一种磁感应式降尘隔离墩的制作方法

本发明涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种磁感应式降尘隔离墩。

背景技术：

隔离墩是车行道隔离设施的一种，用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。

传统技术中的隔离墩只单纯起到隔离道路的作用，在空气湿度低、含尘量大的城市，道路上来往车辆行驶速度较快常会将本处于低空或地面上的细小灰尘重新扬起，灰尘重新附有动能，加剧了空气污染，严重影响人的身体健康。目前只能使用洒水车对道路进行洒水处理，在短暂时间内起到作用，一旦灰尘中水分蒸发，作用不明显。

为解决上述问题，我们提出了一种磁感应式降尘隔离墩。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种磁感应式降尘隔离墩。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种磁感应式降尘隔离墩，包括墩体，所述墩体的底端固定连接有配重底座，所述墩体内从上之下依次开设有运动腔、减重腔和蓄水腔，所述运动腔的内壁密封固定连接有隔板，所述墩体关于隔板对称设有两个喷雾降尘装置，每个所述喷雾降尘装置均包括与运动腔内壁密封滑动连接的气密活塞，所述气密活塞与隔板相互靠近的一侧侧壁共同固定连接有复位弹簧，所述气密活塞远离隔板的一侧侧壁固定连接有永磁体，所述墩体在运动腔的下方设有增压腔，所述运动腔的一侧侧壁开设有与外界连通的单向进气通道，所述单向进气通道内安装有气体只能从外界单向流通至运动腔的单向阀，所述运动腔的内底面开设有与增压腔连通的单向增压通道，所述单向增压通道内安装有气体只能从运动腔单向流通至增压腔的单向阀，所述增压腔的一侧侧壁开设有出气通道，所述出气通道内安装有压力阀，所述蓄水腔的一侧侧壁开设有与外界连通的注水孔，所述蓄水腔的内底部设有竖直设置的毛细管，所述毛细管的上端贯穿蓄水腔的内顶面并延伸至出气通道的下方，所述墩体开设有出气通道、毛细管、外界连通的三叉喷雾通道。

在上述的磁感应式降尘隔离墩中，所述墩体对称开设有两个通气孔，两个所述通气孔分别位于隔板与气密活塞之间。

在上述的磁感应式降尘隔离墩中，所述墩体在运动腔的外侧开设有环状腔，所述环状腔的内壁设有感应线圈，所述墩体的外壁嵌设有多个串联的led灯珠，所述感应线圈的两端与串联后的多个led灯珠电性连接构成警示电路。

在上述的磁感应式降尘隔离墩中，所述led灯珠采用砷化镓二极管。

与现有的技术相比，本磁感应式降尘隔离墩的优点在于：

1、利用铁磁体对车辆外壳产生磁吸力转化为气密活塞在运动腔内的往复直线运动，将运动腔内的气体通过单向增压通道增压至增压腔内，外界的气体自动通过单向进气通道补充至运动腔，直至增压腔内部气压达到压力阀预设压力值后自动打开，利用高压气流将毛细管内的水撕裂形成水雾，从而完成道路降尘作业，此外还有养护道路的作用，能长时间内保持道路上灰尘湿度，避免灰尘干燥后重新扬起的可能，也给环卫工人延长了灰尘清洁时间；

2、在气密活塞往复直线运动过程中，感应线圈不断地切割磁感线并形成感应电流，多个led灯珠发光，提醒司机墩体位置，起到警示作用，提高道路行驶安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种磁感应式降尘隔离墩实施例1的结构透视图；

图2为本发明a部分放大的结构示意图；

图3为本发明提出的一种磁感应式降尘隔离墩实施例1的结构示意图；

图4为本发明提出的一种磁感应式降尘隔离墩实施例2的结构透视图；

图5为本发明提出的一种磁感应式降尘隔离墩实施例2的结构示意图。

图中：1墩体、2配重底座、3运动腔、4减重腔、5蓄水腔、6隔板、7气密活塞、8永磁体、9复位弹簧、10单向进气通道、11增压腔、12单向增压通道、13出气通道、14三叉喷雾通道、15毛细管、16通气孔、17环状腔、18感应线圈、19led灯珠。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例1

