1.一种高速铁路道岔组装通用工装，包括钢轨（1）和岔道轨（2），其特征在于：所述钢轨（1）的底部铺设有石墩（3），所述石墩（3）顶部的四周均通过一号膨胀螺丝（4）固定连接有安装板（5），所述安装板（5）的顶部开设有调节槽（6），所述钢轨（1）和岔道轨（2）的连接处通过紧固螺丝（7）固定连接，所述紧固螺丝（7）的一侧与岔道轨（2）的连接处设置有固定板（8），所述固定板（8）的底部贯穿有二号膨胀螺丝（9）。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔组装通用工装，其特征在于：所述钢轨（1）和岔道轨（2）的一侧均开设有通孔（10）。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔组装通用工装，其特征在于：所述调节槽（6）的数量为两个，所述调节槽（6）与石墩（3）的连接处可开设有外置预留的安装孔，且安装孔与二号膨胀螺丝（9）配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔组装通用工装，其特征在于：所述固定板（8）的形状为Ｌ形状，所述固定板（8）为钢制材质。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔组装通用工装，其特征在于：所述一号膨胀螺丝（4）的数量为四个，所述石墩（3）顶部的四角均开设有与一号膨胀螺丝（4）配合使用的膨胀孔（11）。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔组装通用工装，其特征在于：所述固定板（8）的面积大于调节槽（6）的口径。
7.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔组装通用工装，其特征在于：所述紧固螺丝（7）可配备相互使用的螺帽，所述紧固螺丝（7）的表面作防锈漆处理。