一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构的制作方法

文档序号:8747283阅读:343来源:国知局
一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁加劲梁吊装施工吊点结构技术领域,特别是一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构。
【背景技术】
[0002]随着我国经济建设的持续发展,桥梁建设等基础工程建设得到了前所未有的发展机遇,特别是边疆地区、少数民族地区的交通建设已成为目前的重点建设区域。上述地区多数为山区、丘陵以及峡谷地形,以往江河大跨径桥梁所采用的钢箱梁结构又都受地形限制在上述地区基本不能采用,多采用钢桁加劲梁结构。以往钢桁加劲梁吊点设置在钢桁架主弦杆上,但是桥梁所处地域大多为潮湿多雨雾天气,采用栓接形式后弦杆留下的螺栓孔容易形成空气流通通道,对结构耐久性产生不利的影响;采用焊接形式能避免出现空气流通通道,但在吊点设置位置需要加设加劲板以满足局部受力的需要,并需要逐段设置且不能移动,一旦位置不准确将造成起吊设备各点之间受力不均匀的情况。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷,提供一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,以达到弥补栓接吊耳螺栓孔形成空气流通通道从而影响钢桁加劲梁耐久性、焊接吊耳增加工程投入的缺陷。
[0004]为此,本发明提供一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,包括吊耳、开启式抱箍、固定拉杆,所述开启式抱箍包括能够通过固定拉杆固定在一起的开启式抱箍上部和开启式抱箍下部;所述吊耳设于开启式抱箍上部的上端。
[0005]上述开启式抱箍上部的中部设有可容纳钢桁加劲梁弦杆的凹槽,所述凹槽的开口位于开启式抱箍上部的下端面上;所述开启式抱箍上部与开启式抱箍下部之间通过设于开启式抱箍右端的转动轴活动连接,开启式抱箍下部可围绕转动轴转动以实现开启式抱箍的开启和闭合。
[0006]上述开启式抱箍上部位于凹槽的四个角的位置处设有限位块,所述限位块上设有通过拧紧可以实现钢桁加劲梁弦杆与开启式抱箍之间进行固定限位的螺栓。
[0007]上述吊耳包括至少2个耳板和与之相对应的吊耳加劲板,所述耳板以焊接的方式与开启式抱箍上部连接在一起。
[0008]上述开启式抱箍的左右两端均设有固定拉杆。
[0009]上述固定拉杆由用于穿过并连接开启式抱箍上部和开启式抱箍下部的螺杆以及与该螺杆相配合的螺母组成。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型将活动吊点与钢桁加劲梁的弦杆相连,通过固定拉杆使吊装过程中的荷载转移至开启式抱箍上,通过吊耳将活动吊点与起吊设备相连,将起吊钢桁加劲梁的荷载传递至吊装设备。本实用新型通过活动吊点的设置能避免破坏钢桁加劲梁自身结构,该设备可根据工艺要求调整安全储备系数,避免形成空气流通通道从而提高桥梁耐久性,减少钢桁加劲梁制作过程中的工程量,且能重复周转利用,减少梁段吊点加工数量,从而减少钢桁加劲梁吊点焊接导致的材料增多的情况;该结构通过内部加设垫板的方式能适应不同断面尺寸的钢桁加劲梁,且利用吊点位置的不同设置以满足起吊设备的需求,实用性强,值得在今后钢桁加劲梁吊装施工中进一步推广。
[0011]以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型活动吊点断面图;
[0013]图2是本实用新型活动吊点侧面图;
[0014]图3是本实用新型活动吊点顶面图;
[0015]图4是本实用新型活动吊点底面图。
[0016]图中:1、钢桁加劲梁弦杆;2、吊耳;3、吊耳加劲板;4、开启式抱箍上部;5、开启式抱箍下部;6、转动轴;7、固定拉杆;8、限位块;9、凹槽;10、螺栓;11、螺杆。
【具体实施方式】
[0017]实施例1:
[0018]如图1、图2、图3及图4所示,本实用新型提供了一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,包括吊耳2、开启式抱箍、固定拉杆7 ;每个活动吊点包括2个吊耳2及其对应的吊耳加劲板3,使用过程中利用吊耳2上的孔通过销轴与起吊设备相连;开启式抱箍上部4与吊耳2焊接,吊耳2位置可根据工程实际需求确定其在开启式抱箍上部4的安装位置;所述开启式抱箍包括能够通过固定拉杆7固定在一起的开启式抱箍上部4和开启式抱箍下部5 ;其中固定拉杆7是开启式抱箍连接紧固结构,通过固定拉杆7使开启式抱箍在吊装过程中形成有效闭合整体,在位置调整时方便开启式抱箍拆除移动;所述吊耳2设于开启式抱箍上部4的上端。所述开启式抱箍上部4的中部设有可容纳钢桁加劲梁弦杆I的凹槽9,所述凹槽9的开口位于开启式抱箍上部4的下端面上。可根据钢桁加劲梁重心位置及重量情况,合理确认开启式抱箍安装位置及数量。
[0019]实施例2
