一种桥梁加固构件的制作方法

文档序号:20866933发布日期:2020-05-22 22:01阅读:385来源:国知局
一种桥梁加固构件的制作方法

本实用新型属于桥梁加固技术领域,更具体地说,特别涉及一种桥梁加固构件。



背景技术:

桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。

如申请号:cn201820259960.3本实用新型涉及一种混凝土桥梁钢板加固结构,包括桥梁本体、支抵在所述桥梁本体底部的立柱、设置在所述桥梁本体下表面的加固板、支抵在所述加固板下表面的支撑柱,所述桥梁本体中间位置的下表面横截面为倒v形,所述加固板的横截面为倒v形,并且相匹配的固定在所述桥梁本体下表面中间位置,所述加固板的下表面包括两个相交的第一表面和第二表面,所述支撑柱包括第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱一端支抵在所述第一表面上,另一端固定在所述第一表面对侧的所述立柱上,所述第二支撑柱一端支抵在所述第二表面上,另一端固定在所述第二表面对侧的所述立柱上;本实用新型所述混凝土桥梁钢板加固结构提高整体抗弯、抗拉和承载强度。

基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,桥梁加固的构件有很多种,而最常用的一种就是钢板构件,钢板加固是通过黏结剂(建筑结构胶)将钢板粘贴到梁需要加固的部位上。而现有的桥梁加固用的钢板由于本身具有一定的重量,所以通常使用较薄钢板对其需要加固的部位进行加固,但较薄钢板其硬度较低,容易随着桥梁中部的重量弯曲,甚至出现脱落现象,影响加固后桥梁的使用寿命,且粘贴在桥梁底端中部的钢板其本身的支撑能力薄弱,很容易使老化的桥梁中部造成塌方事故。

于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种桥梁加固构件,以期达到更具有更加实用价值性的目的。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种桥梁加固构件,以解决现有桥梁加固用的钢板由于本身具有一定的重量,所以通常使用较薄钢板对其需要加固的部位进行加固,但较薄钢板其硬度较低,容易随着桥梁中部的重量弯曲,甚至出现脱落现象,影响加固后桥梁的使用寿命,且粘贴在桥梁底端中部的钢板其本身的支撑能力薄弱,很容易使老化的桥梁中部造成塌方事故的问题。

本实用新型桥梁加固构件的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种桥梁加固构件,包括桥梁主体、圆形支柱、桥梁支座、凹型钢板、第二钢板、抱箍件组、第一抱箍件、第二抱箍件、连接柱、销轴、开口销、支架、加固柱和锚栓;所述桥梁主体底端面前后两侧均设有一个所述桥梁支座,且每个所述桥梁支座底端面均呈左右对称状连接有两根所述圆形支柱;四根所述圆形支柱外周面中部均通过螺栓连接有一个所述抱箍件组,且抱箍件组由第一抱箍件和第二抱箍件所组成;所述抱箍件组中的第一抱箍件和第二抱箍件相背面上部一侧夹角处均开设有圆形通孔;所述桥梁主体底端面左右两侧均通过高性能黏结剂粘贴有一块所述凹型钢板,且桥梁主体底端面中部通过高性能黏结剂粘贴有与两个所述凹型钢板凹面处相焊接的一块所述第二钢板;每块所述凹型钢板左右两侧底端面均设有一个所述连接柱,且每两个所述连接柱在每块所述凹型钢板上均呈对称状分布;每个所述连接柱下部外周面均开设有一个圆形通孔,且每个所述连接柱下部外周面开设的圆形通孔处均通过销轴安装有两个所述支架,并且两个所述支架另一端均通过销轴安装在相邻的一个所述抱箍件组中第一抱箍件和第二抱箍件上开设的圆形通孔上。

进一步的,所述抱箍件组内周面与圆形支柱外周面之间设有高性能黏结剂。

进一步的,所述凹型钢板和第二钢板底端面均设有长条网格加强筋,且凹型钢板和第二钢板底端面设有的长条网格加强筋内均呈矩形阵列状开设有若干个锚栓穿孔。

进一步的,所述凹型钢板和第二钢板上端面均与桥梁主体底端面通过若干个所述锚栓相连接,且若干个所述锚栓分别在凹型钢板和第二钢板上设有的长条网格加强筋内呈矩形阵列状分布。

进一步的,所述连接柱外周面与凹型钢板底端面之间呈环形阵列状设有四个加强筋。

进一步的,所述销轴的一端安装有开口销,且当开口销安装在销轴的一端时,开口销与支架的一侧面紧密相贴。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

抱箍件组安装在圆形支柱外周面,有利于通过销轴,使每个抱箍件组和相邻的一根连接柱之间连接有支架,从而使凹型钢板具有较好的支撑能力,且通过将两个凹型钢板凹面处焊接有第二钢板,使桥梁主体底端中部具有更好的承载能力,提高了桥梁的使用寿命,降低了因桥梁加固力度不够而造成的塌方等安全事故。

凹型钢板和第二钢板粘贴在桥梁主体底部,通过将凹型钢板和第二钢板底部均设有长条网格加强筋,使凹型钢板和第二钢板在较低重量的前提下有效的提高本构件中钢板的硬度,从而使本构件中钢板不易弯曲,降低本构件中钢板脱落的几率。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的图1中a处局部放大结构示意图。

