应用在斜拉桥拱塔施工中的钢管支架的制作方法_2

文档序号:9258637阅读:来源:国知局
塔身产生的水平力,此时主塔背面混凝土受到压应力为-0.08MPa,满足主塔混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求。
[0037]5.2、在开始浇筑主塔第八节段混凝土前,安装主塔第六节段处的SCl斜拉索,索力为1600KN,以抵消主塔第八节段混凝土对塔身产生的水平力,此时主塔背面混凝土受0.01?0.72MPa压应力,满足主塔混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求。
[0038]5.3、在开始浇筑主塔第九节段混凝土前,安装主塔第七节段处的SC2斜拉索,索力为1000KN,以抵消主塔第九节段混凝土对塔身产生的水平力,此时主塔背面混凝土受到最大拉应力为0.03MPa,〈0.7Mpa,满足主塔混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求。
[0039]5.4、在开始浇筑主塔第十节段混凝土前,安装主塔第八节段处的SC4斜拉索,索力为800KN,以抵消主塔第十节段混凝土对塔身产生的水平力,此时主塔南背面混凝土受0.09?1.2MPa压应力,满足主塔混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求。
[0040]5.5、在开始浇筑主塔第十一节段混凝土前,安装主塔第九节段处的SC7斜拉索,索力为700KN,以抵消主塔第十一节段混凝土对塔身产生的水平力,此时主塔背面混凝土受到最大拉应力为0.13Mpa,〈0.7Mpa,满足主塔混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求。
[0041]5.6、在开始浇筑主塔第十二节段混凝土前,安装主塔第十节段处的SC9斜拉索,索力为500KN,以抵消主塔第十二节段混凝土对塔身产生的水平力,此时主塔背面混凝土受到最大拉应力为0.41Mpa,〈0.7Mpa,满足主塔混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求。
[0042]5.7、在开始浇筑主塔第十三节段混凝土前,安装主塔第十一节段处的SC12斜拉索,索力为400KN,以抵消主塔第十三节段混凝土对塔身产生的水平力,此时主塔背面混凝土受到最大拉应力为0.44Mpa,〈0.7Mpa,满足主塔混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求。
[0043]5.8、在开始浇筑主塔第十四节段混凝土前,安装主塔第十一节段处的SC13斜拉索,索力为300KN,以抵消主塔第十四节段混凝土对塔身产生的水平力,此时主塔背面混凝土受到最大拉应力为0.53Mpa,〈0.7Mpa,满足塔背混凝土表面不产生拉裂裂纹的要求,至此完成塔顶横梁以下各节段施工。
[0044]步骤6、在第十四节段施工完成时进行塔顶横梁的反力架31和横梁模板32的施工,安装塔顶横梁钢筋,并一次完成塔顶横梁混凝土的浇筑成形,同时在第十四节段和第十五节段的接缝处预埋塔顶拱架的底脚钢板。
[0045]步骤7、在钢管支架顶部平台上搭设碗扣式钢管支撑架和塔顶拱架,首先进行第十五节段的施工,在第十五段混凝土达到75%强度后,进行第十六节段的混凝土浇筑,完成塔柱施工。
[0046]实施工中,对于下塔柱的第一节段和第二节段,是利用110#工字钢、爬模维萨板和木“工”字梁拼装节段模板;对于中塔柱中第三节段至第九节段以及上塔柱第十至第十三节段是采用液压爬模进行节段施工;对于上塔柱的第十四节段和塔拱部的第十五节段和第十六节段是采用支架法木模进行节段施工。
[0047]本实施例中,对于塔顶横梁以下各节段施工是以钢管支架作为辅助架体和通道,在塔顶横梁25以上部位施工是以钢管支架作为承重支撑架,钢筋等材料的竖直运输采用塔吊,混凝土竖直运输采用地泵,人员上下通道是焊接在钢管支架立柱上的爬梯。
[0048]图3a和图3b所示,本实施例中设置钢管支架是以主塔承台20为支撑,在主塔承台20上,位于塔拱的下方呈竖直设置各钢管立柱23,在钢管立柱23上间隔设置各道钢管横撑26,在各钢管立柱23和钢管横撑26之间分别设置钢管横联24和钢管斜联25构成钢管支架,爬梯27焊接在钢管立柱23上,在钢管支架顶部平台29上设置贝雷梁28,塔顶横梁19是以贝雷梁28上的钢管支架顶部平台29为支撑平台。
[0049]图4所示为本实施例中塔顶横梁反力架31和横梁模板32的结构示意图;为了平衡塔顶横梁19因倾斜而产生的作用力,在钢管支架顶部平台29上设置塔顶横梁的反加架31 ;如图4b所示,反力架31与横梁模板32之间以拉筋33设置,以稳定结构。
【主权项】
