一种新型防眩光板的制作方法

1.本实用新型涉及户外设备技术领域，具体为一种新型防眩光板。


背景技术：

2.防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类，常见的有普通直板、反s形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
3.目前部分的防眩光板，不便于安装和更换，稳定性不是很强，导致可能出现因狂风或者暴雪等恶劣天气出现歪倒的情况，造成一定的危险性，还会导致交通的堵塞，防眩能力一般，使得夜晚出现交通事故的几率较大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型防眩光板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型防眩光板，包括安装底座，所述安装底座上设置有固定机构，所述安装底座的顶部外表面设置有两组防眩光板，防眩光板为内部中空结构，所述防眩光板的顶部外表面焊接安装有进水斗，所述进水斗与防眩光板的内部相通，所述防眩光板的一侧外表面焊接安装有出水管，所述出水管与防眩光板的内部相通，所述出水管上设置有阀门，所述防眩光板的外壁开设有孔洞，所述防眩光板的外壁焊接安装有安装竖板，所述安装竖板的一侧外表面设置有防眩网，所述防眩光板的外壁还粘贴固定有反光条。
6.优选的，所述固定机构包括有安装槽、插块、插棒、锥形柱、卡接块和搭块，所述安装底座的内部开设有安装槽、卡接块和开口，所述卡接块位于开口的一侧，所述安装底座的内部设置有插块和锥形柱，所述防眩光板的底部与插块的顶部焊接安装，所述插块的一端卡接安装于安装槽内，所述锥形柱的外壁焊接安装有卡块，所述卡块位于卡接块内，所述锥形柱的顶部焊接安装有搭块，所述搭块与安装底座的顶部相接触。
7.优选的，所述安装底座和插块上均开设有相同位置和半径的安装洞，所述安装底座和插块上均设置有插棒，所述插棒位于安装洞内，所述插棒位于安装底座外部的一端焊接安装有阻挡块。
8.优选的，所述防眩光板的一侧外表面焊接安装有支撑横板，所述支撑横板的顶部与出水管的底部焊接安装。
9.优选的，所述出水管的顶部开设有卡槽，所述卡槽内卡接安装有卡块，所述防眩网的顶部焊接安装有横杆，所述横杆的底部与卡块的顶部焊接安装，所述防眩网的底部焊接安装有横块，所述支撑横板上开设有卡槽，所述横块卡接安装于卡槽内，所述防眩网与支撑横板卡接安装。
10.优选的，所述防眩光板的外壁焊接安装有两组异形防眩板且呈中心对称设置，所述异形防眩板上开设有雨滴状的排风孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)、该新型防眩光板，通过安装槽、插块、插棒、锥形柱、卡接块和搭块的配合使用，能够对安装底座和防眩光板快速安装和拆卸，插入土中，稳定性强，减少出现因狂风或者暴雪等恶劣天气出现歪倒的情况，造成一定的危险性，还会导致交通的堵塞，造成一定的负面影响。
13.(2)、该新型防眩光板，通过防眩光板、安装竖板、横杆、防眩网、异形防眩板和排风孔的配合使用，能够阻挡对向行驶车辆的眩光，保证公路夜间交通运营的安全，松树形使得设计还能寄托很多人文情怀，让冷冰冰的公路变得活泼多彩起来，还能够增加绿化带防眩，增加防眩效果，还能够起到分隔道路的作用，减少夜晚出现交通事故的几率，排风孔的设置能够减少一定的风压，提高其抗风荷载值。
14.(3)、该新型防眩光板，进水斗和出水管的设置，能够对雨水进行收集，在非下雨天时，能够对绿化带进行浇水灌溉，提高绿化带的成活率，还能够减少人工进行灌溉工作，减轻了劳动强度。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视图；
17.图3为本实用新型的侧视图；
18.图4为本实用新型8的主视图。
19.图中：1安装底座、2固定机构、201安装槽、202插块、203插棒、204锥形柱、205卡接块、206搭块、3防眩光板、4安装竖板、5横杆、6防眩网、7进水斗、8异形防眩板、9出水管、10支撑横板、11排风孔、12反光条。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型防眩光板，包括安装底座1，安装底座1上设置有固定机构2，安装底座1的顶部外表面设置有两组防眩光板3，防眩光板3为内部中空结构，防眩光板3的顶部外表面焊接安装有进水斗7，进水斗7与防眩光板3的内部相通，防眩光板3的一侧外表面焊接安装有出水管9，出水管9与防眩光板3的内部相通，出水管9上设置有阀门，防眩光板3的外壁开设有孔洞，进水斗7和出水管9的设置，能够对雨水进行收集，在非下雨天时，能够对绿化带进行浇水灌溉，提高绿化带的成活率，还能够减少人工进行灌溉工作，减轻了劳动强度，防眩光板3的外壁焊接安装有安装竖板4，安装竖板4的一侧外表面设置有防眩网6，防眩光板3的外壁还粘贴固定有反光条12，能够起到提高驾驶员注意力的作用。
22.固定机构2包括有安装槽201、插块202、插棒203、锥形柱204、卡接块205和搭块206，安装底座1的内部开设有安装槽201、卡接块205和开口，卡接块205位于开口的一侧，安装底座1的内部设置有插块202和锥形柱204，防眩光板3的底部与插块202的顶部焊接安装，插块202的一端卡接安装于安装槽201内，锥形柱204的外壁焊接安装有卡块，卡块位于卡接块205内，锥形柱204的顶部焊接安装有搭块206，搭块206与安装底座1的顶部相接触，安装底座1和插块202上均开设有相同位置和半径的安装洞，安装底座1和插块202上均设置有插棒203，插棒203位于安装洞内，插棒203位于安装底座1外部的一端焊接安装有阻挡块，通过安装槽201、插块202、插棒203、锥形柱204、卡接块205和搭块206的配合使用，能够对安装底座1和防眩光板3快速安装和拆卸，插入土中，稳定性强，减少出现因狂风或者暴雪等恶劣天气出现歪倒的情况，造成一定的危险性，还会导致交通的堵塞，造成一定的负面影响，防眩光板3的一侧外表面焊接安装有支撑横板10，支撑横板10的顶部与出水管9的底部焊接安装，出水管9的顶部开设有卡槽，卡槽内卡接安装有卡块，防眩网6的顶部焊接安装有横杆5，横杆5的底部与卡块的顶部焊接安装，防眩网6的底部焊接安装有横块，支撑横板10上开设有卡槽，横块卡接安装于卡槽内，防眩网6与支撑横板10卡接安装，防眩光板3的外壁焊接安装有两组异形防眩板8且呈中心对称设置，异形防眩板8上开设有雨滴状的排风孔11，通过防眩光板3、安装竖板4、横杆5、防眩网6、异形防眩板8和排风孔11的配合使用，能够阻挡对向行驶车辆的眩光，保证公路夜间交通运营的安全，松树形使得设计还能寄托很多人文情怀，让冷冰冰的公路变得活泼多彩起来，还能够增加绿化带防眩，增加防眩效果，还能够起到分隔道路的作用，排风孔11的设置能够减少一定的风压，提高其抗风荷载值。
23.使用时，将安装底座1放在需要的泥土上，将锥形柱204先通过安装底座1上的开口向下插，插到一定程度后，将卡块卡入卡接块205内，将插块202插入安装槽201内，再将插棒203插入安装洞内进行固定，将横杆5插入出水管9上的卡槽内，将横块插入支撑横板10上的卡槽内，安装完成。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。