一种公路桥梁施工用警示装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种公路桥梁施工用警示装置。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥。一般在公路桥梁上进行施工时，常需要在施工场所周围设置警示装置，以便提醒车辆换道行驶，避难引起交通事故。

然而现有的桥梁施工用警示装置多采用固定式的结构，在使用过程中容易因桥梁护栏以及施工场所杂物的遮挡警示光线而使得装置的警示效果较差，且装置的占用空间较大，不便于装置的便捷移动，降低施工场所的工作效率，因此急需一种新型的公路桥梁施工用警示装置来解决现有问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种公路桥梁施工用警示装置，解决了现有桥梁施工用警示装置多采用固定式的结构，在使用过程中容易因桥梁护栏以及施工场所杂物的遮挡警示光线而使得装置的警示效果较差，且装置的占用空间较大，不便于装置的便捷移动，降低施工场所的工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种公路桥梁施工用警示装置，包括底座、蜗杆、螺套和伸缩杆，所述底座内一侧转动连接有所述蜗杆，所述蜗杆一端焊接有转轮，所述蜗杆一侧设置有所述螺套，所述螺套外围侧壁上靠近所述蜗杆处焊接有蜗轮，所述螺套贯穿所述蜗轮，所述螺套内中部成型有螺槽，所述螺槽内设置有所述伸缩杆，所述伸缩杆两侧壁上端焊接有导向滑条，所述伸缩杆外围侧壁上部采用光杆结构，所述伸缩杆外围侧壁下部自带有螺纹，所述伸缩杆一侧设置有护筒，所述护筒上端靠近所述导向滑条处成型有导向槽，所述伸缩杆顶端设置有灯座，所述灯座一侧壁中部设置有开关，所述灯座上端中部旋接有警示灯体。

通过采用上述技术方案，通过所述转轮、所述蜗杆、所述蜗轮、所述蜗杆以及所述伸缩杆的设计，不仅能够根据实际使用需要实现所述警示灯体高度的调节，有效避免了桥梁护栏以及施工场所杂物对警示光线的遮挡，提高装置的警示效果，而且使得装置能够进行便捷的收缩移动，极大的减小了装置的占用空间，提高了装置的便携性以及使用场所的工作效率，实用性好。

进一步的，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述导向滑条与所述导向槽滑动连接，所述伸缩杆贯穿所述护筒顶端。

通过采用上述技术方案，通过能够实现所述螺套的正常转动以及所述伸缩杆的正常上移。

进一步的，所述警示灯体以及所述灯座均为现有技术，且所述灯座内自带有蓄电池。

通过采用上述技术方案，能够实现装置的闪光警示功能。

进一步的，所述螺套与所述底座转动连接，所述护筒与所述底座插接。

通过采用上述技术方案，能够实现所述螺套以及所述护筒的便捷固定。

进一步的，所述螺套内中部焊接有支撑架，所述螺套贯穿所述支撑架，且所述螺套与所述支撑架转动连接。

通过采用上述技术方案，能够为所述护筒提供可靠的转动支撑。

进一步的，所述护筒外围侧壁上粘接有警示贴，所述警示贴与现有技术中的反光警示贴用材相同。

通过采用上述技术方案，能够通过反光警示的方式提高装置的警示效果。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有桥梁施工用警示装置多采用固定式的结构，在使用过程中容易因桥梁护栏以及施工场所杂物的遮挡警示光线而使得装置的警示效果较差，且装置的占用空间较大，不便于装置的便捷移动，降低施工场所的工作效率的问题，本实用新型通过转轮、蜗杆、蜗轮、蜗杆以及伸缩杆的设计，不仅能够根据实际使用需要实现警示灯体高度的调节，有效避免了桥梁护栏以及施工场所杂物对警示光线的遮挡，提高装置警示的效果更好，而且使得装置能够进行便捷的收缩移动，极大的减小了装置的占用空间，提高了装置的便携性以及使用场所的工作效率，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型所述一种公路桥梁施工用警示装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种公路桥梁施工用警示装置的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种公路桥梁施工用警示装置中图1中a处的放大图；

