1.一种智能阻拦器，其特征在于：智能阻拦器具有由钢板制作而成的壳体；所述的壳体预埋在道路的路口，壳体的上端面与道路相平齐；所述的壳体为上端面开口的结构，且所述壳体的上端面开口设置有面板；所述的壳体内铰接有一根沿壳体宽度方向设置的长轴；所述的长轴上设置有用以对车辆进行拦截的钢板；所述的钢板为可沿长轴翻转的结构；所述的钢板与所述面板共同构成用以对壳体的上端面进行封闭的平板，或所述的钢板翻转后形成对车辆进行拦截的阻拦板；所述的智能阻拦器还具有设置在路边的液体密封装置；所述的液体密封装置具有路口阻拦机构；所述的路口阻拦机构具有设置在道路一侧的液体罐ⅰ；所述液体罐ⅰ的下端通过管道与设置在壳体内的活塞ⅰ连接；所述活塞ⅰ的输出端通过竖直设置的连杆与所述的长轴连接；所述液体罐ⅰ竖直设置；所述液体罐ⅰ内填充有液体；所述的液体罐ⅰ内还设置有真空室；所述的真空室位于液体的上方；所述液体罐ⅰ的顶部通过电动阀与大气相连通；所述的电动阀与路口的红绿灯的电源控制箱里面的电源连接，并与红、绿灯变灯同步配合。
2.如权利要求1所述的一种智能阻拦器，其特征在于：所述的壳体具有外壳与活动支撑在外壳内的内壳；所述内壳的底部设置有用以对其进行支撑的支撑活塞；所述内壳的顶板由所述的面板与钢板构成，且所述的内壳的顶板形成限重板；所述的支撑活塞通过管道与设置在道路一侧的液体罐ⅱ相连通；所述的液体罐ⅱ内设置有液体；所述液体位于所述液体罐ⅱ的下部；所述的液体罐ⅱ内还设置有位于液体顶部的限重活塞和位于限重活塞顶部的限重弹簧。
3.如权利要求2所述的一种智能阻拦器，其特征在于：所述长轴的两端分别通过轴承支撑在内壳的内壁面上。
4.如权利要求2所述的一种智能阻拦器，其特征在于：液体罐ⅱ内限重弹簧的行程大于大货车的车轴与路面的高度加30公分。
5.如权利要求1所述的一种智能阻拦器，其特征在于：所述阻拦板为单向翻转的结构，所述阻拦板与路面的角度为90-150度。