆的一支的两端固定连接在第一支撑杆一对之间的内侧端,所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端固定安装有缓冲主体。

优选的,所述第一缓冲轮的内部设有定滑轮,所述定滑轮的上端固定连接有第一挡环,所述定滑轮的下端固定连接有第一支撑杆,所述第一挡环、定滑轮和第二挡环的内侧端固定安装有轴承。

优选的,所述第一缓冲轮、第二缓冲轮、第三缓冲轮和第四缓冲轮的内侧端均固定安装在第一支撑杆和第二支撑杆的上部外侧端。

优选的,所述轴承的内侧端固定安装在第一支撑杆的上部外侧端。

优选的,所述第一缓冲轮、第二缓冲轮、第三缓冲轮和第四缓冲轮的结构相同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

利用皮带的内侧端依次均匀滚动支撑有第一缓冲轮、第二缓冲轮、第三缓冲轮和第四缓冲轮,使皮带能够围绕皮带的内侧端依次均匀滚动支撑有第一缓冲轮、第二缓冲轮、第三缓冲轮和第四缓冲轮转动,利用皮带能够转动,将撞击力转化为动能的方式,减小撞击力的破坏性,同时转移受力方向,将有害作用力转向外侧,初步减轻撞击力,提高了对装置自身的保护,利用轴承减小第一挡环、定滑轮和第二挡环的转动阻力系数,提高了第一缓冲轮的撞击力转化动能的效率,和转移撞击力方向的效率,利用第一支撑杆和第二支撑杆均固定嵌接安装在地面,为装置提供基础支持力,使用中将装置安装在消防栓的四周,阻挡车辆撞击消防栓,从而起到保护消防栓的作用,提高了对消防栓的保护性,利用第一支撑杆和第二支撑杆为缓冲主体提供支撑力,将缓冲主体所承受撞击力导向地面,通过损害装置本身的方式,提高了对消防栓的保护性,利用第一挡环和第二挡环,挡住皮带的上端和下端,限制皮带向上或向下移动,防止了皮带的脱落,提高了皮带运转的稳定度,利用轴承的内侧端固定安装在第一支撑杆的上部外侧端,同时利用轴承的转动性实现了第一缓冲轮围绕第一支撑杆转动的功能,提高了装置的实用性,利用第一缓冲轮、第二缓冲轮、第三缓冲轮和第四缓冲轮的结构相同,使第二缓冲轮、第三缓冲轮和第四缓冲轮具备第一缓冲轮的功能,实现了皮带的正常运转,解决了现有护栏保护力度不够的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图;

图2为本实用新型的缓冲主体结构示意图;

图3为本实用新型的第一缓冲轮结构示意图。

图中:1-第一连接杆、2-缓冲主体、3-第二连接杆、4-第一支撑杆、5-第二支撑杆、6-第一缓冲轮、7-第二缓冲轮、8-第三缓冲轮、9-皮带、10-第四缓冲轮、11-轴承、12-第一挡环、13-定滑轮、14-第二挡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种防撞消防栓,包括第二连接杆3,第二连接杆3有一对,第二连接杆3的两端均依次固定连接有第一支撑杆4和第二支撑杆5,第二支撑杆5的一对之间的内侧端固定连接有第一连接杆1,第一连接杆1设有一对,第一连接杆1背离第二支撑杆5的一支的两端固定连接在第一支撑杆4一对之间的内侧端,第一支撑杆4和第二支撑杆5的上端固定安装有缓冲主体2

缓冲主体2的内部设有皮带9,皮带9的内侧端依次均匀滚动支撑有第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10,利用皮带9的内侧端依次均匀滚动支撑有第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10,使皮带9能够围绕皮带9的内侧端依次均匀滚动支撑有第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10转动,利用皮带9能够转动,将撞击力转化为动能的方式,减小撞击力的破坏性,同时转移受力方向,将有害作用力转向外侧,初步减轻撞击力,提高了对装置自身的保护,第一缓冲轮6的内部设有定滑轮13,定滑轮13的上端固定连接有第一挡环12,定滑轮13的下端固定连接有第一支撑杆4,第一挡环12、定滑轮13和第二挡环14的内侧端固定安装有轴承11,利用轴承11减小第一挡环12、定滑轮13和第二挡环14的转动阻力系数,提高了第一缓冲轮6的撞击力转化动能的效率,和转移撞击力方向的效率,第一支撑杆4和第二支撑杆5均固定嵌接安装在地面,利用第一支撑杆4和第二支撑杆5均固定嵌接安装在地面,为装置提供基础支持力,使用中将装置安装在消防栓的四周,阻挡车辆撞击消防栓,从而起到保护消防栓的作用,提高了对消防栓的保护性,第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10的内侧端均固定安装在第一支撑杆4和第二支撑杆5的上部外侧端,利用第一支撑杆4和第二支撑杆5为缓冲主体2提供支撑力,将缓冲主体2所承受撞击力导向地面,通过损害装置本身的方式,提高了对消防栓的保护性,皮带9的内侧端滚动支撑在定滑轮13的外侧端,皮带9的上端滑动支撑在第一挡环12的下端,皮带9的下端滑动支撑在第二挡环14的上端,利用第一挡环12和第二挡环14,挡住皮带9的上端和下端,限制皮带9向上或向下移动,防止了皮带9的脱落,提高了皮带9运转的稳定度,轴承11的内侧端固定安装在第一支撑杆4的上部外侧端,利用轴承11的内侧端固定安装在第一支撑杆4的上部外侧端,同时利用轴承11的转动性实现了第一缓冲轮6围绕第一支撑杆4转动的功能,提高了装置的实用性,第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10的结构相同,利用第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10的结构相同,使第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10具备第一缓冲轮6的功能,实现了皮带9的正常运转。

工作原理:利用皮带9的内侧端依次均匀滚动支撑有第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10,使皮带9能够围绕皮带9的内侧端依次均匀滚动支撑有第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10转动,利用皮带9能够转动,将撞击力转化为动能的方式,减小撞击力的破坏性,同时转移受力方向,将有害作用力转向外侧,利用轴承11减小第一挡环12、定滑轮13和第二挡环14的转动阻力系数,利用第一支撑杆4和第二支撑杆5均固定嵌接安装在地面,为装置提供基础支持力,利用第一支撑杆4和第二支撑杆5为缓冲主体2提供支撑力,利用第一挡环12和第二挡环14,挡住皮带9的上端和下端,限制皮带9向上或向下移动,利用轴承11的内侧端固定安装在第一支撑杆4的上部外侧端,同时利用轴承11的转动性实现了第一缓冲轮6围绕第一支撑杆4转动的功能,利用第一缓冲轮6、第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10的结构相同,使第二缓冲轮7、第三缓冲轮8和第四缓冲轮10具备第一缓冲轮6的功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1