交通隔离栏的制作方法

1.本发明涉及一种交通设施，更确切地说，是一种交通隔离栏。


背景技术：

2.现有的交通隔离栏采用螺丝连接，栏杆仅仅能在横向长度上延展，在纵向高度上几乎无法改变。


技术实现要素：

3.本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种交通隔离栏。
4.本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
5.一种交通隔离栏，其特征在于，所述的交通隔离栏包含一连接组件和若干栏杆，所述的栏杆的四角上均设有一连接凸缘，所述的连接凸缘上均设有一凸缘连接孔，
6.所述的连接组件包含一中置连接部，所述的中置连接部的上下两侧对称地设有一对连接座，所述的连接座之间设有一连接管，
7.所述的连接座上设有一长圆形的快速卡口,
8.所述的中置连接部包含一可滑动的锁止块，
9.其中，所述的锁止块处于一锁止位置和一解锁位置之间，当所述的锁止块处于锁止位置时，所述的连接座与中置连接部相互扣合，当所述的锁止块处于解锁位置时，所述的连接座与中置连接部分离。
10.一种交通隔离栏，其特征在于，所述的交通隔离栏包含一连接组件和若干栏杆，所述的栏杆的四角上均设有一连接凸缘，所述的连接凸缘上均设有一凸缘连接孔，
11.所述的连接组件包含一中置连接部，所述的中置连接部的上下两侧对称地设有一对连接座，所述的连接座之间设有一连接管，
12.所述的连接座包含一中空的盒状的连接主体，所述的连接主体的一侧端面上设有一连接螺口，所述的连接主体的另一侧端面上设有一长圆形的快速卡口，所述的连接主体的侧壁上设有一对连接侧板，所述的连接侧板上均设有一侧板圆孔，
13.所述的中置连接部包含一中置连接座，所述的中置连接座包含一四边形的中置主体，所述的中置主体的上端面和下端面上均设有一四边形的衬台，所述的中置主体的内部设有一对导向柱和一安装基底，所述的导向柱上均设有一复位弹簧，
14.所述的导向柱之间设有一可滑动的锁止块，所述的安装基底上设有一贯穿的转动通孔，所述的中置主体的侧壁上设有一对贯穿的操作窗口，
15.所述的锁止块包含一块状的锁止主体，所述的锁止主体上设有一对导向通孔，所述的导向通孔与所述的导向柱相配合，所述的锁止主体的上下两端均设有一楔状的锁止舌，
16.所述的安装基底的上表面和下表面上均设有一可转动的“l”字形的第一驱动支架和一直线型的第二驱动支架，所述的第一驱动支架包含一圆形的第一驱动圆盘，所述的第
一驱动圆盘的中心设有一第一轴孔，所述的第一驱动圆盘的侧壁上设有一第一支腿和一第二支腿，所述的第一支腿的末端设有一压头，所述的第二支腿的末端设有一连接头，所述的连接头上设有一贯穿的活动圆孔，所述的第二支腿的侧壁上设有一贯穿的连接卡口，所述的连接卡口的高度与所述的第二驱动支架的厚度相适应，所述的第二驱动支架的一端设有一贯穿的长圆形的连接槽口，所述的第二驱动支架的另一端设有一第二轴孔，所述的第一轴孔之间设有一第一销轴，所述的第一销轴贯穿所述的转动通孔，所述的第二轴孔之间设有一第二销轴，
17.所述的中置连接座的侧壁上设有一可拆卸的锁止部，所述的锁止部包含一第一扣座和一第二扣座，
18.所述的第一扣座上设有一扣座凸块，所述的扣座凸块上设有一第一锁止卡槽和一第二锁止卡槽，
19.所述的第二扣座上设有一转动头和一贯穿的扣座窗口，所述的转动头上设有一可转动的拨片，所述的拨片的底部设有一联动横条，所述的联动横条上设有一贯穿的长圆形的联动槽口，所述的联动槽口与所述的第二销轴相配合，所述的拨片上设有一可转动的锁止框，所述的锁止框与所述的扣座凸块相配合。
20.本发明的交通隔离栏具有以下优点：由于采用快速组装结构，栏杆的高度可以随意定制，适合不同的交通使用场景。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本发明的交通隔离栏的立体结构示意图；
23.图2为图1中的交通隔离栏的立体结构分解示意图；
24.图3为图2中的交通隔离栏的a区域的细节放大示意图；
25.图4为图2中的连接组件的立体结构分解示意图；
26.图5为图4中的连接组件的进一步的立体结构分解示意图；
27.图6为图5中的连接组件的进一步的立体结构分解示意图；
28.图7为图6中的连接组件的锁止块的立体结构示意图；
29.图8为图6中的连接组件的进一步的立体结构分解示意图；
30.图9为图6中的连接组件的锁止部的立体结构分解示意图；
31.图10为图9中的锁止部的第一扣座的立体结构示意图；
32.图11为图5中的连接组件的操作示意图，此时，锁止块处于锁止位置上；
33.图12为图11中的连接组件沿b-b线的剖视图；
34.图13为图11中的c区域的细节放大示意图；
35.图14为图5中的连接组件的操作示意图，此时，锁止块处于解锁位置上；
36.图15为图14中的连接组件沿d-d线的剖视图；
37.图16为图14中的e区域的细节放大示意图；
38.图17为图14中的连接组件的操作示意图，此时为另一个视角；
