专利名称：巨型桁架整体吊装系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吊装系统，尤其涉及一种用于整体吊装巨型桁架的系统。
背景技术：
随着城市建设的发展，越来越多的高楼都在转换层上采用巨型桁架连接两混凝土剪力墙筒体。巨型桁架属超长超重构件，其在施工过程中的整体吊装问题一直困扰着施工人员由于吊装半径的限制，即使采用双机抬吊，也无法满足桁架的吊装要求；采用超重型汽车吊或履带吊进行双机抬吊，由于吊装高度的限制，也不行；采用液压千斤顶顶升，由于下面结构楼层已造好，桁架无法穿越楼板；从外侧顶升，则桁架侧向稳定无法保证，顶升周期较长。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种巨型桁架整体吊装的系统，其可很好地解决高层建筑中巨型桁架整体吊装的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案一种巨型桁架整体吊装系统，其特征在于，包括分别固定设于钢柱上的导向滑轮、若干主吊点滑轮组、若干侧向牵引滑轮组，以及，若干台置于地面上的卷扬机，其通过固定在钢柱上的导向滑轮，将钢丝绳与所需的吊点滑轮组相连接。
巨型转换桁架在超高层的整体吊装减少了大量的现场厚板焊接工作，也减少了焊缝收缩应力和焊缝收缩变形对于主体结构的影响，对于大楼工程质量的控制有较大的益处，采用本实用新型的巨型桁架整体吊装系统可大大缩短工期，保证主体结构的施工进度。
图1是本实用新型的巨型桁架整体吊装系统所采用的施工现场平面图。
具体实施方式
如图1所示本实用新型的巨型桁架整体吊装系统包括导向滑轮，其固定设于钢柱1上；
主吊点滑轮组，其为吊耳挂滑轮组，其分别设于6轴和9轴的C、D、E轴上的钢柱1的第18层处；侧向牵引滑轮组，其也为吊耳挂滑轮组，其分别设于6轴和9轴的B、F轴上的钢柱1的第18层处。
四台大型卷扬机2，两台为主吊机，两台为牵引吊机，均置于地面，通过固定在钢柱上的导向滑轮，将钢丝绳与所需的吊点滑轮组相连接；当进行C轴桁架吊装时，两主吊机牵动桁架向上提升，两牵引吊机牵引桁架偏离C轴结构，待桁架升至62.1m高度时，两牵引吊机逐步卸力，桁架由于自重缓缓摆至C轴位置，主吊机微调完成桁架接头就位。
当进行D轴桁架吊装时，由于D轴桁架位于C轴和E轴当中，必须进行一次空中接力横移，原理是将D轴桁架按上述C轴桁架吊装方法提升至C轴线62.1m(高度)处，此时将B轴线上侧向牵引滑轮组及卸扣解除，安装至D轴线吊点上，D轴吊点与桁架相连，此时C牵引吊机转换成主吊机进行主力牵引，原C吊点主吊机转换成牵引吊机进行侧向牵引，逐步卸力，使D轴桁架靠自重缓缓摆至D轴位置，卸掉C吊点牵引卸扣，D吊点主吊机微调完成D轴线桁架接头就位工作，三榀巨型桁架吊装顺序为先E轴，再D轴，最后C轴，由内向外，完成整个吊装过程。
权利要求1.一种巨型桁架整体吊装系统，其特征在于，包括分别固定设于钢柱上的导向滑轮、若干主吊点滑轮组、若干侧向牵引滑轮组，以及，若干台置于地面上的卷扬机，其通过固定在钢柱上的导向滑轮，将钢丝绳与所需的吊点滑轮组相连接。
2.根据权利要求1所述的巨型桁架整体吊装系统，其特征在于，所述的卷扬机可作为主吊机或牵引吊机。
3.根据权利要求1所述的巨型桁架整体吊装系统，其特征在于，所述的主吊点滑轮组为吊耳挂滑轮组。
4.根据权利要求1所述的巨型桁架整体吊装系统，其特征在于，所述的侧向牵引滑轮组也为吊耳挂滑轮组。
专利摘要本实用新型提供一种巨型桁架整体吊装系统，其包括分别固定设于钢柱上的导向滑轮、若干主吊点滑轮组、若干侧向牵引滑轮组，以及，若干台置于地面上的卷扬机，其通过固定在钢柱上的导向滑轮，将钢丝绳与所需的吊点滑轮组相连接。巨型转换桁架在超高层的整体吊装减少了大量的现场厚板焊接工作，也减少了焊缝收缩应力和焊缝收缩变形对于主体结构的影响，对于大楼工程质量的控制有较大的益处，采用本实用新型的巨型桁架整体吊装系统可大大缩短工期，保证主体结构的施工进度。
文档编号B66F19/00GK2683728SQ200420020979
公开日2005年3月9日 申请日期2004年3月17日 优先权日2004年3月17日
发明者何川, 梁兴平, 周虹, 李鹏, 秦海强 申请人:上海市第一建筑有限公司