一种公路施工用灌缝设备的制作方法

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种公路施工用灌缝设备。

背景技术：

路面灌缝胶是地面裂缝的填充修补，适用于水泥路面，沥青路面裂缝，因为地面裂缝会减少道路的使用寿命，所以要对其进行修补，现在大部分修补方法为用道路密封胶进行填充，可以把裂缝进行填充，对裂缝进行修补。

目前现在对道路裂缝填充的方法多为人工拿着填充胶一点点的进行填充，而且填充胶需要加热，因此对工人的手也会造成很大的伤害，因此就要对其进行改善。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用灌缝设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路施工用灌缝设备，包括底板、万向轮、电机、底座、蓄电池和筒盖，所述底板的底端固定连接有万向轮，所述底座的顶部固定连接有加热筒，所述加热筒的接线端电连接有蓄电池，所述加热筒底部的一侧开设有出料口，所述出料口的表面套接有输料管，所述输料管的底部固定连接有辅助板，所述输料管的表面设置有阀门，所述加热筒的表面套接有隔热棉，所述筒盖的内部开设有电机槽，所述电机槽的内壁安装有电机，所述电机的输出端固定连接有搅拌杆，所述底板顶部的一侧固定焊接有置物框，所述置物框的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定焊接有置物板，所述支撑板的另一侧固定连接有握把，所述筒盖的顶部固定连接有把手。

可选的，所述底板的顶部固定连接有底座。

可选的，所述底板的顶部设置有蓄电池。

可选的，所述加热筒的顶部卡接有筒盖。

可选的，所述筒盖的顶部设置有第一按钮，所述底板的表面设置有第二按钮。

可选的，所述电机、蓄电池和第一按钮通过导线电连接，所述加热管、蓄电池、和第二按钮通过导线电连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路施工用灌缝设备，具备以下有益效果：

1、该公路施工用灌缝设备，因为路面灌缝胶需要加热融化，因此通过加热筒的设置，可以将加热筒内的灌缝胶进行加热融化，同时通过电机和搅拌杆的设置，可以防止灌缝胶的局部过热，使得灌缝胶在加热筒里可以均匀受热，通过隔热棉的设置，可以保存加热筒内的热量，同时也防止工人误触后烫伤，使设备更加的安全。

2、该公路施工用灌缝设备，通过握把的设置，可以更好地操控设备进行工作，通过把手的设置，可以防止工人在打开筒盖的时候烫伤，更加的安全，通过置物框和置物板的设置，可以让工人临时存放物品，置物框中可以存放灌缝胶，减少加料的时间，通过辅助板的设置，可以使灌缝胶灌入地面之后，将表面进行抹平。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加热筒的结构示意图；

图3为本实用新型图2中a处放大的的结构示意图。

图中：1、底板；2、万向轮；3、电机；4、底座；5、加热筒；6、蓄电池；7、出料口；8、输料管；9、辅助板；10、阀门；11、隔热棉；12、筒盖；13、电机槽；14、搅拌杆；15、置物框；16、支撑板；17、置物板；18、第一按钮；19、第二按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用灌缝设备，包括底板1、万向轮2、电机3、底座4、蓄电池6和筒盖12；

底板1的底端固定连接有万向轮2，底板1的顶部固定连接有底座4；

为了使本实用新型能够对灌缝胶进行加热，因此在底座4的顶部固定连接有加热筒5，底板1的顶部设置有蓄电池6，所述加热筒5的接线端电连接有蓄电池6，因为路面灌缝胶需要加热融化，因此通过加热筒5的设置，可以将加热筒5内的灌缝胶进行加热融化；

为了使本实用新型可以更好地对地面进行填充，因此在加热筒5底部的一侧开设有出料口7，出料口7的表面套接有输料管8，输料管8的底部固定连接有辅助板9，通过辅助板9的设置，可以使灌缝胶灌入地面之后，将表面进行抹平，使得工序更加方便快捷；

