一种组合式结构梁

1.本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种组合式结构梁。


背景技术：

2.随着我国大力发展交通设施建设，各大城市的公路、桥梁建设项目多不胜数，其中，中小跨径钢混组合桥梁大多以多主梁组合结构为主，多主梁组合结构的构造复杂，结构焊接、涂装量大，后续维修养护费用高，为了提高桥梁的承载力和抗倾覆力，开始采用腹板为波纹板的工字型钢梁，波纹钢腹板工字梁利用波纹钢腹板优异的抗剪承载力及抗剪稳定性，有效降低了钢梁腹板厚度和桥梁结构复杂性。
3.但是市售波纹钢板厚度较薄，若采用满焊与钢梁连接，则焊缝处应力强度较弱，导致波纹钢板承载力低、易受破坏，若采用点焊与钢梁连接，则焊缝处连接力较低，亦存在桥梁结构破坏的风险；另外，仅将工字型钢梁的腹板更换为波纹钢板，对桥梁的整体抗倾覆力提升有限，因此，亟需一种钢梁与波纹钢板之间无焊接，且抗倾覆能力高的组合式结构梁。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种组合式结构梁，其结构简单，设计合理，通过设置箱式梁与波纹板配合，形成组合式结构梁，既提高了结构梁的承载力，又提高了结构梁的抗倾覆能力，通过设置多组夹持单元，利用每组夹持单元各夹持一个波纹板，实现了沿钢梁的长度方向固定多个波纹板，增强了箱式梁的结构刚度，从而有利于提高桥梁的整体稳定性，实用性强。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种组合式结构梁，其特征在于：包括箱式梁和多个均布在所述箱式梁内部的波纹板，所述箱式梁包括上封板、下封板、以及两个设置在所述上封板和所述下封板之间的钢梁，所述波纹板的横向两端分别与两个所述钢梁连接，所述上封板和所述下封板上均设置有多组沿所述钢梁长度方向布设的夹持单元，每组所述夹持单元均包括多个用于夹持所述波纹板纵向一端的夹持件。
6.上述的一种组合式结构梁，其特征在于：所述波纹板的横向两端均设置有连接板，所述钢梁的腹板上设置有加劲板，所述连接板通过第一螺栓与所述加劲板连接。
7.上述的一种组合式结构梁，其特征在于：所述夹持件包括u型板和设置在所述u型板两边内侧壁上的凸部，所述u型板的底部穿设有用于与上封板和下封板连接的第二螺栓，且所述u型板可以所述第二螺栓为轴旋转，两个所述凸部之间夹持有波纹板。
8.上述的一种组合式结构梁，其特征在于：所述u型板的底部开设有与第二螺栓相适应的凹槽。
9.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
10.1、本实用新型结构简单，施工便捷，通过设置箱式梁，并在箱式梁内设置多个均布的波纹板，形成组合式结构梁，既提高了结构梁的承载力，又提高了结构梁的抗倾覆力和抗剪承载力，从而有利于提高桥梁的整体稳定性，便于推广使用。
11.2、本实用新型通过在上封板和下封板上均设置多组夹持单元，便于利用每组夹持单元各夹持一个波纹板，从而在上封板和下封板之间固定多个波纹板，多个波纹板沿钢梁的长度方向均匀布设，有利于提高箱式梁的结构刚度，且波纹板的纵向为主要受力方向，增强了箱式梁的结构稳定性；同时，通过第一螺栓连接波纹板与钢梁，避免了在波纹板与上封板、下封板及钢梁之间采用焊接，有效保证了波纹板的结构刚度，实用性强。
12.3、本实用新型通过设置夹持件，夹持件与上封板和下封板之间通过第二螺栓连接，且夹持件可绕第二螺栓旋转，便于根据波纹板的波纹弯折程度，旋转夹持件，使夹持件与所夹持部位的弯折方向一致，有利于更好的固定波纹板，也便于适应不同弯折程度的波纹板，灵活性强。
13.综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，通过设置箱式梁与波纹板配合，形成组合式结构梁，既提高了结构梁的承载力，又提高了结构梁的抗倾覆能力，通过设置多组夹持单元，利用每组夹持单元各夹持一个波纹板，实现了沿钢梁的长度方向固定多个波纹板，增强了箱式梁的结构刚度，从而有利于提高桥梁的整体稳定性，实用性强。
14.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为图1的a处放大图。
17.图3为本实用新型夹持件的结构示意图。
