一种桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备的制作方法

本发明涉及桥梁架设设备技术领域，具体为一种桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在桥梁的架设中，采用了悬臂式的架设，这种架设需要借助牵引设备对横梁进行起吊操作，并将横梁和纵向梁进行连接，来完成桥梁骨架的架设。

对此，中国申请专利号cn111910532a，公开了一种桥梁架设顶推施工用顶推设备及方法，所述桥梁架设顶推施工用顶推设备包括承接座、弧形支撑件及垂直顶升装置，所述弧形支撑件通过伸缩驱动组件与转动安装在所述承接座上的转轴固定连接，所述转轴的端部与安装在所述承接座上的驱动机构连接；所述伸缩驱动组件包括固定在所述转轴上的两个相对设置的第一电动伸缩杆及固定在所述弧形支撑件上且与第一电动伸缩杆连接的伸缩杆组件。通过设置的垂直顶升装置及第一电动伸缩杆控制弧形支撑件运动交替对待顶推桥梁进行支撑，当弧形支撑件支撑于待顶推桥梁时，驱动机构控制弧形支撑件转动，使得待顶推桥梁发生相对位移，弧形支撑件对待顶推桥梁进行推送时，始终保持与待顶推桥梁的紧密接触，其设置有垂直顶升设备以及伸缩杆组件能完成桥梁之间的紧密接触，垂直顶升设备能实现稳定的顶升，但是在桥梁的架设中，对接发生偏移以及角度上的偏转都不能完成安装，该设备也并不能对该问题进行解决，甚至需要起吊设备的牵引以及人力的辅助才能完成精准的对接。

现有技术中针对上述问题，结合了顶升设备不能完成对偏转的横梁进行角度上的调节以及位置上的调节，或起吊设备的牵引人力的辅助对接操作不便，因此亟需设计一种桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备，以解决上述背景技术中提出的桥梁架设横梁位置不能进行轻松且精确的控制的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备，包括安装组件和调节齿轮，所述安装组件包括安装平台，所述安装平台的底端连接有滚轮，所述滚轮的一侧连接有刹车片，所述安装平台的顶端连接有底座支杆，所述底座支杆的内部嵌入连接有顶升齿轮，所述顶升齿轮的内部嵌入连接有顶升架，所述顶升架的顶端的连接有顶升平台，所述的顶升平台的一侧连接有竖向桥梁架，所述顶升平台的顶端设置有横向梁架体，所述底座支杆的一侧连接有伺服电机，所述安装平台的顶端连接有紧固调节组件，所述紧固调节组件包括长槽，所述安装平台的顶端固定连接有长槽，所述长槽的顶端连接有转动杆，所述底座支杆的顶端一侧连接有限位卡套，所述限位卡套的上端连接有连接转杆，所述顶升平台的底端连接有固定块，所述固定块的底端连接有支撑托架，所述顶升平台的内部连接有左右调节组件，所述左右调节组件包括主动链轮，所述顶升平台的内部连接有主动链轮，所述主动链轮的上端连接有驱动链条，所述顶升平台的上端连接有动力传动轮，所述动力传动轮的上端连接有接触块，所述接触块的上端连接有防滑垫，所述顶升平台的一侧连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有主动链轮，所述顶升平台的上端连接有角度调节组件，所述角度调节组件包括调节夹盘，所述顶升平台的上端连接有调节夹盘，所述调节夹盘的顶端连接有导向挡板，所述调节齿轮的底端设置有扭力弹簧，所述顶升平台的一侧连接有驱动齿轮，所述调节夹盘的内一侧连接有防护垫片，所述调节夹盘的内部连接有行走轮，所述调节夹盘的底端连接有调节齿轮，所述调节夹盘的内壁一侧连接有拉簧，所述顶升平台的上端开设有滑动槽，所述滑动槽的内部嵌入连接有拉簧，所述驱动齿轮的底端固定连接有操纵杆，所述底座支杆的内部固定连接有安全防护组件，所述安全防护组件包括限位滑槽，所述底座支杆的内部嵌入连接有限位滑槽，所述限位滑槽的内部嵌入连接有顶升架，所述底座支杆的内壁固定连接有助力弹簧，所述助力弹簧的末端一侧连接有限位卡条，所述限位卡条的一侧固定连接有紧急急停解除结构，所述紧急急停解除结构包括急停推杆，所述限位卡条的一侧固定连接有急停推杆，所述急停推杆的上端连接有固定片，所述固定片的上端固定连接有复位弹簧，所述急停推杆的外壁上套接有滑动套筒，所述滑动套筒的一段固定连接有牵引绳。