为了使本实用新型能够更好的保温，加热均匀，因此在输料管8的表面设置有阀门10，加热筒5的表面套接有隔热棉11，加热筒5的顶部卡接有筒盖12，筒盖12的内部开设有电机槽13，电机槽13的内壁安装有电机3，电机3的底部固定连接有搅拌杆14，同时通过电机3和搅拌杆14的设置，可以防止灌缝胶的局部过热，使得灌缝胶在加热筒5里可以均匀受热，通过隔热棉11的设置，可以保存加热筒5内的热量，同时也防止工人误触后烫伤，使设备更加的安全；

为了使本实用新型更加方便、快捷的进行工作，因此在底板1顶部的一侧固定焊接有置物框15，置物框15的侧面固定连接有支撑板16，支撑板16的一侧固定焊接有置物板17，支撑板16的另一侧固定连接有握把，筒盖12的顶部固定连接有把手，筒盖12的顶部设置有第一按钮18，底板1的表面设置有第二按钮19，电机3、蓄电池6和第一按钮18通过导线电连接，加热筒、蓄电池6、和第二按钮19通过导线电连接，通过握把的设置，可以更好地操控设备进行工作，通过把手的设置，可以防止工人在打开筒盖12的时候烫伤，更加的安全，通过置物框15和置物板17的设置，可以让工人临时存放物品，置物框15中可以存放灌缝胶，减少加料的时间。

综上所述，该公路施工用灌缝设备，使用步骤如下：

1、打开筒盖12，将灌缝胶放入加热筒5中，将筒盖12盖上，按下第二按钮19，开始进行加热，按下第一按钮18，+开始搅拌，融化完成后，打开阀门10，开始对裂缝进行填补；

2、对裂缝填充完毕后，关闭阀门10，然后按下第一按钮18，搅拌停止，按下第二按钮19，加热停止。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路施工用灌缝设备，包括底板(1)、万向轮(2)、电机(3)、底座(4)、蓄电池(6)和筒盖(12)，其特征在于：所述底板(1)的底端固定连接有万向轮(2)，所述底座(4)的顶部固定连接有加热筒(5)，所述加热筒(5)的接线端电连接有蓄电池(6)，所述加热筒(5)底部的一侧开设有出料口(7)，所述出料口(7)的表面套接有输料管(8)，所述输料管(8)的底部固定连接有辅助板(9)，所述输料管(8)的表面设置有阀门(10)，所述加热筒(5)的表面套接有隔热棉(11)，所述筒盖(12)的内部开设有电机槽(13)，所述电机槽(13)的内壁安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有搅拌杆(14)，所述底板(1)顶部的一侧固定焊接有置物框(15)，所述置物框(15)的侧面固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的一侧固定焊接有置物板(17)，所述支撑板(16)的另一侧固定连接有握把，所述筒盖(12)的顶部固定连接有把手。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用灌缝设备，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有底座(4)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用灌缝设备，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有蓄电池(6)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用灌缝设备，其特征在于：所述加热筒(5)的顶部卡接有筒盖(12)。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用灌缝设备，其特征在于：所述筒盖(12)的顶部设置有第一按钮(18)，所述底板(1)的表面设置有第二按钮(19)。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用灌缝设备，其特征在于：所述电机(3)、蓄电池(6)和第一按钮(18)通过导线电连接，所述加热筒(5)、蓄电池(6)和第二按钮(19)通过导线电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种公路施工用灌缝设备，包括底板、万向轮、电机、底座、蓄电池和筒盖，所述底座的定位固定连接有加热筒，所述加热筒的接线端电连接有蓄电池，所述加热筒底部的一侧开设有出料口，所述出料口的表面套接有输料管，所述输料管的底部固定连接有辅助板，所述输料管的表面设置有阀门。该公路施工用灌缝设备，因为路面灌缝胶需要加热融化，因此通过加热管的设置，可以将加热筒内的灌缝胶进行加热融化，同时通过电机和搅拌杆的设置，可以防止灌缝胶的局部过热，使得灌缝胶在加热筒里可以均匀受热，通过隔热棉的设置，可以保存加热筒内的热量，同时也防止工人误触后烫伤，使设备更加的安全。

技术研发人员：王春;杨树燕;冯瑞俊
受保护的技术使用者：王春
技术研发日：2020.06.30
技术公布日：2021.05.28