高度可调的简易斜拉式导流沟便桥的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁结构的技术领域，具体为高度可调的简易斜拉式导流沟便桥。


背景技术：

2.在河道全断面截流时，通常需要进行明渠导流，为了方便工程施工和运输需要，会在导流沟渠上修建临时性桥梁，这种临时架设的简便的桥叫施工便桥，便桥的种类很多，根据其材料及结构形式，主要可分为圆管式便桥、盖板式便桥、石拱式便桥、圆木搭设便桥、型钢式便桥、贝雷片式便桥、六四便桥、浮式便桥、索链式便桥等；传统的施工便桥往往都需要打设众多钢管桩作为便桥支撑，且高度都是固定的，工程量大，建设周期长，且需要大小船只断航，因此十分不便。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，安全可靠且不断航运的高度可调的简易斜拉式导流沟便桥。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高度可调的简易斜拉式导流沟便桥，包括防晃夹具、吊环、桥垫、墩基础、钢绞线、工字钢、升降滑轮组、格构立柱、卷扬机、第一滑轮固定板、第二滑轮固定板、桥面搭接板、桥面、立柱水平撑杆和水平焊管，所述格构立柱上部区域从上到下依次设置第一滑轮固定板和第二滑轮固定板，并设置升降滑轮组，所述升降滑轮组上设置有钢绞线，所述格构立柱顶部设置卷扬机，且升降滑轮组上的钢绞线一端位于卷扬机输出轴上，立柱水平撑杆设置在格构立柱顶部之间，所述工字钢上翼缘板两端部设置有吊环，并对称穿越格构立柱的腹部，所述工字钢两端放置于防晃夹具内，工字钢的两端连接桥面搭接板，且所述工字钢之间采用水平焊管相连，所述桥面搭设固定在工字钢与水平焊管上，所述水平焊管的外直径与工字钢腹板高度一致，每根工字钢上采用一根通长的钢绞线依次穿过工字钢一端的吊环、升降滑轮组至工字钢另一端的吊环，所述墩基础设置在工字钢两端部下方地面中，墩基础外侧设置防晃夹具，内侧设置桥垫。
7.优选的，所述格构立柱是由两根槽钢与若干连接板组成的，两根槽钢的净距略大于工字钢的宽，所述连接板焊接在两根槽钢侧边。
8.优选的，所述升降滑轮组包括四个定滑轮和一个动滑轮，且呈对称布置，所述动滑轮的高度始终在上下两个定滑轮高度之间，四个定滑轮分别设置在第一滑轮固定板的侧边和第二滑轮固定板的上边，动滑轮设置在格构立柱的腹部内，且动滑轮与卷扬机通过钢绞线相连，所述工字钢上的钢绞线一端固定在工字钢一端的吊环上，另一端依次穿绕过第一滑轮固定板和第二滑轮固定板上的定滑轮、格构立柱腹部内的动滑轮、另一侧第二滑轮固定板和第一滑轮固定板上的定滑轮，最后固定在工字钢另一端的吊环上，所述动滑轮上的
钢绞线一端缠绕在卷扬机输出轴上。
9.优选的，所述防晃夹具是采用钢管制成的倒u型结构，其内部间距略大于工字钢宽度，所述防晃夹具提前嵌固在墩基础内，并在紧挨防晃夹具的两侧加焊两根水平焊管。
10.优选的，所述第二滑轮固定板为倒“l”型钢板。
11.优选的，所述桥垫可采用钢支架结构，其长度与两根工字钢的距离一致。
12.优选的，所述桥面选用防滑钢板。
13.优选的，所述墩基础为钢筋混凝土基础。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了高度可调的简易斜拉式导流沟便桥，具备以下有益效果：