优选的，所述长槽设置成工字形，所述长槽的内部嵌入连接有底座支杆，所述底座支杆和长槽滑动连接，所述底座支杆的底端套接在在转动杆的外壁，所述底座支杆的底端固定连接有安装块，且安装块的内部开设有内螺纹，所述转动杆和安装块插设连接。

优选的，所述底座支杆和顶升架均为方形设计，所述顶升架靠近顶升齿轮的一侧固定连接有卡齿，所述伺服电机的输出端固定连接在顶升齿轮的上端。

优选的，所述限位卡套的内壁设置成圆弧形，所述限位卡套套接在竖向桥梁架的外壁上，所述支撑托架和顶升架和顶升平台组成三角形结构，所述支撑托架分别固定连接在顶升平台的左右两侧。

优选的，所述动力传动轮和接触块通过铰接轴相连接，所述主动链轮和从动轮盘通过驱动链条相连接。

优选的，所述调节夹盘设置有两组，两组所述调节夹盘设置成半圆形，所述调节夹盘的内壁设置成平面，所述调节齿轮和顶升平台转动连接，所述调节齿轮的底端套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端固定连接在调节齿轮上，所述扭力弹簧的另外一端固定连接有顶升平台。

优选的，所述导向挡板设置成八字形，所述导向挡板设置有两组，两组所述导向挡板的固定连接在调节夹盘的左右两侧，所述调节夹盘在顶升平台的内部，所述顶升平台两端高，所述顶升平台设置成u字形。

优选的，所述限位卡条的一侧固定连接有卡齿，且卡齿和顶升架的相啮合，所述助力弹簧分别固定在限位卡条的上下两侧。

优选的，所述滑动套筒设置成圆环形，所述固定片的设置成三角形，所述急停推杆的一端通过铰接轴相连接。

优选的，所述急停推杆和固定片嵌入在底座支杆的一侧，所述底座支杆的右侧一端开设有开口，所述牵引绳贯穿底座支杆的内部延伸至底座支杆的外部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备通过设置有底座支杆、顶升齿轮、顶升架和顶升平台之间的相互配合实现了垂直顶升的操作，且在顶升操作完成后可通过动力传动轮的转动对上置的横向梁架体进行左右位置的对接，使得竖向桥梁架和横向梁架体之间对接更加的精准，且在进行对接前能通过调节夹盘、导向挡板、驱动齿轮以及调节齿轮等各个零件之间的相互配合，完成角度上的调节，当横向梁架体的接触面和竖向桥梁架存在一定的偏角时，可进行自由的调整，进而加大了对接安装的精准度，相比传动的安装，大大了加快了对接的速度以及对接的精准度，在左右位置和角度的调整，可控性更高，因此减轻了工作人员的劳动负担，也同时使使得操作的安全性也会更高。

2、该桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备通过设置有调节夹盘、防护垫片、行走轮、滑动槽和拉簧之间的相互配合，使得无论在顶升操作中还是调整对接的操作中，安全性也会更高，通过调节夹盘和导向挡板能对横向梁架体的位置进行限定，加大了连接以及顶升的稳定性。

