一种桥梁施工牛腿结构装置的制作方法

文档序号:24030529发布日期:2021-02-23 13:11阅读:343来源:国知局
一种桥梁施工牛腿结构装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及牛腿结构装置技术领域,尤其涉及一种桥梁施工牛腿结构装置。


背景技术:

[0002]
在桥梁施工领域中,人们对城市桥梁景观的要求越来越高。牛腿托架结构被广泛的应用在桥梁结构上,目前的桥梁施工设计中所用的牛腿托架结构多采用在混凝土结构上预埋钢结构件,以及在外焊接牛腿的方式来实现。但是其施工方法涉及在混凝土结构上增加预埋结构及高空焊接施工作业。
[0003]
在混凝土结构上增加预埋结构不利于混凝土结构表面的外观,而高空焊接则给施工人员的安全带来风险,不利施工工作,不能满足使用的需要。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在混凝土结构上增加预埋结构不利于混凝土结构表面的外观,而高空焊接则给施工人员的安全带来风险,不利施工工作,不能满足使用的需要的问题,而提出的一种桥梁施工牛腿结构装置。
[0005]
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]
一种桥梁施工牛腿结构装置,包括固定柱,所述固定柱的一侧开设有第一固定槽,第一固定槽内滑动安装有第一固定块,第一固定块的一端延伸至固定柱的外侧并固定安装有下支座,下支座上转动安装有牛腿件,固定柱的一侧开设有位于第一固定槽上方的第二固定槽,第二固定槽内滑动安装有第二固定块,第二固定块的一端延伸至固定柱的外侧并固定安装有上支座,且牛腿件远离下支座的一端与上支座的底部固定连接,第一固定块和第二固定块上均开设有滑动孔,第一固定槽和第二固定槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接槽,连接槽内滑动安装有两个连接板,第一固定槽和第二固定槽相互远离的一侧内壁上均开设有固定卡槽,且两个连接板相互远离的一端分别贯穿相对应的滑动孔并与相对应的固定卡槽相卡装,两个连接板相互靠近的一端均开设有螺纹槽,两个螺纹槽内均螺纹连接有丝杆,两个丝杆相互靠近的一端分别延伸至相对应的连接板的外侧并固定安装有同一个连接杆,固定柱的另一侧开设有转动孔,转动孔与连接槽相连通,转动孔内转动安装有转动杆,转动杆的一端延伸至连接槽内并固定安装有第一锥型齿轮,转动杆的转动带动第一锥型齿轮进行转动。
[0007]
优选的,所述连接杆的外侧固定套设有第二锥型齿轮,且第二锥型齿轮与第一锥型齿轮相啮合,转动杆的另一端开设有安装槽,安装槽内滑动安装有安装杆,安装杆的一端延伸至转动杆的外侧并固定安装有转动盘,转动盘靠近转动杆的一侧固定安装有套设在安装杆外侧的限位弹簧,限位弹簧远离转动盘的一端与转动杆固定连接,限位弹簧起到限位和复位的作用。
[0008]
优选的,所述固定柱的另一侧开设有两个安装卡槽,转动盘靠近固定柱的一侧固定安装有两个卡杆,且两个卡杆分别与相对应的安装卡槽相卡装,卡杆与安装卡槽相卡装
对转动盘进行固定。
[0009]
优选的,所述连接槽的一侧内壁上开设有两个限位槽,两个连接板的一侧固定安装有两个限位块,且两个限位块分别与相对应的限位槽滑动连接,限位块对连接板进行限位。
[0010]
优选的,所述安装槽的顶部内壁上开设有定位槽,安装杆的顶部固定安装有定位块,且定位块与定位槽滑动连接,定位块对安装杆进行限位。
[0011]
优选的,所述安装卡槽的数量为多个,且多个安装卡槽呈环形等距离分别在固定柱的外侧,多个安装卡槽对转动盘进行多位置固定。
[0012]
与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥梁施工牛腿结构装置,具备以下有益效果:
[0013]
1、该桥梁施工牛腿结构装置,通过先拉动转动盘,转动盘拉伸限位弹簧,限位弹簧吸能,同时,转动盘带动安装杆在安装槽内进行滑动,同时,转动盘带动两个卡杆进行移动,使两个卡杆移出两个安装卡槽内,然后转动转动盘,转动盘带动安装杆进行转动,连接杆带动两个丝杆进行转动,两个丝杆通过两个螺纹槽带动两个连接板进行移动,使两个连接板移出两个固定卡槽内;
[0014]
2、该桥梁施工牛腿结构装置,通过将第一固定块放置到第一固定槽内,第二固定块放置到第二固定槽内,然后逆时针转动转动盘,使两个连接板卡入贯穿两个滑动孔,两个连接板卡入两个固定卡槽内,对第一固定块和第二固定块进行固定,然后松开转动盘,通过限位弹簧的弹簧回弹作用力下,使两个卡杆卡入两个安装卡槽内,对转动盘进行固定
[0015]
而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型中的桥梁施工不需要高空焊接,利于现场施工作业,且安装、拆除方便,可实现重复倒用,能够保证混凝土结构外观质量,满足了使用的需要。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型提出的一种桥梁施工牛腿结构装置的主视结构示意图;
