一种新型无机声屏障的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种交通降噪材料，具体涉及一种新型无机声屏障。
【背景技术】
[0002]噪声污染时继水污染、大气污染和固体污染之后的第四大环境污染，交通噪声则是最为严重的噪声污染。而随着社会的进步、城市的发展和人民生活水平的提高，城市交通成为生活中必不可少的部分。大量的高铁、城市轻轨、高速公路的建成，给人们带来的方便，但同时很多高速路穿过人口密集区，必然会带来噪声干扰，对人民的生活和工作带来很大的影响，所以在高速路旁边设立一些防噪声屏障遮板是必不可少的。
[0003]通常在噪声产生源和噪音污染敏感区域之间设置吸声板，用于阻隔或吸收噪音，降低敏感区域噪音污染。一般现有的吸声遮板往往是吸声板和底板分开的，等到施工的时候才将吸声板安装在底板上，这样做不仅增加了施工时间、遮板厚而笨重增加桥梁的负载，影响施工进度，在金属声屏障内填充的吸声材料容易脱落变质腐烂，影响隔音效果。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种新型无机声屏障，该声屏障能够一体化成型，减少了二次拼装的烦恼；无极材料代替金属声屏障，减少了后期维护；吸声棉完全密封在无机材料内部，增加了其使用年限。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下方式来实现:
[0006]一种新型无机声屏障，由多个固定框和位于固定框内的吸声背板组成，所述吸声背板由底板、钢丝网格和整体成型在底板上的吸声模块组成，底板和吸声模块通过粘结剂固定在一起，所述底板上开设有吸声孔，所述吸声孔内放置有吸声材质物体，其外侧设置有钢丝网格和吸声模块密封。
[0007]所述吸声孔呈均匀排列或不均匀排列，吸声孔的孔径为5?50mm，其孔深为10?10mm0
[0008]所述吸声材质物体为吸声棉、玻璃棉或岩棉的一种或多种。
[0009]所述底板的材料采用无机多孔材料，吸声模块为无机吸声材料，其表面为波纹拉槽形状。
[0010]与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果:本实用新型采用了无机多孔吸声材料作为吸声板，解决了现有因混凝土板或金属声屏障笨重而带来的问题；吸声模块和底板二者通过粘结剂固定在一整体，解决了年久失效物体脱落的麻烦；钢丝网格的设置减少了界面收缩，能够将吸声材质完全固定于吸声孔内，不仅增加了吸声材质的使用年限，而且具有更好的吸声效果。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的横截面结构示意图；
[0013]图3为本实用新型中底板的主视示意图。
[0014]图中各个标记分别为:1、吸声模块，2、金属网格，3、底板，4、吸声孔。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0016]如图1一3所示，一种新型无机声屏障，由多个固定框和位于固定框内的吸声背板组成，所述吸声背板由底板3、钢丝网格2和整体成型在底板上的吸声模块I组成，底板3和吸声模块I通过粘结剂固定在一起，所述底板3上开设有吸声孔4，所述吸声孔内放置有吸声材质物体，其外侧设置有钢丝网格和吸声模块密封，所述吸声孔的孔径为5?50_，其孔深为10?100mm。
[0017]吸声材质物体为吸声棉、玻璃棉或岩棉的一种或多种，所述底板的材料采用无机多孔材料，吸声模块为无机吸声材料，其表面为波纹拉槽形状。
[0018]以上所述仅是本实用新型的实施方式，再次声明，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进，这些改进也列入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型无机声屏障，其特征在于:由多个固定框和位于固定框内的吸声背板组成，所述吸声背板由底板(3)、钢丝网格(2)和整体成型在底板上的吸声模块(I)组成，底板和吸声模块通过粘结剂固定在一起，所述底板上开设有吸声孔(4)，所述吸声孔内放置有吸声材质物体，其外侧设置有钢丝网格和吸声模块密封。
2.根据权利要求1所述的一种新型无机声屏障，其特征在于:所述吸声孔(4)呈均匀排列或不均勾排列，吸声孔的孔径为5?50mm，其孔深为10?100mm。
3.根据权利要求1所述的一种新型无机声屏障，其特征在于:所述吸声材质物体为吸声棉、玻璃棉或岩棉的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的一种新型无机声屏障，其特征在于:所述底板的材料采用无机多孔材料，吸声模块为无机吸声材料，其表面为波纹拉槽形状。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型无机声屏障，由多个固定框和位于固定框内的吸声背板组成，所述吸声背板由底板、钢丝网格和整体成型在底板上的吸声模块组成，底板和吸声模块通过粘结剂固定在一起，所述底板上开设有吸声孔，所述吸声孔内放置有吸声材质物体，其外侧设置有钢丝网格和吸声模块密封。本实用新型采用了无机多孔吸声材料作为吸声板，解决了现有因混凝土板或金属声屏障笨重而带来的问题；吸声模块和底板二者通过粘结剂固定在一整体，解决了年久失效物体脱落的麻烦；钢丝网格的设置减少了界面收缩，能够将吸声材质完全固定于吸声孔内，不仅增加了吸声材质的使用年限，而且具有更好的吸声效果。
【IPC分类】E01F8-00
【公开号】CN204510040
【申请号】CN201520124978
【发明人】季孝敬, 熊伟
【申请人】四川鑫创伟业路桥工程有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月4日