图4是本实用新型所述一种公路桥梁施工用警示装置中图2中b处的放大图。

附图标记说明如下：

1、警示灯体；2、灯座；3、伸缩杆；4、导向滑条；5、警示贴；6、护筒；7、底座；8、转轮；9、开关；10、螺套；11、支撑架；12、蜗杆；13、螺槽；14、导向槽；15、蜗轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图4所示，本实施例中的一种公路桥梁施工用警示装置，包括底座7、蜗杆12、螺套10和伸缩杆3，底座7内一侧转动连接有蜗杆12，蜗杆12一端焊接有转轮8，蜗杆12一侧设置有螺套10，螺套10外围侧壁上靠近蜗杆12处焊接有蜗轮15，螺套10贯穿蜗轮15，螺套10内中部成型有螺槽13，螺槽13内设置有伸缩杆3，伸缩杆3两侧壁上端焊接有导向滑条4，伸缩杆3外围侧壁上部采用光杆结构，伸缩杆3外围侧壁下部自带有螺纹，伸缩杆3一侧设置有护筒6，护筒6上端靠近导向滑条4处成型有导向槽14，伸缩杆3顶端设置有灯座2，灯座2一侧壁中部设置有开关9，灯座2上端中部旋接有警示灯体1，通过转轮8、蜗杆12、蜗轮15、蜗杆12以及伸缩杆3的设计，不仅能够根据实际使用需要实现警示灯体1高度的调节，有效避免了桥梁护栏以及施工场所杂物对警示光线的遮挡，提高装置的警示效果，而且使得装置能够进行便捷的收缩移动，极大的减小了装置的占用空间，提高了装置的便携性以及使用场所的工作效率，实用性好。

如图1-图4所示，本实施例中，蜗轮15与蜗杆12啮合，导向滑条4与导向槽14滑动连接，伸缩杆3贯穿护筒6顶端，通过能够实现螺套10的正常转动以及伸缩杆3的正常上移，警示灯体1以及灯座2均为现有技术，且灯座2内自带有蓄电池，能够实现装置的闪光警示功能，螺套10与底座7转动连接，护筒6与底座7插接，能够实现螺套10以及护筒6的便捷固定，螺套10内中部焊接有支撑架11，螺套10贯穿支撑架11，且螺套10与支撑架11转动连接，能够为护筒6提供可靠的转动支撑，护筒6外围侧壁上粘接有警示贴5，警示贴5与现有技术中的反光警示贴用材相同，能够通过反光警示的方式提高装置的警示效果。

本实施例的具体实施过程如下：使用时首先将装置放置在公路桥梁施工路段旁，并根据桥梁两侧护栏的高度来调节警示灯体1的高度，在具体的调节过程中可通过转动转轮8使蜗杆12转动，蜗杆12转动后可通过蜗轮15带动螺套10转动，螺套10转动后可使得伸缩杆3在螺纹传动以及导向滑条4的导向作用下上移，进而实现灯座2以及警示灯体1的上移，待警示灯体1上移到指定高度时，可停止转动蜗杆12，以使得伸缩杆3以及螺套10分别在螺纹自锁以及蜗轮15与蜗杆12的自锁作用下实现可靠固定，接着只需按下开关9，即可使得警示灯体1亮起，以便对过往车辆进行警示，与此同时通过警示贴5也可对过往车辆进行反光警示，进一步提高装置的警示效果，当不使用装置时，只需将转轮8向相反方向转动，即可实现装置的收缩，通过转轮8、蜗杆12、蜗轮15、蜗杆12以及伸缩杆3的设计，不仅能够根据实际使用需要实现警示灯体1高度的调节，有效避免了桥梁护栏以及施工场所杂物对警示光线的遮挡，提高装置的警示效果，而且使得装置能够进行便捷的收缩移动，极大的减小了装置的占用空间，提高了装置的便携性以及使用场所的工作效率，实用性好。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。