[0017]
图2为本实用新型提出的一种桥梁施工牛腿结构装置的a部分结构示意图;
[0018]
图3为本实用新型提出的一种桥梁施工牛腿结构装置的b部分结构示意图;
[0019]
图4为本实用新型提出的一种桥梁施工牛腿结构装置的c部分结构示意图。
[0020]
图中:1固定柱、2第一固定槽、3第一固定块、4下支座、5牛腿件、6第二固定槽、7第二固定块、8上支座、9滑动孔、10连接槽、11连接板、12固定卡槽、13螺纹槽、14丝杆、15连接杆、16 转动孔、17转动杆、18第一锥型齿轮、19第二锥型齿轮、20安装槽、 21安装杆、22转动盘、23限位弹簧、24安装卡槽、25卡杆。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0023]
参照图1-4,一种桥梁施工牛腿结构装置,包括固定柱1,固定柱1的一侧开设有第一固定槽2,第一固定槽2内滑动安装有第一固定块3,第一固定块3的一端延伸至固定柱1的外侧并固定安装有下支座4,下支座4上转动安装有牛腿件5,固定柱1的一侧开设有位于第一固定槽2上方的第二固定槽6,第二固定槽6内滑动安装有第二固定块7,第二固定块7的一端延伸至固定柱1的外侧并固定安装有上支座8,且牛腿件5远离下支座4的一端与上支座8的底部固定连接,第一固定块3和第二固定块7上均开设有滑动孔9,第一固定槽2和第二固定槽6相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接槽10,连接槽10内滑动安装有两个连接板11,第一固定槽2和第二固定槽 6相互远离的一侧内壁上均开设有固定卡槽12,且两个连接板11相互远离的一端分别贯穿相对应的滑动孔9并与相对应的固定卡槽12 相卡装,两个连接板11相互靠近的一端均开设有螺纹槽13,两个螺纹槽13内均螺纹连接有丝杆14,两个丝杆14相互靠近的一端分别延伸至相对应的连接板11的外侧并固定安装有同一个连接杆15,固定柱1的另一侧开设有转动孔16,转动孔16与连接槽10相连通,转动孔16内转动安装有转动杆17,转动杆17的一端延伸至连接槽 10内并固定安装有第一锥型齿轮18,转动杆17的转动带动第一锥型齿轮18进行转动。
[0024]
本实用新型中,连接杆15的外侧固定套设有第二锥型齿轮19,且第二锥型齿轮19与第一锥型齿轮18相啮合,转动杆17的另一端开设有安装槽20,安装槽20内滑动安装有安装杆21,安装杆21的一端延伸至转动杆17的外侧并固定安装有转动盘22,转动盘22靠近转动杆17的一侧固定安装有套设在安装杆21外侧的限位弹簧23,限位弹簧23远离转动盘22的一端与转动杆17固定连接,限位弹簧 23起到限位和复位的作用。
[0025]
本实用新型中,固定柱1的另一侧开设有两个安装卡槽24,转动盘22靠近固定柱1的一侧固定安装有两个卡杆25,且两个卡杆25 分别与相对应的安装卡槽24相卡装,卡杆25与安装卡槽24相卡装对转动盘22进行固定。
[0026]
本实用新型中,连接槽10的一侧内壁上开设有两个限位槽,两个连接板11的一侧固定安装有两个限位块,且两个限位块分别与相对应的限位槽滑动连接,限位块对连接板11进行限位。
[0027]
本实用新型中,安装槽20的顶部内壁上开设有定位槽,安装杆 21的顶部固定安装有定位块,且定位块与定位槽滑动连接,定位块对安装杆21进行限位。
[0028]
本实用新型中,安装卡槽24的数量为多个,且多个安装卡槽24 呈环形等距离分别在固定柱1的外侧,多个安装卡槽24对转动盘22 进行多位置固定。
[0029]
本实用新型中,使用时,先拉动转动盘22,转动盘22拉伸限位弹簧23,限位弹簧23吸能,同时,转动盘22带动安装杆21在安装槽20内进行滑动,同时,转动盘22带动两个卡杆25进行移动,使两个卡杆25移出两个安装卡槽24内,然后转动转动盘22,转动盘 22带动安装杆21进行转动,安装杆21带动转动杆17进行转动,转动杆17带动第一锥型齿轮18进行转动,第一锥型齿轮18带动第二锥型齿轮19进行转动,第二锥型齿轮19带动连接杆15进行转动,连接杆15带动两个丝杆14进行转动,两个丝杆14通过两个螺纹槽 13带动两个连接板11进行移动,使两个连接板11移出两个固定卡槽12内,然后将第一固定块3放置到第一固定槽2内,第二固定块 7放置到第二固定槽6内,然后逆时针转动转动盘22,使两个连接板 11卡
入贯穿两个滑动孔9,两个连接板11卡入两个固定卡槽12内,对第一固定块4和第二固定块7进行固定,然后松开转动盘22,通过限位弹簧23的弹簧回弹作用力下,使两个卡杆25卡入两个安装卡槽24内,对转动盘22进行固定,本实用新型中的桥梁施工不需要高空焊接,利于现场施工作业,且安装、拆除方便,可实现重复倒用,能够保证混凝土结构外观质量,满足了使用的需要。
[0030]
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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