一种公路施工质量检测装置的制作方法

本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种公路施工质量检测装置。

背景技术：

路面平整度测定仪适用于高等级公路，城市道路，机场跑道等路面工程的施工检查，竣工验收，以及道路养护的重要数据指标，可以测定施工后的公路的平整度是否达到指标要求，有效的监测了道路施工的质量。

现有的路面平整度测定仪在使用时是放置在推车表面，然后推车移动来测定路面平整度，在推车移动的过程中，由于路面平整度测定仪与推车间的摩擦力太小，很容易滑动，而在路面平整度测定仪底部设置带有齿槽的防滑板又影响路面平整度测定仪的美观；而且路面平整度测定仪内部没有照明装置，在隧道等黑暗的环境中，无法正常检测的问题，为此我们提出一种公路施工质量检测装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路施工质量检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的路面平整度测定仪在使用时是放置在推车表面，然后推车移动来测定路面平整度，在推车移动的过程中，由于路面平整度测定仪与推车间的摩擦力太小，很容易滑动，而在路面平整度测定仪底部设置带有齿槽的防滑板又影响路面平整度测定仪的美观；而且路面平整度测定仪内部没有照明装置，在隧道等黑暗的环境中，无法正常检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工质量检测装置，包括上盖，还包括防滑机构和照明机构，所述上盖的侧面连接有下箱体，所述防滑机构安装在下箱体的底部，所述照明机构安装在上盖的内侧表面，所述防滑机构包括下箱体底部的防滑齿板，所述防滑齿板的顶部设置有限位凸，所述限位凸的内部开设有插孔，所述下箱体的底部对应限位凸的位置处开设有限位槽，所述上盖的内侧表面设置有固定插环，所述固定插环的外侧设置有拉手，所述拉手与固定插环之间设置有牵引弹簧，所述固定插环的内部对应牵引弹簧的位置开设有弹簧内槽，所述拉手的侧表面连接有插栓。

优选的，所述照明机构包括上盖内侧表面的照明座，且照明座处于固定插环的一侧，所述照明座的内部设置有照明棒，所述照明棒的两端设置有电极片，所述照明座的一侧设置有电池，所述电池与电极片之间设置有连接线。

优选的，所述下箱体的内部设置有测试座，所述下箱体的外侧设置有卡锁，所述上盖的外侧设置有锁座。

优选的，所述固定插环与上盖通过强胶粘合固定，所述防滑齿板与下箱体通过限位凸与限位槽卡合固定，所述防滑齿板与上盖通过限位凸与固定插环卡合限位后由插栓插入插孔进行固定。

优选的，所述照明座与上盖通过强胶粘合固定，所述照明棒与照明座通过卡合固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的可收放的防滑齿板，可以在路面平整度测定仪测定时固定在底部防滑，在不测定时可以收起，既能起到防滑的作用，又不影响路面平整度测定仪的整体美观。

2、本实用新型中，通过设置在路面平整度测定仪内部的照明装置，可以方便在隧道等黑暗的环境中照明使用路面平整度测定仪。

附图说明

图1为本实用新型的俯面结构示意图；

图2为本实用新型的照明装置结构示意图；

图3为本实用新型的防滑齿板固定结构示意图；

图4为本实用新型的固定插环内部结构示意图；

图中：1、固定插环；2、照明座；3、照明棒；4、电极片；5、上盖；6、连接线；7、下箱体；8、测试座；9、电池；10、拉手；11、插栓；12、限位槽；13、防滑齿板；14、插孔；15、限位凸；16、牵引弹簧；17、弹簧内槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工质量检测装置，包括上盖5，还包括防滑机构和照明机构，上盖5的侧面连接有下箱体7，防滑机构安装在下箱体7的底部，照明机构安装在上盖5的内侧表面，防滑机构包括下箱体7底部的防滑齿板13，防滑齿板13的顶部设置有限位凸15，限位凸15的内部开设有插孔14，下箱体7的底部对应限位凸15的位置处开设有限位槽12，上盖5的内侧表面设置有固定插环1，固定插环1的外侧设置有拉手10，拉手10与固定插环1之间设置有牵引弹簧16，固定插环1的内部对应牵引弹簧16的位置开设有弹簧内槽17，拉手10的侧表面连接有插栓11。

为了方便进行照明，本实施例中，优选的，照明机构包括上盖5内侧表面的照明座2，且照明座2处于固定插环1的一侧，照明座2的内部设置有照明棒3，照明棒3的两端设置有电极片4，照明座2的一侧设置有电池9，电池9与电极片4之间设置有连接线6。

为了使下箱体7与上盖5方便锁合，本实施例中，优选的，下箱体7的内部设置有测试座8，下箱体7的外侧设置有卡锁，上盖5的外侧设置有锁座。

为了使防滑齿板13与下箱体7方便拆装，本实施例中，优选的，固定插环1与上盖5通过强胶粘合固定，防滑齿板13与下箱体7通过限位凸15与限位槽12卡合固定，防滑齿板13与上盖5通过限位凸15与固定插环1卡合限位后由插栓11插入插孔14进行固定。

为了使照明座2固定牢固，本实施例中，优选的，照明座2与上盖5通过强胶粘合固定，照明棒3与照明座2通过卡合固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：在进行路面平整度测试时，打开上盖5，先使防滑齿板13与下箱体7通过限位凸15与限位槽12卡合后放置在推车上进行防滑，然后推着推车移动一段距离即可进行测试，在隧道等黑暗的环境中，可以使电池9与照明棒3之间通过连接线6形成通路使照明棒3发出照明光线，在测试完成后使防滑齿板13脱离下箱体7，然后向外侧拉动拉手10，再使防滑齿板13的限位凸15对准固定插环1的内侧卡入进去，松开拉住拉手10的手，牵引弹簧16会牵引拉手10移动，这时插栓11也会跟着移动插入插孔14内部，即可使防滑齿板13收起，最后再合上上盖5与下箱体7即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。