下支座板3跨中侧临时加长，因此设置了可拆卸的延长板7。
[0040]其中，所述下支座板3靠近桥梁跨中一侧的上表面设有第二凹槽，且所述延长板7靠近桥梁跨中一侧的下表面设有凸块，所述凸块卡扣在所述第二凹槽内，使所述延长板7与所述下支座板3之间固定。
[0041]其中，所述下支座板3和延长板7的上表面铺设有镜面钢板11，可减小支座纵向移动摩擦力。
[0042]其中，还包括:第二挡块6，其可拆卸的固定于所述下支座板3的上表面，且所述第二挡块6的侧壁与所述上支座板I靠近桥梁跨中一侧的侧壁接触，以阻挡所述上支座板I继续向桥梁跨中移动，在本实施方案中所述第二挡块6与所述下支座板3通过螺栓和螺母实现可拆卸的固定。
[0043]其中，所述下支座板3与所述第一挡块5通过第一螺栓和第一螺母固定连接。所述上支座板I上表面开有多个穿设第二螺栓9的通孔，在所述第二螺栓9上设置有与之配套的第二螺母10。在上支座板I上设置第二螺栓9和第二螺母10时用于将拱脚钢梁节点底板和上支座板I紧密锚固。
[0044]其中，所述多个剪力棒8平均分为两组，两组剪力棒8相对的固定于所述垫石中，每组剪力棒8均呈一字形以一定间隔排开。
[0045]其中，所述剪力棒8呈圆柱体结构，其垂直固定于所述垫石中，其中，所述剪力棒8与所述垫石的固定方式为:将所述剪力棒8除顶部外全部埋设于所述垫石中。
[0046]其中，所述调节垫块4由第一调节垫块和第二调节垫块组成，所述第一调节垫块的宽度大于所述第二调节垫块的宽度，其中，所述第一调节垫块为条形钢块，所述第二调节垫块为薄钢板。第一调节垫块为事先预制的数个条形钢块，可根据上支座板I期望纵向滑动距离，灵活改变垫块个数，实现支座渐进锁定。在上支座板I纵向滑移到位后，将条形钢块塞至上支座板I与第一挡块5之间，使上支座板I纵向约束临时锁定，若条形钢块和上支座板I之间还有一定距离，且这个距离不足一个条形钢块的宽度，则塞垫薄钢板在条形钢块和上支座板I之间，精确限位上支座板I纵向位移，即精确限位钢桁拱拱脚纵向位移。
[0047]本装置的使用方法:当本装置安装完毕后，在未和拱脚钢梁连接前，利用千斤顶将上支座板I和中支座2在镜面钢板11上沿跨中推移，直到达到理论计算的主拱合拢时的中支点位置，然后再上支座板I和第一挡块5之间塞入相应的调节垫块，在上支座板I靠近桥梁跨中一侧固定第二挡块6，以固定上支座板I的纵向移动，保证上支座板I满足主拱合拢的条件。当钢拱梁架设至拱脚时，将拱脚钢梁与上支座板I连接，继续架设主拱中跨钢梁至主拱合拢前，根据实测合拢口纵向距离，用千斤顶微调上支座板I纵向位置，通过调节垫块4精确限位中支座2和上支座板1，完成主拱合拢。
[0048]刚性系杆架设过程中，拱脚钢梁将带动纵向活动中支座2向边跨逐渐偏移。为了满足刚性系杆跨中合拢的需要，必须在其自然偏移至合适位置时将纵向活动中支座2锁定。刚性系杆开始架设前，将部分纵向调节垫块4拆除，剩余纵向调节垫块4应基本满足刚性系杆合拢时中支座2的限位要求。刚性系杆架设后，支座开始逐渐向边跨偏移，直至被剩余纵向调节垫块4阻挡，实现水平约束自然锁定，同时下支座板3上的第一挡块5提供后续架设时的水平反力。在钢梁架设至刚性系杆合拢前，采用大吨位千斤顶微调上支座板I纵向位置，通过在调节垫块4和上支座板I间塞垫薄钢板等方法精确限位上支座板I和中支座2，完成刚性系杆合扰。
[0049]当完成所有纵向位移施工后，将调节垫块4、第二挡块6和延长板7拆除，本装置即可作为普通大吨位球形支座，满足成桥运营要求。
[0050]本实用新型不仅可以作为永久支座结构适应成桥状态下的变形，承受运营期间的结构反力，并且可以完全满足施工过程中，尤其是主拱合拢及刚性系杆合拢时中支点的纵向大位移及水平限位反力。