39.图18为图17中的f区域的细节放大示意图；
40.图19为本发明的交通隔离栏的组合连接示意图。
具体实施方式
41.下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
42.如图1至图5所示，该交通隔离栏1包含一连接组件m1和若干栏杆m2，该栏杆m2的四角上均设有一连接凸缘m21，该连接凸缘m21上均设有一凸缘连接孔m22。
43.该连接组件m1包含一中置连接部4，该中置连接部4的上下两侧对称地设有一对连接座2，该连接座2之间设有一连接管3。
44.如图5所示，该连接座2包含一中空的盒状的连接主体21，该连接主体21的一侧端面上设有一连接螺口22，该连接主体21的另一侧端面上设有一长圆形的快速卡口23，该连接主体21的侧壁上设有一对连接侧板24，该连接侧板24上均设有一侧板圆孔241。
45.如图6所示，该中置连接部4包含一中置连接座5，该中置连接座5包含一四边形的中置主体51，该中置主体51的上端面和下端面上均设有一四边形的衬台52，该中置主体51的内部设有一对导向柱53和一安装基底54，该导向柱53上均设有一复位弹簧7。
46.该导向柱53之间设有一可滑动的锁止块6，该安装基底54上设有一贯穿的转动通孔541，该中置主体51的侧壁上设有一对贯穿的操作窗口55。
47.如图7所示，该锁止块6包含一块状的锁止主体61，该锁止主体61上设有一对导向通孔62，该导向通孔62与该导向柱53相配合，该锁止主体61的上下两端均设有一楔状的锁止舌63。
48.如图8所示，该安装基底54的上表面和下表面上均设有一可转动的“l”字形的第一驱动支架8和一直线型的第二驱动支架9，该第一驱动支架8包含一圆形的第一驱动圆盘82，该第一驱动圆盘82的中心设有一第一轴孔82，该第一驱动圆盘82的侧壁上设有一第一支腿83和一第二支腿84，该第一支腿83的末端设有一压头831，该第二支腿84的末端设有一连接头841，该连接头841上设有一贯穿的活动圆孔843，该第二支腿84的侧壁上设有一贯穿的连接卡口842，该连接卡口842的高度与该第二驱动支架9的厚度相适应，该第二驱动支架9的一端设有一贯穿的长圆形的连接槽口91，该第二驱动支架9的另一端设有一第二轴孔92，该第一轴孔82之间设有一第一销轴10，该第一销轴10贯穿该转动通孔541，该第二轴孔92之间设有一第二销轴11。
49.如图9和图10所示，该中置连接座5的侧壁上设有一可拆卸的锁止部s，该锁止部s包含一第一扣座12和一第二扣座13。
50.该第一扣座12上设有一扣座凸块121，该扣座凸块121上设有一第一锁止卡槽122和一第二锁止卡槽123。
51.该第二扣座13上设有一转动头131和一贯穿的扣座窗口132，该转动头131上设有一可转动的拨片14，该拨片14的底部设有一联动横条141，该联动横条141上设有一贯穿的长圆形的联动槽口142，该联动槽口142与该第二销轴11相配合，该拨片14上设有一可转动的锁止框15，该锁止框15与该扣座凸块121相配合。
52.下面对该交通隔离栏1的使用方式进行说明。
53.为了方便表达，这里仅仅对栏杆的单边连接的操作进行介绍，将四个连接座2分别定义为连接座2a、连接座2b、连接座2c和连接座2d，将两个栏杆m2分别定义为栏杆m2a和栏杆m2b，将两个连接管3分别定义为连接管3a和连接管3b，步骤如下：
54.步骤1、如图19所示，首先，利用侧板圆孔241和凸缘连接孔m22，将连接座2a、连接座2b与栏杆m2a通过螺栓相连接，再将连接管3a将连接座2a、连接座2b的连接螺口22相连接。同样地，将连接座2c、连接座2d与栏杆m2b通过螺栓相连接；
55.步骤2、将中置连接部4沿着方向k1直接按压到连接座2c上；
56.步骤3、将连接座2b再扣压到中置连接部4上，这样就完成了栏杆的纵向堆放，如图12所示，此时，锁止块6的锁止舌63卡在对应的快速卡口23中，锁止框15则卡在第二锁止卡槽123中，锁止块6处于锁止位置上。
57.需要说明的是，在连接座2d的下部还可以增加底座，底座则通过膨胀螺丝固定在地面上。在连接座2a的快速卡口中可以增加塑料盖板，防止雨水浸入。
58.当需要拆卸栏杆时，步骤如下：
59.步骤1、如图14至图18所示，沿着方向r1逆时针转动拨片14，拨片14带动第二驱动支架9，第二驱动支架9继而带动第一驱动支架8，于是，第一驱动支架8做逆时针转动，第一驱动支架8的压头831开始挤压锁止块6的锁止主体61。于是，锁止块6开始后退，并挤压复位弹簧7，直到锁止舌63脱离与快速卡口23的卡合。此时，使用者可以将锁止框15卡到第一锁止卡槽122中，然后释放拨片14，锁止块6处于解锁位置上；
60.步骤2、将连接座2b从中置连接部4上拔出即可，完成栏杆的拆卸。
61.由于采用快速组装结构，栏杆的高度可以随意定制，适合不同的交通使用场景。
62.不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。