18.图4为本实用新型波纹板的结构示意图。
19.附图标记说明:
20.1-上封板；
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2-下封板；
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3-钢梁；
21.4-波纹板；
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5-连接板；
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6-加劲板；
22.7-第一螺栓；
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8-夹持件；
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9-u型板；
23.10-凸部；
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11-第二螺栓；
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12-凹槽。
具体实施方式
24.实施例1
25.如图1至图4所示，本实用新型包括箱式梁和多个均布在所述箱式梁内部的波纹板4，所述箱式梁包括上封板1、下封板2、以及两个设置在所述上封板1和所述下封板2之间的钢梁3，所述波纹板4的横向两端分别与两个所述钢梁3连接，所述上封板1和所述下封板2上均设置有多组沿所述钢梁3长度方向布设的夹持单元，每组所述夹持单元均包括多个用于夹持所述波纹板4纵向一端的夹持件8。
26.实际使用时，通过设置箱式梁，并在箱式梁内设置多个均布的波纹板4，形成组合式结构梁，既提高了结构梁的承载力，又提高了结构梁的抗倾覆力和抗剪承载力，从而有利于提高桥梁的整体稳定性。
27.实际使用时，通过在上封板1和下封板2上均设置多组夹持单元，便于利用每组夹持单元各夹持一个波纹板4，从而在上封板1和下封板2之间固定多个波纹板4，多个波纹板4沿钢梁3的长度方向均匀布设，有利于提高箱式梁的结构刚度，且波纹板4的纵向为主要受
力方向，增强了箱式梁的结构稳定性，避免了在波纹板4与上封板1和下封板2之间采用焊接，有效保证了波纹板的结构刚度。
28.如图4所示，本实施例中，所述波纹板4的横向两端均设置有连接板5，所述钢梁3的腹板上设置有加劲板6，所述连接板5通过第一螺栓7与所述加劲板6连接。
29.实际使用时，通过在波纹板4的横向两端均设置连接板5，在钢梁3的腹板上设置加劲板6，利用第一螺栓7穿过连接板5和加劲板6，从而将波纹板4与钢梁3固定连接，避免了在波纹板4与钢梁3之间采用焊接，有效保证了波纹板的结构刚度，且第一螺栓7的数量为多个，提高了波纹板4与钢梁3之间的连接稳定性。
30.如图2和图3所示，本实施例中，所述夹持件8包括u型板9和设置在所述u型板9两边内侧壁上的凸部10，所述u型板9的底部穿设有用于与上封板1和下封板2连接的第二螺栓11，且所述u型板9可以所述第二螺栓11为轴旋转，两个所述凸部10之间夹持有波纹板4。
31.实际使用时，u型板9的两边具有一定弹性，通过设置u型板9，并在u型板9两边内侧壁上的凸部10，便于利用两个凸部10夹持波纹板4的两侧壁，通过在u型板9的底部穿设第二螺栓11，便于利用第二螺栓11连接夹持件8与上封板1和下封板2，u型板9的底部开设有供第二螺栓11穿过的通孔，通孔内壁光滑，便于实现u型板9绕第二螺栓12旋转，即实现夹持件8绕第二螺栓12旋转，从而可以根据波纹板4的波纹弯折程度，旋转夹持件8，使夹持件8与所夹持部位的弯折方向一致，有利于更好的固定波纹板4，也便于适应不同弯折程度的波纹板4，灵活性强。
32.本实施例中，所述u型板9的底部开设有与第二螺栓11相适应的凹槽12。
33.实际使用时，通过在u型板9的底部开设与第二螺栓11相适应的凹槽12，使第二螺栓11的上表面不高于u型板9底部的上表面，从而不影响波纹板4的安装，且凹槽12的内径大于第二螺栓11的螺母外径，便于施工人员安装第二螺栓11。
34.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。