图3是本实用新型的抱箍件组轴视结构示意图。

图4是本实用新型的凹型钢板和第二钢板结构示意图。

图5是本实用新型的图1中b处局部放大结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

1、桥梁主体;2、圆形支柱;3、桥梁支座;4、凹型钢板;5、第二钢板;6、抱箍件组;601、第一抱箍件;602、第二抱箍件;7、连接柱;8、销轴;801、开口销;9、支架;10、加固柱;11、锚栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图5所示:

本实用新型提供一种桥梁加固构件,包括桥梁主体1、圆形支柱2、桥梁支座3、凹型钢板4、第二钢板5、抱箍件组6、第一抱箍件601、第二抱箍件602、连接柱7、销轴8、开口销801、支架9、加固柱10和锚栓11;所述桥梁主体1底端面前后两侧均设有一个所述桥梁支座3,且每个所述桥梁支座3底端面均呈左右对称状连接有两根所述圆形支柱2;四根所述圆形支柱2外周面中部均通过螺栓连接有一个所述抱箍件组6,且抱箍件组6由第一抱箍件601和第二抱箍件602所组成,如附图3所示;所述抱箍件组6中的第一抱箍件601和第二抱箍件602相背面上部一侧夹角处均开设有圆形通孔;所述桥梁主体1底端面左右两侧均通过高性能黏结剂粘贴有一块所述凹型钢板4,且桥梁主体1底端面中部通过高性能黏结剂粘贴有与两个所述凹型钢板4凹面处相焊接的一块所述第二钢板5,如附图5所示;每块所述凹型钢板4左右两侧底端面均设有一个所述连接柱7,且每两个所述连接柱7在每块所述凹型钢板4上均呈对称状分布,如附图5所示;每个所述连接柱7下部外周面均开设有一个圆形通孔,且每个所述连接柱7下部外周面开设的圆形通孔处均通过销轴8安装有两个所述支架9,并且两个所述支架9另一端均通过销轴8安装在相邻的一个所述抱箍件组6中第一抱箍件601和第二抱箍件602上开设的圆形通孔上,如附图1所示。

其中,所述抱箍件组6内周面与圆形支柱2外周面之间设有高性能黏结剂,使箍件组6与圆形支柱2之间连接更加紧固,且不易脱落,提高了箍件组6支撑时的稳固性。

其中,所述凹型钢板4和第二钢板5底端面均设有长条网格加强筋,且凹型钢板4和第二钢板5底端面设有的长条网格加强筋内均呈矩形阵列状开设有若干个锚栓穿孔,如附图4所示,通过将凹型钢板4和第二钢板5底部均设有长条网格加强筋,使凹型钢板4和第二钢板5在较低重量的前提下有效的提高本构件中钢板的硬度,从而使本构件中钢板不易弯曲,降低本构件中钢板脱落的几率。

其中,所述凹型钢板4和第二钢板5上端面均与桥梁主体1底端面通过若干个所述锚栓11相连接,且若干个所述锚栓11分别在凹型钢板4和第二钢板5上设有的长条网格加强筋内呈矩形阵列状分布,如附图1和附图5所示,通过锚栓11的连接,使凹型钢板4和第二钢板5在桥梁主体1底端面连接更加牢靠,提高了凹型钢板4和第二钢板5加固时的可靠性。

其中,所述连接柱7外周面与凹型钢板4底端面之间呈环形阵列状设有四个加强筋,如附图4所示,使连接柱7具有更好的硬度,从而使连接柱7在支撑凹型钢板4时更加稳定,提高了加固后桥梁的安全性。

其中,所述销轴8的一端安装有开口销801,且当开口销801安装在销轴8的一端时,开口销801与支架9的一侧面紧密相贴,如附图2所示,使支架9在抱箍件组6和连接柱7之间安装更加方便,提高了桥梁加固施工效率。

本实施例的具体使用方式与作用:

本实用新型中,桥梁加固时,首先,通过高性能黏结剂将第二钢板5粘贴到桥梁主体1底端面中部,再将若干个锚栓11穿过第二钢板5固定到桥梁主体1底部;通过高性能黏结剂将两块凹型钢板4分别粘贴到桥梁主体1底端面左右两侧,再将第二钢板5与两块凹型钢板4凹面相贴处部位进行焊接,然后再将若干个锚栓11穿过两块凹型钢板4固定到桥梁主体1底部;其次在通过工具分别将穿过第二钢板5和穿过凹型钢板4的若干个锚栓11通过螺母进一步进行连接加固;通过锚栓11的连接,使凹型钢板4和第二钢板5在桥梁主体1底端面连接更加牢靠,提高了凹型钢板4和第二钢板5加固时的可靠性;安装抱箍件组6时,将高性能黏结剂涂刷到四个抱箍件组6内周面,然后再通过螺栓将四个抱箍件组6分别安装到四根圆形支柱2外周面上;最后再通过销轴8,将支架9安装到抱箍件组6和连接柱7之间即可。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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