设于基层32与垫层31之间布置，且与电路线/信号线管道5在同一轴线布置，能防止电路线/信号线管路5被腐蚀，而造成损害，而需要进行整修，而通过防水通道4也能节省出现返修时的工作量。
[0039]其中，本实用新型中所述横梁I的上端表面上涂覆有氟树脂涂料6，所述氟树脂涂料6的厚度在100-200um，该氟树脂涂料6的厚度依据当地的天气的情况而设定，采用氟树脂涂料6能保证横梁I的使用寿命，使其使用年限提高。而所述横梁I的下端面与GRC板7还相粘结固定，所述GRC板7的厚度范围在100?150mm，采用GRC板7主要是降低桥体的自重，同时也能起到装饰的效果。
[0040]所述垫层31由细砂砾312和粗砂砾311组成，细砂砾312在粗砂砾311的上层布置，细砂砾312和粗砂砾311两者构成垫层31能将雨水进行收集，并通过所述垫层31的下端还铺设有防水层313，所述防水层313的两侧与桥体排水系统相连通布置，将其雨水排出，使桥体的自重也相对降低，同时不受到雨水的腐蚀，且还能保证第一绿化带段332或第二绿化带段334中的绿色植物不受雨水的腐蚀，而将绿色植物损坏。
[0041]其中，所述基层32为有机土壤或土壤组成，所述的有机土壤与第一绿化带段332和第二绿化带段334相配合，增强绿色植物的生命力，使其桥体具有美观性，而所述土壤与与绿色轨道段331和步行道段333相配合，节约成本。
[0042]所述步行道段333上埋设有间隔布置的照明灯(未画出)，在夜间时，能使在其上的行人能看清路况，同时也相对节约用电，响应国家号召，其照明灯的线路连接与电路线/信号线管路5可以相互连接布置使用，使其降低成本。
[0043]所述道路3的左右两侧上固设有花式栏杆9，所述花式栏杆9上装设有照明灯(未画出)，同样的也上处步行道段333上埋设有间隔布置的照明灯的作用相同，其连接方式也相同，在这不再作详述。
[0044]所述绿色轨道段331为自行车轨道或供跑步用轨道采用橡胶铺设布置，所述绿色轨道段331的宽度范围在3700?4000mm，采用上述结构其一能降低桥体自重，而所述步行道段333为人行道板铺设布置，其宽度范围在4900?5000mm，方便行人行走，同时也能降低桥体的自重。
[0045]其中，所述道路3的厚度与承压管2的厚度相等布置，考虑到桥体需要减重，而两者厚度相同，使其能降低桥体的重量。
[0046]具体施工的方式如下:
[0047]在实施架设横梁前其相应的桥墩和基础以基本完成，而且按照国家规定的施工标准进行施工，在完成上述后才有下述的铺设工艺。
[0048]—种实施拱桥结构的铺设工艺，包括以下步骤:
[0049]S1:横梁架设:横梁依次进行架设，然后架设与之并列的横梁，同时将前后方向上的横梁也依次进行相连接的架设，在架设完所有的横梁后，在其并列的横梁两侧架设肋梁加以固定横梁；
[0050]S2:喷涂涂料:在已架设完的横梁上表面通过喷涂机在其上表面均匀的喷涂100-200um厚度的氟树脂涂料；其中，氟树脂涂料的喷涂厚度依据当地的情况而定，主要是能起到防止横梁长时间的使用后被道路上雨水会其他腐蚀性液体将横梁损坏，保证横梁在规定年限内的正常使用；
[0051]S3:承压管铺设:在氟树脂涂料喷涂完毕后并且凝结后，在其表面铺通过混凝土将承压管间隔且并列的排布在横梁上；
[0052]S4:道路铺设:在铺设完承压管且固定承压管的混凝土凝结后，在其上端从下往上依次铺设垫层、基层及面层，且在铺设垫层时需要在垫层的下端铺设一道防水层，来收集道路下渗的雨水或其它液体，能将其雨水或其它液体快速通过与其相连通的桥体的排水系统排出，来保证横梁不受雨水或其它液体的腐蚀，保证横梁的寿命；
[0053]S5:面层的铺设:在铺设完垫层和基层后，在基层上依次铺设绿色轨道段、第一绿色种植带段、步行道段及第二绿色种植带段，步行道段的两侧铺设有第一绿色种植带段和第二绿色种植带段，而绿色轨道段铺设在第一绿色种植带段和第二绿色种植带段的侧边上，与步行道段相间隔铺设布置；
[0054]S6:GRC板的铺设:在完成SI至S5的工序后，通过在肋梁上安装安装支架将GRC板铺设在横梁的底部上。
[0055]其中，在S4步骤中，铺设垫层和基层时，在铺设垫层和基层的同时需预留以一防水通道，并在防水通道内铺设至少两排电路线/信号线管路，其中防水通道内的电路线/信号线管路通过支架(未画出)固定，并且还在垫层和基层铺设时预埋设排水管路，
[0056]具体的铺设垫层和基层如下:
[0057]在垫层铺设时，首先需要在已经铺设完成的承压管上铺设一道防水层，该防水层还与桥体的排水系统相连通布置，在完成上述防水层后，然后在防水层的上端从下往上依次铺设粗砂砾层和细砂砾层，将铺设粗砂砾层和细砂砾层时，需要对其进行夯实处理，两层的厚度控制在同等厚度，垫层的的铺设完成；
[0058]接着，基层铺设，基层在铺设时，首先在细砂砾上通过测量工具对其进行测量，将需要铺设的绿色轨道段、第一绿化带段、步行道段及第二绿化带段的长度规划完后，接着在细砂砾上通过隔板将其区域进行隔开，并做标记标出，然后针对不同的区域进行填装相应的有机土壤或一般性的土壤，在填装土壤时，有机土壤针对第一绿化带段及第二绿化带段，一般性的土壤针对绿色轨道段和步行道段。
