一种新型城际铁路空心桥墩的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种新型城际铁路空心桥墩。
[0003]【背景技术】:
[0004]现有的空心桥墩是整体结构捣制的，实心结构比较浪费材料，如果某一位置出现损坏，无法进行维修，整体替换更是不可能，如果整体的空心桥墩出现损坏维修不方便。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种能够进行局部维修、维修方便、局部替换方便的一种新型城际铁路空心桥墩。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]—种新型城际铁路空心桥墩，其组成包括:外环圈、内环圈，所述的外环圈绕圆周连接一组外插环，所述的外插环连接斜拉筋，所述的内环圈绕圆周连接一组内插环，所述的外插环与所述的内插环均连接斜拉筋，所述的斜拉筋的竖向开有一组螺孔，所述的螺孔连接螺杆，所述的螺杆连接弹性钩，所述的外插环与所述的内插环均连接一号夹板和二号夹板，所述的弹性钩插入所述的一号夹板与所述的二号夹板之间，所述的弹性钩分别勾住所述的外插环和所述的内插环，所述的斜拉筋的顶端连接开口上钩环，所述的斜拉筋的底端连接开口下钩环或不连接所述的开口下钩环，所述的外插环连接拉杆，所述的拉杆连接与所述的内插环连接的所述的斜拉筋。
[0009]所述的一种新型城际铁路空心桥墩，所述的内环圈绕圆周连接一组横弹簧，所述的横弹簧连接内拉杆，所述的内拉杆连接中心环圈，所述的中心环圈连接中心拉杆，所述的中心拉杆连接中心柱，所述的中心柱的顶端连接所述的开口上钩环，所述的中心柱的底端连接所述的开口下钩环或不连接所述的开口下钩环，所述的开口上钩环连接所述的开口下钩环。
[0010]所述的一种新型城际铁路空心桥墩，所述的外环圈、所述的内环圈、所述的斜拉筋之间通过混凝土连接，所述的内拉杆、所述的中心环圈、所述的中心柱均连接所述的混凝土。
[0011]有益效果:
[0012]1.本实用新型采用的外环圈、外插环、斜拉筋、内插环、螺孔、螺杆、弹性钩、一号夹板、二号夹板配合使用，能够组成外圈钢筋骨架，通过混凝土连接形成外部支撑环，通过开口上钩环连接开口下钩环使外部支撑环相互连接形成空心桥墩，支撑效果好，省料，使用安全。
[0013]本实用新型采用的中心环圈、内拉杆、中心柱配合使用组成内部支撑柱并通过混凝土相互连接，再一次增加空心桥墩的支撑能力，使空心桥墩的使用更加安全。
[0014]本实用新型采用的横弹簧能够将空心桥墩所受到的震动减轻，提高了空心桥墩的安全程度，延长了空心桥墩的使用寿命。
[0015]本实用新型采用的开口上钩环与开口下钩环配合使用，能够使桥墩之间的连接更加牢固、稳定，既节省了材料，有没有降低空心桥墩的支撑能力，使用非常的安全。
[0016]【附图说明】:
[0017]附图1是本产品的结构示意图。
[0018]附图2是附图1的空心桥墩的连接结构图。
[0019]【具体实施方式】:
[0020]实施例1:
[0021]—种新型城际铁路空心桥墩，其组成包括:外环圈1、内环圈2，所述的外环圈绕圆周连接一组外插环3，所述的外插环连接斜拉筋4，所述的内环圈绕圆周连接一组内插环5，所述的外插环与所述的内插环均连接斜拉筋，所述的斜拉筋的竖向开有一组螺孔6，所述的螺孔连接螺杆7，所述的螺杆连接弹性钩8，所述的外插环与所述的内插环均连接一号夹板9和二号夹板10，所述的弹性钩插入所述的一号夹板与所述的二号夹板之间，所述的弹性钩分别勾住所述的外插环和所述的内插环，所述的斜拉筋的顶端连接开口上钩环11，所述的斜拉筋的底端连接开口下钩环12或不连接所述的开口下钩环，所述的外插环连接拉杆13，所述的拉杆连接与所述的内插环连接的所述的斜拉筋。
