r>[0035] 请参阅图1，一种斜拉桥的调索系统，所述调索系统包括控制中心1、多个智能张拉 千斤顶2,每个智能张拉千斤顶2均通过线路连接所述控制中心1。
[0036] -种斜拉桥的调索方法，包括以下步骤：
[0037] S1、拉索初张拉及桥面系施工完成后，对桥梁的拉索以索塔为中心向两侧进行分 区并编号，从索塔向两侧均为a、b、c、d区，每个区均包括索塔两侧的拉索，且两侧拉索数量 相等；
[0038] S2、请参阅图1，对第一区的每根拉索安装与控制中心1连接的智能张拉千斤顶2， 每根拉索均设置一个对应的智能张拉千斤顶2，其位于每根拉索与索塔连接处；
[0039] S3、对该区所有拉索进行整体索力调整，调整至各拉索索力接近目标索力值；
[0040] S4、根据控制中心1显示的所有吊索的索力值和设计目标值之间的差值，对各索索 力进行局部或单根微调，使索力达到设计目标；
[0041] S5、重复S2~S4,依次对各分区进行调索，直至最后一个区调索完成；
[0042] S6、拆除所有智能张拉千斤顶2,全桥拉索调索完成。
[0043]本技术方案的实施过程如下：
[0044] 将每个索塔的拉索分为2~5个区（分区数根据桥跨大小而定，每个区内的拉索数 量宜为5~15对。按区进行分区整体调索(有需要时也可单独对其中的某一根拉索进行单独 调索），直至全桥所有拉索的索力值都达到设计要求。
[0045] 通过控制中心1控制每个智能张拉千斤顶2的运行，可以实现对区内所有拉索的整 体智能调索，并且还可以控制单个或局部几个智能张拉千斤顶2的运行实现拉索的单根或 局部调索。同时，在施工过程中，通过各智能张拉千斤顶2在控制中心1上的张拉力显示，可 以迅速、全面、直观地掌控区内所有拉索调索的实施状态和受力状态。
[0046] 对于采用密索体系的大跨径斜拉桥的调索，本技术方案提供的调索方法具有较高 的应用价值，因桥梁较长时往往拉索也会较多，若整体调索则会需要非常多的智能张拉千 斤顶2,那样便会需要相应的很多管线，造成成本增加。本发明由于系统可操控性强，对施工 环境要求不高，基本不受施工条件限制。
[0047] 优选地，各个区的拉索数量相等，每个区的拉索的数量为10~30根，且每个区内索 塔两侧的拉索数量相等。
[0048] 优选地，每个区的拉索的数量为20根，索塔两侧的拉索数量均为10根。
[0049]以下为以长1000m、24根拉索、分三区的斜拉桥为例的不同分区方式表：
[0051 ] 如上表：
[0052]类型一:每个分区拉索数量相同、每个分区在索塔左右两侧的拉索数量相同；
[0053]类型二:每个分区拉索数量不同、每个分区在索塔左右两侧的拉索数量相同；
[0054] 以下为对每个分区拉索数量相同与否及其相应效果的阐述：
[0055] 1、每个分区拉索数量相同、每个分区在索塔左右两侧的拉索数量相同：
[0056] 因每根拉索需要一个张拉千斤顶，则在对第一区进行调索后即可将所有的张拉千 斤顶拆卸安装至第二区的所有拉索，索塔左右两侧拉索书两相同，故在调索的过程中可确 保索塔受力平衡，无安全隐患；
[0057] 2、每个分区拉索数量不同、每个分区在索塔左右两侧的拉索数量相同：
[0058] 若第二区拉索的数量大于第一区拉索的数量，则需要另外提供一部分张拉千斤 顶，若第二区拉索的数量小于第一区拉索的数量，则有一部分张拉千斤顶不需要使用;此种 类型以不同分区的拉索数量相差不大、不带来过多操作不便为宜，具体根据实际情况确定。
[0059] 综上所述:类型一和类型二均可达到发明目的。
[0060] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用 本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其它相关的 技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种斜拉桥的调索方法，其特征在于，包括以下步骤： 51、 拉索初张拉及桥面系施工完成后，对桥梁的拉索以索塔为中心向桥梁两端进行分 区并编号，每个区均包括索塔沿桥梁长度方向两侧的拉索，且两侧拉索数量相等； 52、 对第一区的每根拉索安装与控制中心（1)连接的智能张拉千斤顶(2); 53、 对该区所有拉索进行整体索力调整； 54、 根据该区所有拉索的索力显示和设计目标值，对各拉索索力进行微调，使索力达到 设计目标； 55、 重复S2~S4,依次对各分区进行调索，直至最后一个区调索完成； 56、 拆除所有智能张拉千斤顶(2)，全桥拉索调索完成。2. 根据权利要求1所述的斜拉桥的调索方法，其特征在于，各个区的拉索数量相等，每 个区的拉索的数量为10~30根，且每个区内索塔两侧的拉索数量相等。3. 根据权利要求2所述的斜拉桥的调索方法，其特征在于，每个区的拉索的数量为20 根，索塔两侧的拉索数量均为1 〇根。4. 一种斜拉桥的调索系统，其特征在于，所述调索系统包括控制中心（1)、智能张拉千 斤顶(2)，每个智能张拉千斤顶(2)均通过线路连接所述控制中心（1)。
【专利摘要】本发明提供一种斜拉桥的调索方法及使用该方法的调索系统。所述斜拉桥的调索方法包括以下步骤：S1、拉索初张拉及桥面系施工完成后，对桥梁的拉索以索塔为中心向桥梁两端进行分区并编号，每个区均包括索塔沿桥梁长度方向两侧的拉索，且两侧拉索数量相等；S2、对第一区的每根拉索安装与控制中心连接的智能张拉千斤顶；S3、对该区所有拉索进行整体索力调整；S4、根据该区所有拉索的索力显示和设计目标值，对各拉索索力进行微调，使索力达到设计目标；S5、重复S2～S4，依次对各分区进行调索，直至最后一个区调索完成；S6、拆除所有智能张拉千斤顶，全桥拉索调索完成。本调索系统及调索系统效率高、节省成本、操作方便。
【IPC分类】E01D21/00, E01D19/16
【公开号】CN105672132
【申请号】CN201610027780
【发明人】梁晓东, 谢鸿, 易诞, 陈胜吉, 李君
【申请人】湖南联智桥隧技术有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月4日