技术总结
本发明公开了一种基于介电弹性体发电机发电的路面减速带，包括：底座、立柱外导轨和减速带，所述底座的顶部两侧对称平行固定有两个水平导轨，且两个水平导轨之间对称滑动连接有两个固定边框，其中，两个所述固定边框之间连接有介电弹性体发电机。本发明中，通过将介电弹性体发电机与路面减速带巧妙的组合式设计，通过汽车行驶过路面减速带动压块下压，由压块配合连杆作用于介电弹性体发电机两侧的固定边框，通过介电弹性体发电机两侧的固定边框对介电弹性体发电机进行拉伸收缩实现发电，其实现将汽车经过减速带时产生的能量驱动介电弹性体发电机发电实现能量回收，且该装置环境适应性强，结构简单，部件的拆装方便。
技术研发人员：夏文俊;戴凌峰;鄂世举
受保护的技术使用者：浙江师范大学
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.04.03