16.1、该高度可调的简易斜拉式导流沟便桥，通过利用格构立柱、卷扬机、钢绞线以及升降换轮组的设置，使得控制卷扬机对其轴上的钢绞线进行收卷或下放时，卷扬机与动滑轮间的钢绞线会带动动滑轮进行上下移动，动滑轮在进行移动时通过其与四个定滑轮上的钢绞线带动工字钢及桥面进行上下移动，实现了导流沟钢便桥的上下高度的调整，能够保证河道航运的需求，满足了社会经济航运的需求；
17.2、该高度可调的简易斜拉式导流沟便桥，通过防晃夹具、桥垫以及墩基础的设置，保证便桥在使用过程中受力平衡，具有一定的技术优势；
18.3、该高度可调的简易斜拉式导流沟便桥，通过可先进行架桥施工，再进行导流沟开挖施工，大大降低了施工难度，具有一定的技术和经济优势。
附图说明
19.图1是高度可调的简易斜拉式导流沟便桥的示意图；
20.图2是图1中a的放大图；
21.图3是高度可调的简易斜拉式导流沟便桥的俯视图；
22.图4是格构立柱的结构示意图；
23.图5是图4的左视图；
24.图6是图4的俯视图；
25.图7是防晃夹具、桥垫以及墩基础的布置示意图；
26.图8是图7的左视图；
27.图9是工字钢和水平焊管的连接示意图；
28.图10是水平焊管的布置示意图。
29.其中：1、防晃夹具；2、吊环；3、桥垫；4、墩基础；5、钢绞线；6、工字钢；7、升降滑轮组；8、格构立柱；9、卷扬机；10、第一滑轮固定板；11、第二滑轮固定板；12、桥面搭接板；13、沟岛；14、导流沟；15、桥面；16、立柱水平撑杆；17、水平焊管；18、槽钢；19、连接板；20、定滑轮；21、动滑轮。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.本领域技术人员应理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
32.请参阅图1-10，一种高度可调的简易斜拉式导流沟便桥，包括防晃夹具1、吊环2、桥垫3、墩基础4、钢绞线5、工字钢6、升降滑轮组7、格构立柱8、卷扬机9、第一滑轮固定板10、第二滑轮固定板11、桥面搭接板12、桥面15、立柱水平撑杆16和水平焊管17，格构立柱8上部区域从上到下依次设置第一滑轮固定板10和第二滑轮固定板11，并设置升降滑轮组7，第二滑轮固定板11为倒“l”型钢板格，升降滑轮组7上设置有钢绞线5，构立柱8顶部设置卷扬机9，且升降滑轮组7上的钢绞线5一端位于卷扬机9输出轴上，立柱水平撑杆16设置在格构立柱8顶部之间，工字钢6上翼缘板两端部设置有吊环2，并对称穿越格构立柱8的腹部，工字钢6两端放置于防晃夹具1内，工字钢6的两端连接桥面搭接板12，且工字钢6之间采用水平焊管17相连，桥面15搭设固定在工字钢6与水平焊管17上，桥面15选用防滑钢板，水平焊管17的外直径与工字钢6腹板高度一致，每根工字钢6上采用一根通长的钢绞线5依次穿过工字钢6一端的吊环2、升降滑轮组7至工字钢6另一端的吊环2，利用格构立柱、卷扬机、钢绞线以及升降换轮组的设置，实现了导流沟钢便桥的上下高度的调整，能够保证河道航运的需求，满足了社会经济航运的需求，墩基础4设置在工字钢6两端部下方地面中，墩基础4为钢筋混凝土基础，墩基础4外侧设置防晃夹具1，内侧设置桥垫3，通过防晃夹具、桥垫以及墩基础的设置，保证便桥在使用过程中受力平衡，具有一定的技术优势，桥垫3可采用钢支架结构，其长度与两根工字钢6的距离一致，防晃夹具1是采用钢管制成的倒u型结构，其内部间距略大于工字钢6宽度，防晃夹具1提前嵌固在墩基础4内，并在紧挨防晃夹具1的两侧加焊两根水平焊管17。
