一种桥梁施工用模板支撑架的制作方法

1.本实用新型涉及模板领域，尤其涉及一种桥梁施工用模板支撑架。


背景技术：

2.在桥梁施工以及维护过程中，常需要对浇筑模板进行支撑，此时需要搭设脚手架，脚手架横梁之间间距因施工原因间距差距较大，其在进行x型加强支护时端部经常仅通过捆扎连接，其强度较差，且调节不灵活，结构不够合理。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种便于调节，结构合理的一种桥梁施工用模板支撑架。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种桥梁施工用模板支撑架，包括旋动座、轴芯、转动臂、连接座、卡座，所述旋动座两侧均匀分布一号孔，旋动座外侧对称分布卡板，卡板内侧具有安置槽，安置槽中部具有卡台，所述轴芯内部具有二号孔，轴芯中部具有凹轴，所述转动臂中部具有臂管，臂管两端对称分布一号座，一号座内部具有三号孔，所述连接座中部具有转轴，转轴一侧具有连接盘，连接盘外部具有插柱，转轴另一侧具有套管，套管内部具有套孔，所述卡座中部具有弧形槽，弧形槽内部对称分布五号孔，弧形槽下部具有二号座，二号座内部具有四号孔。
6.所述连接盘插入二号孔内，凹轴与卡台卡接，转轴与卡板卡接，相邻的旋动座的一号孔互相配合形成一号腔，一号螺栓插入一号腔内并通过螺母旋紧。
7.所述臂管插入套孔内套接，三号孔与四号孔配合形成二号腔，转动销插入二号腔内，转动臂与卡座销接。
8.所述弧形槽与钢管外侧面压合，钢管内均匀钻有六号孔，六号孔与五号孔配合形成三号腔，二号螺栓插入三号腔内，二号螺栓端部通过螺母旋紧，卡座与钢管连接。
9.有益效果：
10.本实用新型的卡座与转动臂销接，卡座可以沿转动销轴线方向转动，从而与钢管配合，转动臂可以在高度不同的钢管之间沿轴芯的轴线转动，从而配合不同的钢管间距进行固定，其调节便利，结构合理。
11.本实用新型的凹轴与卡台配合、插柱插入二号孔内、转轴与卡板配合，其互相咬合使彼此互相连接的同时，还可以在多个位置防止窜动，避免松脱，而其配合面都为圆形面，可以便于连接座发生转动，从而带动转动臂转动，连接方便，结构合理。
附图说明
12.图1为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架结构示意图。
13.图2为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架固定剖面结构示意图。
14.图3为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架连接剖面结构示意图。
15.图4为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架旋动座俯视结构示意图。
16.图5为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架旋动座仰视结构示意图。
17.图6为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架旋动座主视结构示意图。
18.图7为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架轴芯主视结构示意图。
19.图8为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架轴芯侧视结构示意图。
20.图9为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架转动臂主视结构示意图。
21.图10为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架转动臂侧视结构示意图。
22.图11为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架连接座主视结构示意图。
23.图12为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架连接座俯视结构示意图。
24.图13为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架卡座主视结构示意图。
25.图14为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架卡座侧视结构示意图。
26.图15为本实用新型所述的一种桥梁施工用模板支撑架卡座俯视结构示意图。
具体实施方式
27.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
28.一种桥梁施工用模板支撑架，包括旋动座01、轴芯02、转动臂03、连接座04、卡座05，所述旋动座01两侧均匀分布一号孔12，旋动座01外侧对称分布卡板11，卡板11内侧具有安置槽13，安置槽13中部具有卡台14，所述轴芯02内部具有二号孔22，轴芯02中部具有凹轴21，所述转动臂03中部具有臂管31，臂管31两端对称分布一号座32，一号座32内部具有三号孔33，所述连接座04中部具有转轴43，转轴43一侧具有连接盘41，连接盘41外部具有插柱42，转轴43另一侧具有套管44，套管44内部具有套孔45，所述卡座05中部具有弧形槽53，弧形槽53内部对称分布五号孔54，弧形槽53下部具有二号座51，二号座51内部具有四号孔52。
29.首先取用两个连接座，将连接盘分别插入二号孔的两侧，之后将凹轴与卡台卡接，此时转轴也与卡板卡接，连接座可以沿转轴轴线转动，之后将另一个旋动座卡扣，旋紧连接的一号螺栓即可完成转动部的连接，随后将臂管插入套孔内，对称插入两个转动臂呈现x型后，将转动臂的一号座与二号座进行销接，使卡座可以沿转动销轴线转动，最后在钢管上钻孔，并通过五号孔与六号孔的配合进行固定，即可完成装配。
30.所述连接盘41插入二号孔22内，凹轴21与卡台14卡接，转轴43与卡板11卡接，相邻的旋动座01的一号孔12互相配合形成一号腔，一号螺栓插入一号腔内并通过螺母旋紧。
31.所述臂管31插入套孔45内套接，三号孔33与四号孔52配合形成二号腔，转动销插入二号腔内，转动臂03与卡座05销接。
32.所述弧形槽53与钢管06外侧面压合，钢管06内均匀钻有六号孔61，六号孔61与五号孔54配合形成三号腔，二号螺栓插入三号腔内，二号螺栓端部通过螺母旋紧，卡座05与钢管06连接。
33.工作原理：首先取用两个连接座04，将连接盘41分别插入二号孔22的两侧，之后将凹轴21与卡台14卡接，此时转轴43也与卡板11卡接，连接座04可以沿转轴43轴线转动，之后将另一个旋动座01卡扣，旋紧连接的一号螺栓即可完成转动部的连接，随后将臂管31插入套孔45内，对称插入两个转动臂03呈现x型后，将转动臂03的一号座32与二号座51进行销接，使卡座05可以沿转动销轴线转动，最后在钢管06上钻孔，并通过五号孔54与六号孔61的
配合进行固定，即可完成装配。