附图说明

图1为本发明的正视结构示意图；

图2为本发明的图1中a处的放大结构示意图；

图3为本发明俯视结构示意图；

图4为本发明图3中b处的放大结构示意图；

图5为本发明调节夹盘和导向挡板侧视结构示意图；

图6为本发明底座支杆和顶升齿轮侧视剖面结构示意图；

图7为本发明固定片和复位弹簧的侧视结构示意图；

图8为本发明图6中c处的放大结构示意图。

图中：1、安装组件；110、安装平台；120、滚轮；130、刹车片；140、底座支杆；150、顶升齿轮；160、顶升架；170、顶升平台；180、竖向桥梁架；190、横向梁架体；1110、伺服电机；2、紧固调节组件；210、长槽；220、转动杆；230、限位卡套；240、连接转杆；250、固定块；260、支撑托架；3、左右调节组件；310、主动链轮；320、驱动链条；330、从动轮盘；340、动力传动轮；350、接触块；360、防滑垫；370、步进电机；4、角度调节组件；410、调节夹盘；420、导向挡板；430、扭力弹簧；440、驱动齿轮；450、防护垫片；460、行走轮；470、调节齿轮；480、滑动槽；490、拉簧；4110、操纵杆；5、安全防护组件；510、限位滑槽；520、助力弹簧；530、限位卡条；6、紧急急停解除结构；610、急停推杆；620、固定片；630、复位弹簧；640、滑动套筒；650、牵引绳。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供的一种实施例：

一种桥梁架设用钢结构横梁支撑辅助安装设备，包括安装组件1和调节齿轮470，安装组件1包括安装平台110，安装平台110的底端连接有滚轮120，滚轮120的一侧连接有刹车片130，安装平台110的顶端连接有底座支杆140，底座支杆140的内部嵌入连接有顶升齿轮150，顶升齿轮150的内部嵌入连接有顶升架160，顶升架160的顶端的连接有顶升平台170，的顶升平台170的一侧连接有竖向桥梁架180，顶升平台170的顶端设置有横向梁架体190，底座支杆140的一侧连接有伺服电机1110，安装平台110的顶端连接有紧固调节组件2，紧固调节组件2包括长槽210，安装平台110的顶端固定连接有长槽210，长槽210的顶端连接有转动杆220，底座支杆140的顶端一侧连接有限位卡套230，限位卡套230的上端连接有连接转杆240，顶升平台170的底端连接有固定块250，固定块250的底端连接有支撑托架260，顶升平台170的内部连接有左右调节组件3，左右调节组件3包括主动链轮310，顶升平台170的内部连接有主动链轮310，主动链轮310的上端连接有驱动链条320，顶升平台170的上端连接有动力传动轮340，动力传动轮340的上端连接有接触块350，接触块350的上端连接有防滑垫360，顶升平台170的一侧连接有步进电机370，步进电机370的输出端固定连接有主动链轮310，顶升平台170的上端连接有角度调节组件4，角度调节组件4包括调节夹盘410，顶升平台170的上端连接有调节夹盘410，调节夹盘410的顶端连接有导向挡板420，调节齿轮470的底端设置有扭力弹簧430，顶升平台170的一侧连接有驱动齿轮440，调节夹盘410的内一侧连接有防护垫片450，调节夹盘410的内部连接有行走轮460，调节夹盘410的底端连接有调节齿轮470，调节夹盘410的内壁一侧连接有拉簧490，顶升平台170的上端开设有滑动槽480，滑动槽480的内部嵌入连接有拉簧490，驱动齿轮440的底端固定连接有操纵杆4110，底座支杆140的内部固定连接有安全防护组件5，安全防护组件5包括限位滑槽510，底座支杆140的内部嵌入连接有限位滑槽510，限位滑槽510的内部嵌入连接有顶升架160，底座支杆140的内壁固定连接有助力弹簧520，助力弹簧520的末端一侧连接有限位卡条530，限位卡条530的一侧固定连接有紧急急停解除结构6，紧急急停解除结构6包括急停推杆610，限位卡条530的一侧固定连接有急停推杆610，急停推杆610的上端连接有固定片620，固定片620的上端固定连接有复位弹簧630，急停推杆610的外壁上套接有滑动套筒640，滑动套筒640的一段固定连接有牵引绳650。