参照图1-3，一种磁感应式降尘隔离墩，包括墩体1，墩体1的底端固定连接有配重底座2，墩体1内从上之下依次开设有运动腔3、减重腔4和蓄水腔5，减重腔4一方面减少墩体1的制作材料，节省成本，另一方面在配重底座2的共同作用下使得整体重心下移，提高墩体1的稳定性，避免轻易就发生倾倒的现象，运动腔3的内壁密封固定连接有隔板6，墩体1关于隔板6对称设有两个喷雾降尘装置，每个喷雾降尘装置均包括与运动腔3内壁密封滑动连接的气密活塞7，气密活塞7与隔板6相互靠近的一侧侧壁共同固定连接有复位弹簧9，墩体1对称开设有两个通气孔16，两个通气孔16分别位于隔板6与气密活塞7之间，维持隔板6与气密活塞7之间的运动腔3内的气压始终与外界大气压强相同，避免影响气密活塞7的正常运动。

气密活塞7远离隔板6的一侧侧壁固定连接有永磁体8，墩体1与隔板6均采用磁屏蔽材料制成，两个喷雾降尘装置内的永磁体8互不影响，墩体1在运动腔3的下方设有增压腔11，运动腔3的一侧侧壁开设有与外界连通的单向进气通道10，单向进气通道10内安装有气体只能从外界单向流通至运动腔3的单向阀，运动腔3的内底面开设有与增压腔11连通的单向增压通道12，单向增压通道12内安装有气体只能从运动腔3单向流通至增压腔11的单向阀，增压腔11的一侧侧壁开设有出气通道13，出气通道13内安装有压力阀，蓄水腔5的一侧侧壁开设有与外界连通的注水孔，蓄水腔5的内底部设有竖直设置的毛细管15，毛细管15的内径足以使得水在毛细作用下上升至三叉喷雾通道14的下方，毛细管15的上端贯穿蓄水腔5的内顶面并延伸至出气通道13的下方，墩体1开设有出气通道13、毛细管15、外界连通的三叉喷雾通道14。

本实施例中，由于来往车辆的外壳几乎全部都有铁磁性材料制作，每当车辆正对墩体1时，永磁体8都会对车辆产生磁吸力，带动气密活塞7克服其与运动腔3内壁的摩擦力朝向单向进气通道10的方向运动，拉伸复位弹簧9并将气密活塞7与运动腔3之间的空气增压至增压腔11内，车辆经过墩体1时，气密活塞7便会在复位弹簧9恢复原状的弹性力下回复至初始位置，在大气压强的作用下外界空气自动通过单向进气通道10进入运动腔3内，多辆车辆经过墩体1时，气密活塞7则会进行往复直线运动，另外增压腔11内气体压力增大至压力阀的预设压力值后自动打开，高压气体通过三叉喷雾通道14形成高速气流流至外界，蓄水腔5内的水在毛细作用下自动克服重力通过毛细管15提高至临近三叉喷雾通道14的高度，根据伯努利原理，流速快，压强小，毛细管15内的水自动通过三叉喷雾通道14流出并被高压气流撕裂形成雾状喷出，对道路进行降尘作业。

值得说明的是：本装置可进行长时间的降尘作业，只需人工通过注水孔向蓄水腔5内注入适量水液体；随着科学技术的进步，完全可以在城市道路地下层建设自动补水管道，并通过电磁阀自动打开关闭，一方面进行降尘，另一方面可以对道路进行养护。

实施例2

如图3-5示，本实施例与实施例1的不同之处在于：墩体1在运动腔3的外侧开设有环状腔17，环状腔17的内壁设有感应线圈18，墩体1的外壁嵌设有多个串联的led灯珠19，感应线圈18的两端与串联后的多个led灯珠19电性连接构成警示电路，led灯珠19采用砷化镓二极管，向led灯珠19通入电流时，led灯珠19则会发出红光，红色警示效果更佳。

本实施例中，在永磁体8往复直线运动过程中，在永磁铁8的周围构成稳定电磁场，感应线圈18不断地会切割磁感线，从而其内部产生感应电流，多个led灯珠19便会通过电流从而闪烁发亮，在光线不足时或在夜晚时，提醒司机注意墩体1的位置，避免由于司机注意力不集中而误碰墩体1的情况，起到警示作用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。