技术特征：
1.一种桥梁施工用模板支撑架，其特征是:包括旋动座、轴芯、转动臂、连接座、卡座，所述旋动座两侧均匀分布一号孔，旋动座外侧对称分布卡板，卡板内侧具有安置槽，安置槽中部具有卡台，所述轴芯内部具有二号孔，轴芯中部具有凹轴，所述转动臂中部具有臂管，臂管两端对称分布一号座，一号座内部具有三号孔，所述连接座中部具有转轴，转轴一侧具有连接盘，连接盘外部具有插柱，转轴另一侧具有套管，套管内部具有套孔，所述卡座中部具有弧形槽，弧形槽内部对称分布五号孔，弧形槽下部具有二号座，二号座内部具有四号孔。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用模板支撑架，其特征是: 所述连接盘插入二号孔内，凹轴与卡台卡接，转轴与卡板卡接，相邻的旋动座的一号孔互相配合形成一号腔，一号螺栓插入一号腔内并通过螺母旋紧。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用模板支撑架，其特征是: 所述臂管插入套孔内套接，三号孔与四号孔配合形成二号腔，转动销插入二号腔内，转动臂与卡座销接。4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用模板支撑架，其特征是:所述弧形槽与钢管外侧面压合，钢管内均匀钻有六号孔，六号孔与五号孔配合形成三号腔，二号螺栓插入三号腔内，二号螺栓端部通过螺母旋紧，卡座与钢管连接。

技术总结
一种桥梁施工用模板支撑架，包括旋动座、轴芯、转动臂、连接座、卡座，所述旋动座两侧均匀分布一号孔，旋动座外侧对称分布卡板，卡板内侧具有安置槽，安置槽中部具有卡台，所述轴芯内部具有二号孔，轴芯中部具有凹轴，所述转动臂中部具有臂管，臂管两端对称分布一号座，一号座内部具有三号孔，所述连接座中部具有转轴，转轴一侧具有连接盘，连接盘外部具有插柱，转轴另一侧具有套管，套管内部具有套孔，所述卡座中部具有弧形槽，弧形槽内部对称分布五号孔，弧形槽下部具有二号座，二号座内部具有四号孔。号孔。号孔。


技术研发人员：李雅楠 王庆岩
受保护的技术使用者：李雅楠
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/6/28