进一步的，长槽210设置成工字形，长槽210的内部嵌入连接有底座支杆140，底座支杆140和长槽210滑动连接，底座支杆140的底端套接在在转动杆220的外壁，底座支杆140的底端固定连接有安装块，且安装块的内部开设有内螺纹，转动杆220和安装块插设连接，当长槽210设置成工字时，通过将底座支杆140底端嵌入到长槽210的内部，进而可防止底座支杆140和长槽210之间发生脱落，加大了连接的稳定性。另外可通过转动转动杆220带动底座支杆140的左右移动，实现了短距离的微调，进而加大了操作的便捷性。

进一步的，底座支杆140和顶升架160均为方形设计，顶升架160靠近顶升齿轮150的一侧固定连接有卡齿，伺服电机1110的输出端固定连接在顶升齿轮150的上端，在进行垂直顶升操作时，通过伺服电机1110带动顶升齿轮150进行转动，在卡齿的啮合下，实现了顶升架160的上升和下降，同时通过卡齿，加大了一个连接的稳定性以及加大了传动效率。

进一步的，限位卡套230的内壁设置成圆弧形，限位卡套230套接在竖向桥梁架180的外壁上，支撑托架260和顶升架160和顶升平台170组成三角形结构，支撑托架260分别固定连接在顶升平台170的左右两侧，当限位卡套230设置成圆弧形时，再进行顶升操作时，可通过将限位卡套230直接卡合至竖向桥梁架180的外壁上，实现对横向梁架体190位置上的限定，以及竖向桥梁架180位置的限定，当位置限定后可通过横向梁架体190和竖向桥梁架180之间的对接完成连接，在限位卡套230的作用下，使得竖向桥梁架180和横向梁架体190之间的连接操作也变得更加简单。

进一步的，动力传动轮340和接触块350通过铰接轴相连接，主动链轮310和从动轮盘330通过驱动链条320相连接，通过动力传动轮340和接触块350之间的设置，当接触块350上端的防滑垫360接触至横向梁架体190的外壁时，可通过调角度加大横向梁架体190和竖向桥梁架180之间的接触面积，,在传动时能避免出现打滑的问题。

进一步的，调节夹盘410设置有两组，两组调节夹盘410设置成半圆形，调节夹盘410的内壁设置成平面，调节齿轮470和顶升平台170转动连接，调节齿轮470的底端套接有扭力弹簧430，扭力弹簧430的一端固定连接在调节齿轮470上，扭力弹簧430的另外一端固定连接有顶升平台170，通过调节夹盘410的设置，当横向梁架体190放置之顶升平台170的上端。可通过调节夹盘410之间的相互靠近，完成对横向梁架体190的夹持。进而加大了操作的安全性，也同时避免了横向梁架体190在上升过程中发生滑落的安全隐患。

进一步的，导向挡板420设置成八字形，导向挡板420设置有两组，两组导向挡板420的固定连接在调节夹盘410的左右两侧，调节夹盘410在顶升平台170的内部，顶升平台170两端高，顶升平台170设置成u字形，当牵引设备将横向梁架体190放置至顶升平台170的上端，可通过导向挡板420对横向梁架体190进行导向，且导向挡板420具备了一定程度的导向功能，同时导向挡板420设置在顶升平台170的外侧，能起到阻挡横向梁架体190加大保护，防止在安装操作中出现的脱落问题。

进一步的，限位卡条530的一侧固定连接有卡齿，且卡齿和顶升架160的相啮合，助力弹簧520分别固定在限位卡条530的上下两侧，当顶升架160进行上升或下降时，为了避免连接处出现松动导致滑落的问题，通过设置有限位卡条530。当限位卡条530上的卡块，当限位卡条530嵌入至顶升架160的一侧时，限制了顶升架160的活动位置，加大操作的安全性。

进一步的，滑动套筒640设置成圆环形，固定片620的设置成三角形，急停推杆610的一端通过铰接轴相连接，当进行一次使用急停功能后可通过牵引牵引绳650使得滑动套筒640在急停推杆610上滑动，滑动套筒640接触到固定片620的外壁时，可挤压固定片620向内收缩，当固定片620向内收缩时，可通过拉动急停推杆610进而带动了复位弹簧630向右侧一段移动。

