一种沥青混合料路面施工找平器的制作方法

文档序号:20866304发布日期:2020-05-22 21:58阅读:207来源:国知局
一种沥青混合料路面施工找平器的制作方法

本实用新型涉及工程施工技术领域,尤其涉及一种沥青混合料路面施工找平器。



背景技术:

找平器是工程施工中的常用设备,通常用于在道路铺设完后对不平整的路面进行整平,主要原理为利用底部的磨盘对突出的部分进行打磨。

找平装置在对路面进行打磨时会产生灰尘与碎石,灰尘对于长期从事这项作业的使用者来说具有很大的危害,碎石也会对路面的使用产生影响,因此需要对找平装置进行改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种沥青混合料路面施工找平器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种沥青混合料路面施工找平器,包括底板,所述底板前端设有洒水机构,所述底板上嵌有找平器本体,所述找平器本体下方固定连接有第二转轴,所述第二转轴下端贯穿底板并固定连接有磨盘,且第二转轴与底板转动连接,所述底板上表面固定连接有固定筒,所述固定筒内设有空腔,所述空腔上端设有盖板,所述盖板内嵌有控制面板,所述空腔内固定连接有隔板,所述隔板下方设有清扫机构,所述底板上表面后端固定连接有把手,所述底板后端设有废料收集机构,所述底板下表面固定连接有对称设置的四个滑轮。

优选地,所述洒水机构包括固定连接在底板上表面前端的水箱,所述水箱侧壁上套接有导水管,且导水管的另一端固定连接在底板的前壁,所述导水管位于底板前壁的水平部分上开有小孔,所述导水管上设有水阀。

优选地,所述清扫机构包括位于空腔内且固定连接在底板上表面的电机,所述电机的输出轴末端固定连接有第一齿轮,所述底板下表面垂直贯穿开设有连通空腔的开口,所述开口内设有链条,所述底板下端面固定连接有对称设置的两个固定块,两个所述固定块之间转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固定套接有第二齿轮,且第一齿轮与第二齿轮均连接在链条上,所述第一转轴上固定套接有刷轮。

优选地,所述废料收集机构包括设于底板后端的插槽,所述插槽内插接有废料盒,所述底板上贯穿设有定位销,且定位销的下端嵌入废料盒的侧板中,所述底板与废料盒中均设有配合定位销使用的插孔。

优选地,所述盖板与空腔的侧壁通过合页连接。

优选地,所述把手上设有防滑垫。

本实用新型的有益效果:

通过设置洒水机构,利用带有孔洞的导水管在装置前端对路面进行湿润,能有效地阻止灰尘的产生,减轻了灰尘对使用者健康的危害以及对环境的污染。

通过设置清扫机构与废料收集机构配合使用,可以将装置打磨时产生的碎石扫入废料收集机构中进行存贮,避免了碎石对过往车辆行车产生影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种沥青混合料路面施工找平器的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种沥青混合料路面施工找平器的侧视图。

图中:1滑轮、2底板、3导水管、4水阀、5水箱、6找平器本体、7固定筒、8隔板、9空腔、10控制面板、11盖板、12把手、13电机、14第一齿轮、15定位销、16插槽、17废料盒、18固定块、19刷轮、20第一转轴、21第二齿轮、22链条、23开口、24第二转轴、25磨盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2,一种沥青混合料路面施工找平器,包括底板2,底板2前端设有洒水机构,底板2上嵌有找平器本体6,找平器本体6下方固定连接有第二转轴24,第二转轴24下端贯穿底板2并固定连接有磨盘25,磨盘25可进行电加热,能提高在沥青路面的工作效率,且第二转轴24与底板2转动连接,底板2上表面固定连接有固定筒7,固定筒7内设有空腔9,空腔9上端设有盖板11,且盖板11与空腔9通过合页连接,盖板11内嵌有控制面板10,空腔9内固定连接有隔板8,空腔9内隔板8上方的空间用于存储常用工具,隔板8下方设有清扫机构,底板2上表面后端固定连接有把手12,把手12上设有防滑垫,底板2后端设有废料收集机构,底板2下表面固定连接有对称设置的四个滑轮1。

本实用新型中,洒水机构包括固定连接在底板2上表面前端的水箱5,水箱5侧壁上套接有导水管3,且导水管3的另一端固定连接在底板2的前壁,导水管3位于底板2前壁的水平部分上开有小孔,导水管3上设有水阀4,洒水机构对路面进行湿润,具有降尘的作用。

具体的,清扫机构包括位于空腔9内且固定连接在底板2上表面的电机13,电机13的输出轴末端固定连接有第一齿轮14,底板2下表面垂直贯穿开设有连通空腔9的开口23,开口23内设有链条22,底板2下端面固定连接有对称设置的两个固定块18,两个固定块18之间转动连接有第一转轴20,第一转轴20上固定套接有第二齿轮21,且第一齿轮14与第二齿轮21均连接在链条22上,第一转轴20上固定套接有刷轮19,清扫机构用于扫除碎石,保证道路安全。