[0020]在实施例1的基础上,所述开启式抱箍上部4与开启式抱箍下部5之间通过设于开启式抱箍右端的转动轴6活动连接,开启式抱箍下部5可围绕转动轴6转动以实现开启式抱箍的开启和闭合。开启式抱箍的上下部通过固定拉杆7形成使用整体;所述开启式抱箍上部4位于凹槽9的四个角的位置处设有限位块8,所述限位块8上设有通过拧紧可以实现钢桁加劲梁弦杆I与开启式抱箍之间进行固定限位的螺栓10。所述吊耳2包括至少2个耳板和与之相对应的吊耳加劲板3,所述耳板以焊接的方式与开启式抱箍上部4连接在一起,通过耳板将吊装荷载由加劲梁传递至吊装设备上;本活动吊点结构通过耳板将吊装设备与安装在钢桁加劲梁上的开启式抱箍相连,开启式抱箍利用固定拉杆固定在钢桁加劲梁上,实现结构吊装荷载有效的传递至吊装设备上的目的。所述开启式抱箍的左右两端均设有固定拉杆7。所述固定拉杆7由用于穿过并连接开启式抱箍上部4和开启式抱箍下部5的螺杆11以及与该螺杆11相配合的螺母组成。活动吊点安装在钢桁加劲梁弦杆I上,使用过程中首先将开启式抱箍两部分放置在所需位置,开启式抱箍下部5绕开启式抱箍转动轴6转动,安装固定拉杆7,使上下两部分紧固,通过限位块8上设置的螺栓10拧紧实现活动吊点与钢桁加劲梁弦杆I之间的限位。固定拉杆7为高强度螺栓型,通过螺栓的紧固、放松可以实现活动吊点与钢桁加劲梁之间的固定和放松,固定拉杆放松后可实现活动吊点与钢桁加劲梁之间的相对位移。
[0021]综上所述,本实用新型将活动吊点与钢桁加劲梁的弦杆相连,通过固定拉杆使吊装过程中的荷载转移至开启式抱箍上,通过吊耳将活动吊点与起吊设备相连,将起吊钢桁加劲梁的荷载传递至吊装设备。本实用新型通过活动吊点的设置能避免破坏钢桁加劲梁自身结构,该设备可根据工艺要求调整安全储备系数,避免形成空气流通通道从而提高桥梁耐久性,减少钢桁加劲梁制作过程中的工程量,且能重复周转利用,减少梁段吊点加工数量,从而减少钢桁加劲梁吊点焊接导致的材料增多的情况;该结构通过内部加设垫板的方式能适应不同断面尺寸的钢桁加劲梁,且利用吊点位置的不同设置以满足起吊设备的需求,本实用新型结构简单,实用性强,能有效规避钢桁加劲梁自身设置吊点带来的弊端,值得在今后钢桁加劲梁吊装施工中进一步推广。
[0022]本实施方式中没有详细叙述的部分属本行业的公知的常用手段,这里不一一叙述。以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明,并不构成对本实用新型的保护范围的限制,凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,包括吊耳(2)、开启式抱箍、固定拉杆(7),其特征在于:所述开启式抱箍包括能够通过固定拉杆(7)固定在一起的开启式抱箍上部(4)和开启式抱箍下部(5);所述吊耳(2)设于开启式抱箍上部(4)的上端。
2.如权利要求1所述的一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,其特征在于:所述开启式抱箍上部(4)的中部设有可容纳钢桁加劲梁弦杆(I)的凹槽(9),所述凹槽(9)的开口位于开启式抱箍上部(4)的下端面上;所述开启式抱箍上部(4)与开启式抱箍下部(5)之间通过设于开启式抱箍右端的转动轴(6)活动连接,开启式抱箍下部(5)可围绕转动轴(6 )转动以实现开启式抱箍的开启和闭合。
3.如权利要求2所述的一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,其特征在于:所述开启式抱箍上部(4)位于凹槽(9)的四个角的位置处设有限位块(8),所述限位块(8)上设有通过拧紧可以实现钢桁加劲梁弦杆(I)与开启式抱箍之间进行固定限位的螺栓(10)。
4.如权利要求1所述的一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,其特征在于:所述吊耳(2)包括至少2个耳板和与之相对应的吊耳加劲板(3),所述耳板以焊接的方式与开启式抱箍上部(4)连接在一起。
5.如权利要求1所述的一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,其特征在于:所述开启式抱箍的左右两端均设有固定拉杆(7)。
6.如权利要求1或5所述的一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,其特征在于:所述固定拉杆(7)由用于穿过并连接开启式抱箍上部(4)和开启式抱箍下部(5)的螺杆(11)以及与该螺杆(11)相配合的螺母组成。
【专利摘要】本实用新型提供了一种适用于钢桁加劲梁吊装的活动吊点结构,包括吊耳(2)、开启式抱箍、固定拉杆(7),所述开启式抱箍包括能够通过固定拉杆(7)固定在一起的开启式抱箍上部(4)和开启式抱箍下部(5);所述吊耳(2)设于开启式抱箍上部(4)的上端。本实用新型将活动吊点与钢桁加劲梁弦杆相连,通过固定拉杆使吊装过程中的荷载转移至开启式抱箍上,通过吊耳将活动吊点与起吊设备相连,将起吊钢桁加劲梁的荷载传递至吊装设备。该设备可根据工艺要求调整安全储备系数,避免形成空气流通通道从而提高桥梁耐久性,减少钢桁加劲梁制作过程中的工程量,且能重复周转利用,减少梁段吊点加工数量。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204455832
【申请号】CN201420862802
【发明人】梁磊磊, 孙艳明, 郝胜利, 许国亮, 马振民, 郭恒
【申请人】中交二公局第二工程有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月31日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1