进一步的，急停推杆610和固定片620嵌入在底座支杆140的一侧，底座支杆140的右侧一端开设有开口，牵引绳650贯穿底座支杆140的内部延伸至底座支杆140的外部，通过限位卡条530、急停推杆610和固定片620的之间的相互配合，实现了紧急急停的功能，采用了机械的急停方式可控性更高。

工作原理：在进行工作中通过对竖向桥梁架180的安装以及横向梁架体190架设，当安装好竖向桥梁架180后，需对横向梁架体190进行垂直顶升操作。在进行顶升操作时，通过将横向梁架体190放置至顶升平台170的上端，调整到合适位置时，通过刹车片130锁死滚轮120，防止滚轮120进行滑动，当安装平台110的位置被限定后，可通过转动转动杆220带动底座支杆140进行左右方向的位移，当转动杆220转动时实现了底座支杆140在长槽210的内部滑动进而进行微调。

当进行垂直顶升操作时，通过伺服电机1110进行驱动，当伺服电机1110转动时就会带动顶升齿轮150进行转动，进而带动了顶升架160的上升和下降，当顶升架160在底座支杆140内部进行上升时，实现了顶升操作。

另外在顶升平台170进行稳定操作时，可通过固定块250对顶升平台170进行加固安装，当顶升平台170进行顶升操作时，通过将限位卡套230嵌入到竖向桥梁架180的外壁上，进而加大顶升平台170和竖向桥梁架180之间的连接，从而加大了稳定性，同时也使得操作上更加安全。当顶升架160顶升横向梁架体190至合适位置时，工作人员可通过点焊的方式完成对竖向桥梁架180和横向梁架体190之间的连接，这时在操作上也便捷了很多，同时，提升了工作人员的工作效率。

当竖向桥梁架180和横向梁架体190之间对接存在左右位置上的缺陷时，可通过步进电机370的转动，进而带动主动链轮310进行转动，当主动链轮310进行转动后，可通过驱动驱动链条320，在驱动链条320的牵引下带动了从动轮盘330的转动，由于从动轮盘330和动力传动轮340固定连接。进而带动动力传动轮340进行转动，在防滑垫360的作用下，使得横向梁架体190和防滑垫360紧密贴合，将加大了传动的稳定性，在动力传动轮340转动的同时，实现了对横向梁架体190左右位置的调整，方便工作人员对竖向桥梁架180和横向梁架体190之间的焊接，同时也使得对竖向桥梁架180和横向梁架体190之间的对接更为精准。

当竖向桥梁架180和横向梁架体190之间的位置存在角度偏差时，可通过,调节夹盘410对横向梁架体190的位置进行加持，另外手动调节转动安装平台110，带动了驱动齿轮440进行转动，当驱动齿轮440进行转动后，在啮合的情况下，带动了调节齿轮470进行转动，由于调节夹盘410和调节齿轮470固定连接，当调节齿轮470发生转动后即可带动调节夹盘410进行圆周运动，通过转动实现对横向梁架体190角度的调整，使得竖向桥梁架180和横向梁架体190之间的对接更为紧密贴合。

另外在对横向梁架体190位置进行限定时可通过调节夹盘410之间的相互靠近。加大了对横向梁架体190位置上的限定。在位置限定时，通过拉簧490之间的牵引力，带动了,调节夹盘410之间的相互靠近，进而实现对横向梁架体190位置的固定。另外在行走轮460的作用下，将传统的滑动摩擦改编成滚动摩擦，大大降低了摩擦力，从而使传动效率得到显著的提升。

通过导向挡板420的设计，可方便将横向梁架体190放置之顶升平台170的上端，具备了一定程度的导向功能，以及扭力弹簧430的作用下，对调节齿轮470的位置实现了调节复位功能，使得为经过调整的前提下，进行了初步的角度对接，从而加快了工作效率。也同时增加了操作的安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。