专利名称：道路隔离带栏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路交通安全装置领域，适用于上下道中心隔离带和高速路外侧隔墙。
目前，我国上下道隔离带和高速路外侧隔墙大多采用栏栅结构。然而，在夜间行驶时，这种栏栅造成上下道路来往车辆灯光的相互干扰，尤其在转弯处，一方车灯灯光严重影响对方车辆司机的视线，这种感觉在高速路更为明显；为了安全，不得不低速缓行而降低了道路的通行量。
本实用新型目的是提出一种隔离带栏板结构，既可隔离灯光，又可隔音，并且栏板有公益和商业广告栏的附加功能。
本实用新型目的是这样实现的一种道路隔离带栏板，其特征在于包括板面和立柱；所述板面两侧各有1个固定柱；固定柱套在立柱上，并且固定柱上有一排通孔，通孔用于穿过立柱与板面连接的螺栓；板面与固定柱之间焊接或粘结成一体；所述立柱有两排通孔，通孔用于穿过立柱与板面连接的螺栓，立柱内排通孔与固定柱通孔一一对应，立柱外排通孔是下一个固定柱通孔的对应孔，依次类推循环连接，多个交替的立柱与板面，便构成一条长长的隔离带；使用时，立柱埋入路面的一段固定支撑整个栏板。
结合附图，进一步说明本实用新型内容。
图1是本实用新型使用时的结构图。
图中标识符如下1、板面2、固定柱3、固定柱通孔A4、立柱5、立柱通孔B6、路面参见
图1，该图表示隔离带的一个栏板单元。上图是两侧带有固定柱2的板面1，固定柱2上有连接通孔3。下图是带有连接通孔5的立柱4。前者可以张贴公益和商业广告，后者插入路面6作为栏板的支撑。两者之间先将板面的固定柱2套在立柱4上，再插入相应通孔的螺栓进行连接。立柱4靠内的一排通孔5与板面的固定柱2的单排通孔3一一对应，立柱4靠外的一排通孔5就是下一个板面固定柱2的连接孔。依次类推循环连接，多个交替的立柱与板面便构成一条长长的隔离带。
板面1与其固定柱2之间焊接或粘接成一体。
立柱4可以是方型或圆型等中空截面，固定柱2随立柱4截面形式而相应为凵型或半圆型等截面。立柱通孔可以作成预制螺纹，可以用螺丝紧固。
该栏板材料可用木材，钢材，硬塑等；尺寸根据用户实际要求而定，但是栏板高度比现有的栏栅高度稍高。
若作上下道路隔离带，则立柱4的下部固定在道路中心线上；若作高速路隔墙，则立柱4固定在道路边线上。作广告栏的板面可以透明，也可不透明，既好看又隔音。
本实用新型优点1、隔离带栏板使上下路双方司机都不眩目，保证了车辆行驶安全，尤其能提高夜间的通行量。
2、栏板可以成为投资省的广告栏。
实施例1立柱4用方钢，固定柱2用凵型钢，板面1用钢板，做成上下道路隔离带。其中有一个宣传语是“把北京建设成一流的、文明的现代化国际大都市”。
实施例2立柱4用方钢，固定柱2用凵型钢，板面1用透明材料，做成可隔音的高速路隔墙。
权利要求1.一种道路隔离带栏板，其特征在于包括板面和立柱；所述板面两侧各有1个固定柱；固定柱套在立柱上，并且固定柱上有一排通孔，通孔用于穿过立柱与板面连接的螺栓，板面与固定柱之间焊接或粘结成一体；所述立柱有两排通孔，通孔用于穿过立柱与板面连接的螺栓，立柱内排通孔与固定柱通孔一一对应，立柱外排通孔是下一个固定柱通孔的对应孔，依次类推循环连接，多个交替的立柱与板面，便构成一条长长的隔离带；使用时，立柱埋入路面的一段固定支撑整个栏板。
专利摘要道路隔离带栏板涉及道路交通安全装置领域,适用于上下道中心隔离带和高速路外侧隔墙。其目的是提出一种隔离带栏板结构,既可隔离灯光,又可隔音,并且栏板有公益和商业广告栏的附加功能。该栏板包括板面和立柱。其效果是使上下路双方司机都不眩目,保证了车辆行驶安全,尤其能提高夜间的通行量。栏板可以成为投资省的广告栏。
文档编号E01F15/04GK2315138SQ9723028
公开日1999年4月21日 申请日期1997年12月17日 优先权日1997年12月17日
发明者黄公道 申请人:黄公道