1.一种应用在斜拉桥拱塔施工中的钢管支架,其特征是:设置钢管支架是以主塔承台(20)为支撑,在主塔承台(20)上,位于塔拱的下方呈竖直设置各钢管立柱(23),在所述钢管立柱(23)上间隔设置各道钢管横撑(26),在所述各钢管立柱(23)和钢管横撑(26)之间分别设置钢管横联(24)和钢管斜联(25)构成钢管支架,爬梯(27)焊接在所述钢管立柱(23)上,在钢管支架顶部平台(29)上设置贝雷梁(28),塔顶横梁(19)是以贝雷梁(28)上的钢管支架顶部平台(29)为支撑平台,在所述支撑平台上设置用于平衡塔顶横梁(19)因倾斜而产生的作用力的反力架(31);所述斜拉桥拱塔为斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥中拱塔,所述斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥中拱塔的施工方法是:根据施工模板及主塔线形将主塔(21)竖向分成多个施工节段,对于主塔塔身是以液压爬模和斜拉索挂设施工相结合,以所述液压爬模承受施工节段混凝土的施工荷载,并将施工荷载传递至施工节段以下的塔柱上;塔身的竖向荷载由塔身自身传递至主塔承台(20),塔身因倾斜产生的水平力由随着施工进程逐步张拉的斜拉索作为临时索张拉平衡,主塔结构全部封顶后,全部临时索根据设计要求进行初张拉成为斜拉桥设计的工作索(30)。2.根据权利要求1所述的应用在斜拉桥拱塔施工中的钢管支架,其特征是所述斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥中拱塔的施工方法是:将所述主塔(21)在竖向分成十六个施工节段,自下而上依次为下塔柱的第一节段(I)和第二节段(2)、中塔柱的第三节段(3)至第九节段(9)、上塔柱的第十节段(10)至第十四节段(14),以及塔拱部的第十五节段(15)和第十六节段(16),其中,第二节段(2)处在中横梁(18)所在位置处,第十四节段(14)处在塔顶横梁(19)所在位置处;所述主塔(21)按如下过程施工: a、在进行主梁0#块(17a)的支架基础及立柱施工的同时进行主塔立柱基础的施工,并在主梁桥面板位置预留主塔立柱孔位; b、分段施工主塔下塔柱的第一节段(I)和第二节段(2),所述第二节段(2)先随中横梁(18)的底腹板施工下半段,再随主梁0#块(17a)及中横梁(18)的顶板施工上半段; C、在主梁0#块(17a)施工完成后,同时进行桥面以上主塔钢管支架和第三节段(3)的施工,并在第三节段(3)上预埋塔身爬模预埋件,主塔钢管支架第一次搭设至中塔柱的顶部,对应于主塔第九节段(9)的顶部; d、拆除第三节段(3)的模板,安装塔身液压爬模,依次进行第四节段(4)至第六节段(6)以及第七节段(7)至第十四节段(14)的施工;在进行第七节段(7)至第十四节段(14)的施工中,随着施工的进程,在与施工节段间隔一个节段的下部节段上张拉斜拉索,利用斜拉索由主梁(17)实现对塔身因倾斜产生的水平力的平衡;在第九节段(9)完成施工时,钢管支架第二次搭设至第十三节段(13)处,利用钢管支架和爬模平台搭设第十四节段(14)的施工支撑架; e、在第十四节段(14)施工完成时进行塔顶横梁(19)的反力架(31)和横梁模板(32)的施工,安装塔顶横梁钢筋,并一次完成塔顶横梁混凝土的浇筑成形,同时在第十四节段(14)和第十五节段(15)的接缝处预埋塔顶拱架的底脚钢板; f、在钢管支架顶部平台(29)上和第十四节段(14)的顶部截面内分别搭设碗扣式钢管支撑架和塔顶拱架,首先进行第十五节段(15)的施工,在第十五节段混凝土达75%强度后,进行第十六节段(16)的混凝土浇筑,完成塔柱施工。3.根据权利要求2所述的应用在斜拉桥拱塔施工中的钢管支架,其特征是:对于下塔柱的第一节段(I)和第二节段(2),是利用110#工字钢、爬模维萨板和木“工”字梁拼装节段模板;对于中塔柱中第三节段(3)至第九节段(9)以及上塔柱第十节段(10)至第十三节段(13)是采用液压爬模进行节段施工;对于上塔柱的第十四节段(14)和塔拱部的第十五节段(15)和第十六节段(16)是采用支架法木模进行节段施工。
【专利摘要】本发明公开了一种应用在斜拉桥拱塔施工中的钢管支架,其特征是:设置钢管支架是以主塔承台为支撑,在主塔承台上,位于塔拱的下方呈竖直设置各钢管立柱,在钢管立柱上间隔设置各道钢管横撑,在各钢管立柱和钢管横撑之间分别设置钢管横联和钢管斜联构成钢管支架,爬梯焊接在钢管立柱上,在钢管支架顶部平台上设置贝雷梁,塔顶横梁是以贝雷梁上的钢管支架顶部平台为支撑平台,在支撑平台上设置用于平衡塔顶横梁因倾斜而产生的作用力的反力架。本发明使得对于斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥的拱塔的施工过程在保证受力稳定性的前提下保证施工质量、提高施工进度。
【IPC分类】E01D11/04, E01D19/14, E01D21/00
【公开号】CN104975566
【申请号】CN201510345798
【发明人】汪树生, 周运志, 陈军, 程红松, 浦玉东, 郭乐, 李彩龙, 汤云霞, 周恒树, 兰宪科, 朱旭东, 赵如军
【申请人】中铁上海工程局集团有限公司, 中铁上海工程局集团第三工程有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2013年12月26日
【公告号】CN103669224A, CN103669224B
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