部分，通过装配形成一个整体。
[0042]为了保证吸尘罩20具有良好的集尘性能，因而吸尘罩20还包括辅助罩板24，辅助罩板24沿罩顶21的延伸方向设置在侧面开口 23的对应位置处。由于在侧面开口 23的上部还对应设置有辅助罩板24，因而保证了吸尘罩20的集尘可靠性，有效避免扬尘逸散。
[0043]优选地，吸尘口位于吸尘罩20的靠近辅助罩板24的一侧。由于吸尘口位于吸尘罩20的靠近辅助罩板24的一侧，因而能够有效提高清扫装置300的吸尘可靠性。
[0044]具体而言，辅助罩板24包括连接板24a和橡胶板24b，连接板24a沿罩顶21延伸方向与罩顶21连接；橡胶板24b设置在连接板24a的下部(请参考图1和图3)。由于设置有橡胶板24b，因而在清扫装置300清扫路沿80处时，橡胶板24b的外伸端可搭设在路沿80上，从而有效提尚吸尘罩20的清扫可靠性、提尚清洁效率。
[0045]当然，辅助罩板24也可以仅包括橡胶板24b。优选地，橡胶板24b为弹性橡胶板，具有形变性能好的特点。
[0046]扫盘10的扫刷在使用一段时间后存在严重的磨损，从而导致扫盘10的下边沿高于吸尘罩20的下边沿，此时扫盘10继续作业时，将无法有效对道路垃圾进行清扫。为了解决上述问题，本发明中的扫盘10沿扫盘10的旋转轴线的延伸方向相对于吸尘罩20位置可调节地连接。由于扫盘10与吸尘罩20位置可调节地连接，因而当扫盘10的扫刷磨损后，通过将扫盘10整体下移，即可时扫盘10的下边沿优选于吸尘罩20的下边沿接触地面，从而保证了清扫装置300的清扫效果。同时，由于扫盘10可通过高度调节再次投入使用，因而有效提高了扫盘10的利用率，延长了扫盘10的使用寿命。
[0047]本发明中的清扫装置300还包括连接组件40，连接组件40设置在吸尘罩20的顶部，扫盘10通过连接组件40相对于吸尘罩20位置可调节地连接。由于扫盘10通过连接组件40与吸尘罩20位置可调节地连接，因而不仅保证了扫盘10与吸尘罩20的连接可靠性，还保证了二者相对运动的稳定性，从而有效保证了清扫装置300的运行可靠性。
[0048]如图2所示，吸尘罩20的顶部具有贯通设置的开孔，清扫装置300还包括驱动部50，驱动部50与连接组件40连接，驱动部50的驱动端穿过开孔与扫盘10驱动连接。由于设置有驱动部50，因而保证了扫盘10的运动性能。优选地，驱动部50为旋转式马达或电机，旋转式马达或电机的电机轴与扫盘10连接并驱动扫盘10转动。由于吸尘罩20的顶部设置有用于避让驱动部50的开孔，因而保证了驱动部50与扫盘10的连接可靠性，从而保证了扫盘10的清扫可靠性。
[0049]如图1和图2所示，清扫装置300还包括防风罩60，防风罩60罩设在驱动部50的外侧，且防风罩60的下端用于封堵开孔。由于在驱动部50的外部设置有防风罩60，因而不仅对驱动部50起到保护作用，还使开孔处得到有效地封堵，尽量减小开孔与驱动部50之间的间隙，有效避免该处漏风，从而提高了吸尘罩20的吸尘可靠性。
[0050]在图2所示的优选实施方式中，连接组件40包括安装座41和滑移部42，安装座41固定在吸尘罩20的顶部，滑移部42沿垂直于吸尘罩20的罩顶21的方向与安装座41滑动连接，扫盘10与滑移部42连接。当滑移部42相对安装座41滑动时，扫盘10也就随着滑移部42与吸尘罩20相对运动。
[0051]优选地，安装座41具有滑槽板41a，滑移部42沿滑槽板41a的导向槽滑动(请参考图2)。由于设置有滑槽板41a，因而可对滑移部42的运动起到导向的作用，从而保证了滑移部42的动作可靠性，也就是提高了扫盘10的调节可靠性。
[0052]在图2所示的优选实施方式中，滑移部42包括驱动杆42a和滑块42b，驱动杆42a可枢转地与安装座41连接，驱动杆42a的长度方向垂直于吸尘罩20的罩顶21 ;滑块42b沿驱动杆42a的长度方向位置可调节地与驱动杆42a连接，滑块42b与扫盘10连接。由于设置有驱动杆42a，因而当驱动杆42a动作时，可使滑块42b相对驱动杆42a滑动，进而实现对扫盘10高度的调节。
[0053]当需要调节扫盘10的高度时，通过调节驱动杆42a，以使滑块42b相对驱动杆42a运动，并沿驱动杆42a的长度方向运动。