具体的,废料收集机构包括设于底板2后端的插槽16,插槽16内插接有废料盒17,底板2上贯穿设有定位销15,且定位销15的下端嵌入废料盒17的侧板中,底板2与废料盒17中均设有配合定位销15使用的插孔,废料收集机构配合清扫机构使用,将碎石暂时存储起来进行集中处理。

本实用新型使用时,先打开水阀4,水箱5中的水流入导水管3,从导水管3上的孔洞流到地面,再启动找平器本体6与电机13,电机13转动,与电机13输出轴固定连接的第一齿轮14转动,通过链条22与第一齿轮14连接的第二齿轮21转动,带动刷轮19转动,向前推动装置,磨盘25对路面进行打磨,由于路面已经湿润,打磨产生的灰尘较少,刷轮19转动时,对打磨产生的碎石进行清扫,碎石顺着刷轮19转动的方向被扫入废料盒17中,若需要清理废料盒17中的废料,则先将定位销15抽出,再将废料盒17向后拉即可取下废料盒17。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种沥青混合料路面施工找平器,包括底板(2),其特征在于,所述底板(2)前端设有洒水机构,所述底板(2)上嵌有找平器本体(6),所述找平器本体(6)下方固定连接有第二转轴(24),所述第二转轴(24)下端贯穿底板(2)并固定连接有磨盘(25),且第二转轴(24)与底板(2)转动连接,所述底板(2)上表面固定连接有固定筒(7),所述固定筒(7)内设有空腔(9),所述空腔(9)上端设有盖板(11),所述盖板(11)内嵌有控制面板(10),所述空腔(9)内固定连接有隔板(8),所述隔板(8)下方设有清扫机构,所述底板(2)上表面后端固定连接有把手(12),所述底板(2)后端设有废料收集机构,所述底板(2)下表面固定连接有对称设置的四个滑轮(1)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料路面施工找平器,其特征在于,所述洒水机构包括固定连接在底板(2)上表面前端的水箱(5),所述水箱(5)侧壁上套接有导水管(3),且导水管(3)的另一端固定连接在底板(2)的前壁,所述导水管(3)位于底板(2)前壁的水平部分上开有小孔,所述导水管(3)上设有水阀(4)。

3.根据权利要求1所述的一种沥青混合料路面施工找平器,其特征在于,所述清扫机构包括位于空腔(9)内且固定连接在底板(2)上表面的电机(13),所述电机(13)的输出轴末端固定连接有第一齿轮(14),所述底板(2)下表面垂直贯穿开设有连通空腔(9)的开口(23),所述开口(23)内设有链条(22),所述底板(2)下端面固定连接有对称设置的两个固定块(18),两个所述固定块(18)之间转动连接有第一转轴(20),所述第一转轴(20)上固定套接有第二齿轮(21),且第一齿轮(14)与第二齿轮(21)均连接在链条(22)上,所述第一转轴(20)上固定套接有刷轮(19)。

4.根据权利要求1所述的一种沥青混合料路面施工找平器,其特征在于,所述废料收集机构包括设于底板(2)后端的插槽(16),所述插槽(16)内插接有废料盒(17),所述底板(2)上贯穿设有定位销(15),且定位销(15)的下端嵌入废料盒(17)的侧板中,所述底板(2)与废料盒(17)中均设有配合定位销(15)使用的插孔。

5.根据权利要求1所述的一种沥青混合料路面施工找平器,其特征在于,所述盖板(11)与空腔(9)的侧壁通过合页连接。

6.根据权利要求1所述的一种沥青混合料路面施工找平器,其特征在于,所述把手(12)上设有防滑垫。


技术总结
本实用新型公开了一种沥青混合料路面施工找平器,包括底板,所述底板前端设有洒水机构,所述底板上嵌有找平器本体,所述找平器本体下方固定连接有第二转轴,所述第二转轴下端贯穿底板并固定连接有磨盘,且第二转轴与底板转动连接,所述底板上表面固定连接有固定筒,所述固定筒内设有空腔,所述空腔上端设有盖板,所述盖板内嵌有控制面板,所述空腔内固定连接有隔板,所述隔板下方设有清扫机构,所述底板上表面后端固定连接有把手。本实用新型设有洒水机构,能对路面进行湿润,减少工作过程中产生的灰尘,降低灰尘对使用者健康的危害;设有清扫机构与废料收集机构,能将工作产生的碎石进行处理,保证路面安全。

技术研发人员:魏灯魏;黎兴;庄飞波;李培太;刘军;孟恒;张荣愉
受保护的技术使用者:中铁四局集团第一工程有限公司
技术研发日:2019.09.16
技术公布日:2020.05.22
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