[0022]实施例2:
[0023]实施例1所述的一种新型城际铁路空心桥墩，所述的内环圈绕圆周连接一组横弹簧14，所述的横弹簧连接内拉杆15，所述的内拉杆连接中心环圈16，所述的中心环圈连接中心拉杆17，所述的中心拉杆连接中心柱18，所述的中心柱的顶端连接所述的开口上钩环，所述的中心柱的底端连接所述的开口下钩环或不连接所述的开口下钩环，所述的开口上钩环连接所述的开口下钩环。
[0024]实施例3:
[0025]实施例2所述的一种新型城际铁路空心桥墩，所述的外环圈、所述的内环圈、所述的斜拉筋之间通过混凝土 19连接，所述的内拉杆、所述的中心环圈、所述的中心柱均连接所述的混凝土。
【主权项】
1.一种新型城际铁路空心桥墩，其组成包括:外环圈、内环圈，其特征是:所述的外环圈绕圆周连接一组外插环，所述的外插环连接斜拉筋，所述的内环圈绕圆周连接一组内插环，所述的外插环与所述的内插环均连接斜拉筋，所述的斜拉筋的竖向开有一组螺孔，所述的螺孔连接螺杆，所述的螺杆连接弹性钩，所述的外插环与所述的内插环均连接一号夹板和二号夹板，所述的弹性钩插入所述的一号夹板与所述的二号夹板之间，所述的弹性钩分别勾住所述的外插环和所述的内插环，所述的斜拉筋的顶端连接开口上钩环，所述的斜拉筋的底端连接开口下钩环或不连接所述的开口下钩环，所述的外插环连接拉杆，所述的拉杆连接与所述的内插环连接的所述的斜拉筋。2.根据权利要求1所述的一种新型城际铁路空心桥墩，其特征是:所述的内环圈绕圆周连接一组横弹簧，所述的横弹簧连接内拉杆，所述的内拉杆连接中心环圈，所述的中心环圈连接中心拉杆，所述的中心拉杆连接中心柱，所述的中心柱的顶端连接所述的开口上钩环，所述的中心柱的底端连接所述的开口下钩环或不连接所述的开口下钩环，所述的开口上钩环连接所述的开口下钩环。3.根据权利要求2所述的一种新型城际铁路空心桥墩，其特征是:所述的外环圈、所述的内环圈、所述的斜拉筋之间通过混凝土连接，所述的内拉杆、所述的中心环圈、所述的中心柱均连接所述的混凝土。
【专利摘要】<b>一种新型城际铁路空心桥墩。本产品其组成包括</b><b>:</b><b>外环圈、内环圈，所述的外环圈绕圆周连接一组外插环，所述的外插环连接斜拉筋，所述的内环圈绕圆周连接一组内插环，所述的外插环与所述的内插环均连接斜拉筋，所述的斜拉筋的竖向开有一组螺孔，所述的螺孔连接螺杆，所述的螺杆连接弹性钩，所述的外插环与所述的内插环均连接一号夹板和二号夹板，所述的弹性钩插入所述的一号夹板与所述的二号夹板之间，所述的弹性钩分别勾住所述的外插环和所述的内插环，所述的斜拉筋的顶端连接开口上钩环，所述的斜拉筋的底端连接开口下钩环或不连接所述的开口下钩环，所述的外插环连接拉杆，所述的拉杆连接与所述的内插环连接的所述的斜拉筋。本实用新型用于铁路空心桥墩。</b>
【IPC分类】E01D19/02
【公开号】CN205369006
【申请号】CN201620078668
【发明人】邬丹, 霍如桃, 许霁玮
【申请人】黑龙江交通职业技术学院
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月27日