[0051]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种锁定式桥梁支座装置，其设置于桥梁的垫石上，其特征在于，包括: 多个剪力棒，其固定于所述垫石中； 下支座板，其为上表面与下表面相互平行的板体，所述下支座板水平固定于所述剪力棒上的上部； 中支座，其为上表面呈球面的球缺结构，所述中支座可移动的设置于所述下支座板的上表面； 上支座板，其下表面具有与所述中支座上表面相配合的第一凹槽，以套设在所述中支座的上表面，使所述中支座在第一凹槽内可移动； 多个调节垫块，对于任意一个调节垫块，其可拆卸的设置于所述下支座板的上表面并位于所述上支座板靠近桥梁边跨的一侧；以及 第一挡块，其固定于所述下支座板的上表面并位于所述多个调节垫块靠近桥梁边跨的一侧，以抵挡所述调节垫块向桥梁跨边移动。2.如权利要求1所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，还包括:延长板，所述延长板可拆卸的固定于所述下支座板靠近桥梁跨中的一侧，且所述延长板的上表面与所述下支座板的上表面在同一水平面上。3.如权利要求2所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，所述下支座板靠近桥梁跨中一侧的上表面设有第二凹槽，且所述延长板靠近桥梁跨中一侧的下表面设有凸块，所述凸块卡扣在所述第二凹槽内，使所述延长板与所述下支座板之间固定。4.如权利要求2所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，所述下支座板和延长板的上表面铺设有镜面钢板。5.如权利要求1所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，还包括:第二挡块，其可拆卸的固定于所述下支座板的上表面，且所述第二挡块的侧壁与所述上支座板靠近桥梁跨中一侧的侧壁接触，以阻挡所述上支座板继续向桥梁跨中移动。6.如权利要求1所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，所述下支座板与所述第一挡块通过第一螺栓和第一螺母固定连接；所述上支座板上表面开有多个穿设第二螺栓的通孔，在所述第二螺栓上设置有与之配套的第二螺母。7.如权利要求6所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，所述多个剪力棒平均分为两组，两组剪力棒相对的固定于所述垫石中，每组剪力棒均呈一字形以一定间隔排开。8.如权利要求7所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，所述剪力棒呈圆柱体结构，其垂直固定于所述垫石中，其中，所述剪力棒与所述垫石的固定方式为:将所述剪力棒除顶部外全部埋设于所述垫石中。9.如权利要求1所述的锁定式桥梁支座装置，其特征在于，所述调节垫块由第一调节垫块和第二调节垫块组成，所述第一调节垫块的宽度大于所述第二调节垫块的宽度，其中，所述第一调节垫块为条形钢块，所述第二调节垫块为薄钢板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种锁定式桥梁支座装置，其设置于桥梁的垫石上，包括：多个剪力棒固定于所述垫石中；下支座板为上表面与下表面相互平行的板体，下支座板固定于剪力棒上的上部；中支座，其为上表面呈球面的球缺结构，中支座可移动的设置于下支座板的上表面；上支座板，其下表面具有与中支座上表面相配合的第一凹槽，以使中支座上表面设置于第一凹槽内；多个调节垫块，其可拆卸的设置于下支座板的上表面并位于上支座板靠近桥梁边跨的一侧；第一挡块，其固定于下支座板的上表面，以抵挡调节垫块向桥梁跨边移动。本实用新型避免了长大拉索挂设张拉或大吨位长行程千斤顶布置，节省了施工工序和工期，提高了生产效率，可以达到良好的经济效益。
【IPC分类】E01D19/04
【公开号】CN204703057
【申请号】CN201520232852
【发明人】董继豪, 田唯, 刘丹, 张 浩, 范波, 李鑫, 刘颖
【申请人】中交第二航务工程局有限公司, 中交二航局第二工程有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月17日