[0059]其中，有机土壤上种植第一绿色种植带段和第二绿色种植带段，而一般性的土壤上还需要进行压实，然后铺设宽度范围在4900?5000mm的步行道段，采用为人行道板铺设，同时在宽度范围在3700?4000mm的绿色轨道段上采用橡胶铺设绿色轨道段。
[0060]本实用新型通过在横梁上端铺设承压管及在其上铺设的垫层、基层来减轻桥体的自重，同时在面层上分隔布置绿色轨道段、第一绿化带段、步行道段及第二绿化带段也能减轻桥体的自重，同时还能美化桥体；在横梁的底部上通过肋梁安装GRC板来代替混凝土浇筑在横梁的底部，从而减轻桥体的自重，降低施工难度，节约成本，使其受到的重量降低，使其在桥体上的承重能力增强。在横梁的上端喷涂有氟树脂涂料能耐高低温性能，保证横梁的牢固性。
[0061]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种拱桥结构，其特征在于:包括在前后方向上能够依次连接且并列布置的若干段横梁，所述横梁的上端表面上涂覆有氟树脂涂料，所述氟树脂涂料的厚度在100-200um，并列布置的所述横梁的上端铺设有若干段呈并列布置的承压管，所述承压管之间设有间距，所述承压管的上端铺设有道路，所述道路从下往上依次由垫层、基层及面层组成，所述基层和垫层之间预埋设有至少两排电路线/信号线管路，所述基层与垫层之间还预埋设有若干列排水管路，所述电路线/信号线管路与排水管路之间设有间距，所述面层上分隔排布有绿色轨道段、第一绿化带段、步行道段及第二绿化带段，所述步行道段的两侧排布有第一绿化带段和第二绿化带段，所述绿色轨道段排布在第一绿化带段或第二绿化带段的侧边，与步行道段相间隔布置，所述横梁的左右两侧上均固设有用于固定承载横梁的肋梁，所述肋梁上通过安装支架设置有GRC板，所述GRC板与横梁的底端相碰触布置，所述横梁的下端面与GRC板还相粘结固定。2.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述GRC板的厚度范围在100?150mm。3.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述电路线/信号线管道藏设于防水通道内，所述防水通道埋设于基层与垫层之间布置，且与电路线/信号线管道在同一轴线布置。4.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述垫层由细砂砾和粗砂砾组成，细砂砾在粗砂砾的上层布置。5.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述基层为有机土壤或土壤组成，所述的有机土壤与第一绿化带段和第二绿化带段相配合，所述土壤与与绿色轨道段和步行道段相配合。6.根据权利要求1或5所述的拱桥结构，其特征在于:所述步行道段上埋设有间隔布置的照明灯。7.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述道路的左右两侧上固设有花式栏杆，所述花式栏杆上装设有照明灯。8.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述绿色轨道段为自行车轨道或供跑步用轨道采用橡胶铺设布置，所述绿色轨道段的宽度范围在3700~4000_。9.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述步行道段为人行道板铺设布置，其宽度范围在4900~5000mmo10.根据权利要求1所述的拱桥结构，其特征在于:所述垫层的下端还铺设有防水层，所述防水层的两侧与桥体排水系统相连通布置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种拱桥结构，包括在前后方向上能够依次连接且并列布置的若干段横梁，并列布置的横梁的上端铺设有若干段呈并列布置的承压管，承压管的上端铺设有道路，所述道路从下往上依次由垫层、基层及面层组成，面层上分隔排布有绿色轨道段、第一绿化带段、步行道段及第二绿化带段，横梁的左右两侧上均固设有用于固定承载横梁的肋梁，肋梁上通过安装支架设置有GRC板，GRC板与横梁的底端相碰触布置。本实用新型通过在横梁上端铺设承压管及在其上铺设的垫层、基层来减轻桥体的自重；在横梁的底部上通过肋梁安装GRC板来代替混凝土浇筑在横梁的底部，从而减轻桥体的自重，降低施工难度，节约成本。
【IPC分类】E01C7/34, E01C1/00, E01D4/00, E01D21/00, E01D19/10, E01D19/08
【公开号】CN204898501
【申请号】CN201520601335
【发明人】陈娟, 张德宣, 包孔波
【申请人】苏州同尚工程设计咨询有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月11日