33.如图4、图5、图6所示，格构立柱8是由两根槽钢18与若干连接板19组成的，两根槽钢18的净距略大于工字钢6的宽，连接板19焊接在两根槽钢18侧边。
34.如图2所示，升降滑轮组7包括四个定滑轮20和一个动滑轮21，且呈对称布置，动滑轮21的高度始终在上下两个定滑轮20高度之间，四个定滑轮20分别设置在第一滑轮固定板10的侧边和第二滑轮固定板11的上边，动滑轮21设置在格构立柱8的腹部内，且动滑轮21与卷扬机9通过钢绞线5相连，工字钢6上的钢绞线5一端固定在工字钢6一端的吊环上，另一端依次穿绕过第一滑轮固定板10和第二滑轮固定板11上的定滑轮20、格构立柱8腹部内的动滑轮21、另一侧第二滑轮固定板11和第一滑轮固定板10上的定滑轮20，最后固定在工字钢6另一端的吊环2上，动滑轮20上的钢绞线5一端缠绕在卷扬机9输出轴上。
35.综上所述，该高度可调的简易斜拉式导流沟便桥在施工及使用步骤大致为：先制作两根一模一样的格构立柱8、四个一模一样的防晃夹具1，之后在还未开挖沟槽的过桥位置处进行施工放线，准确定位好格构立柱8和墩基础4的平面位置，确定好后在相应位置处使用打桩机打设格构立柱8到设计深度，然后在墩基础4位置处开挖墩槽并夯实原土，安装好钢筋网和预埋铁件后进行墩基础4的混凝土浇筑，同时将立柱水平撑杆16设置焊接在格
构立柱8的侧边顶部位置处，将防晃夹具1预埋嵌固在墩基础4上并浇筑成整体(如图1、图7、图8、图10所示)；之后使用吊机依次吊放两根焊有吊环2的工字钢6，将工字钢6从一侧的防晃夹具1穿过格构立柱8腹部至另一侧的防晃夹具1，落于墩基础4上(如图1所示)；之后对桥梁结构的滑轮固定板、升降滑轮组7、卷扬机9、桥面15等部件进行安装，同时在安装过程中挖除桥面15下的土方，但保留格构立柱8周边的土体，形成中间沟岛13，进而在便桥的桥面15下方形成了双沟槽型的导流沟14(如图1所示)，之后选用角钢焊接制作好若干不同高度的钢支架桥垫3，可放置于墩基础4内侧，与墩基础4的预埋件焊接牢固，用于桥面15抬升后的支撑；同时根据桥面15离地的不同高度，在两根工字钢6两端使用连接扣件连接固定好相应长度的桥面搭接板12(如图1、图7、图8所示)，启动格构立柱8顶部的卷扬机9对其轴上的钢绞线5进行收卷或下放，使卷扬机9与动滑轮21间的钢绞线5带动动滑轮21进行上下移动，动滑轮21在进行移动时通过其与四个定滑轮20上的钢绞线5带动工字钢6及桥面15进行上下移动，高度调整到预设位置后，在导流沟14沟槽两侧的墩基础4内侧分别安装好相应高度的桥垫3，并连接好相应长度的桥面搭接板12，完成高度可调的简易斜拉式导流沟便桥的施工作业(如图1、图3所示)；上述过程中，通过利用格构立柱、卷扬机、钢绞线以及升降换轮组的设置，实现了导流沟钢便桥的上下高度的调整，能够保证河道航运的需求，满足了社会经济航运的需求，通过防晃夹具、桥垫以及墩基础的设置，保证便桥在使用过程中受力平衡，具有一定的技术优势，同时在施工时可通过采取双沟槽以及沟岛的设置，能够保护通航情况下船只对格构立柱的碰撞，增强了便桥的安全性能，并通过先进行架桥施工，再进行导流沟开挖施工，大大降低了施工难度，具有一定的技术和经济优势。
36.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
37.本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。