[0054]优选地，驱动杆42a为螺杆，滑块42b为具有内螺纹的滑套。当然，驱动杆42a还可以蜗杆，滑块42b还可以是与该蜗杆配合的蜗轮。
[0055]在上述实施例中，通过手动调节驱动杆42a均可以改变滑块42b在其上的位置。当然，也可以通过设置电机是实现对驱动杆42a的驱动控制。优选地，该电机应为旋转式电机。
[0056]优选地，连接组件40还包括限位块，限位块设置在安装座41上，用于对滑块42b的运动行程进行有效限位，有效避免滑块42b运动过位而导致清扫装置300损伤等问题。
[0057]本发明中的清扫装置300还包括铰链杆架机构70，该铰链杆架机构70的第一端与车体100连接，第二端与清扫装置300的连接组件40连接。由于设置有铰链杆架机构70，因而能够在使用清扫装置300时通过铰链杆架机构70将清扫装置300整体下放至路面处，并在清扫结束后将清扫装置300收回，有效避免清扫装置300与障碍物接触损毁，有效提高了对清扫装置300的控制性能。
[0058]本发明中的清扫装置300主要安装在车体100的前桥和后桥之间的位置处，并处于道路清扫车的吸嘴的前端，这里所说的吸嘴是用于吸除扫盘10收集的垃圾的。
[0059]优选地，车体100的左侧和右侧均设置有至少一个上述清扫装置300。
[0060]在图3和图4中，竖直向上的方向为道路清扫车前进的方向。
[0061]在图3中，清扫装置300为与位于车体100左侧的路沿80配合时的工作状态示意图。此时，清扫装置300的吸尘口位于以吸尘罩20的纵向中心线为起点，以吸尘罩20的中心为圆点逆时针转动的夹角A的范围内，以确保清扫装置300对左方区域进行清扫。优选地，该夹角A的范围为O至70°。
[0062]在图4中，清扫装置300为与位于车体100右侧的路沿80配合时的工作状态示意图。此时，清扫装置300的吸尘口位于以吸尘罩20的纵向中心线为起点，以吸尘罩20的中心为圆点顺时针转动的夹角A的范围内，以确保清扫装置300对左方区域进行清扫。优选地，该夹角A的范围为O至70°。
[0063]优选地，上述橡胶板24b上开有适当的缺口，便于使扫盘10收集的垃圾从吸尘罩20内旋出，而后再由吸嘴抽吸至垃圾箱内。
[0064]本发明中的清扫装置300实现扫刷扬尘收集与扬尘抽吸，以及扫刷磨损的独立补偿调整和吸尘罩、扫盘的同步收、放与升、降等运动，还可使扫盘10相对吸尘罩20的位置能够独立调节，从而能够满足道路清扫车的不同使用需求。
[0065]在图5和图6所示的优选实施方式中，清扫装置300为两个，两个清扫装置300分别设置在车体100的两侧，第一吸料管路200位于两个清扫装置300之间，且第二吸料管路230呈三通结构并具有三个管口，三个管口中的两个管口分别与两个清扫装置300的吸尘风管30——对应连通，三个管口中的另外一个管口伸入垃圾箱110内。由于在车体100的两侧均设置有清扫装置300，因而提高了道路清扫车的清扫效率。由于第二吸料管路230呈三通结构，因而保证了两侧清扫装置300的集尘可靠性，从而提高了道路清扫车的清洁性會K。
[0066]如图5和图6所示，第一吸料管路200和/或第二吸料管路230的第二端的端面为斜面，且斜面朝向车体100的尾部设置。由于第一吸料管路200和/或第二吸料管路230的第二端的端面为斜面，因而经由第一吸料管路200和/或第二吸料管路230进入垃圾箱110内垃圾和灰尘会顺利导入垃圾箱110内，避免在第一吸料管路200和/或第二吸料管路230的出口处滞留，避免堵塞第一吸料管路200和/或第二吸料管路230的出口，从而提高了第一吸料管路200和/或第二吸料管路230的输料可靠性。
[0067]本发明中的道路清扫车还包括吸盘500，吸盘500与第一吸料管路200的第一端连接并连通。由于设置有吸盘500，因而增加了第一吸料管路200入口处的吸料面积，从而提高了道路清扫车的清扫可靠性。
[0068]优选地，吸盘500相对于清扫装置300靠近车体100的尾部，吸盘500具有朝向清扫装置300设置的吸尘开口。由于吸盘500相对于清扫装置300靠近车体100的尾部，因而当道路清扫车在行进的过程中，能够保证吸盘500能够将垃圾全