一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路桥梁施工设备，具体涉及一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装。
【背景技术】
[0002]铁路桥梁施工完毕以及铁路正常运营后，要对墩顶支座进行定期检查维修，由于铁路桥墩普遍较高，墩顶又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后进行安装墩顶吊篮，以提供检查维修空间，如图1、图2所示，所述的墩顶吊篮安装在桥墩外侧的上部，并环围桥墩外侧设置；所述桥墩的顶部设置有用以放置桥梁支座的垫石，所述的垫石为左右对称设置的两个，且所述的垫石沿桥墩的宽度方向设置；墩顶吊篮安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩顶面四周安装墩顶吊篮必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，大大降低了施工作业效率且经济效益很低。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装。
[0004]本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
[0005]一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，所述的安装工装包括有扁担梁和底框架；所述的底框架为中心具有通孔的矩形框架；所述的底框架套置在所述桥墩上，且底框架的边框形成作业平台；所述的扁担梁为对应桥墩上的垫石设置的两组，每组所述的扁担梁为左右对称设置的两根；两根所述的扁担梁位于所对应垫石的两侧，且所述扁担梁的两端均伸出桥墩；所述扁担梁的两端分别通过立柱与所述底框架的底板连接，所述的底框架通过扁担梁悬挂在所述的桥墩上。
[0006]所述的底框架为两半式结构，即所述的底框架由两个U型框架对接而成；所述的U型框架包括有底板和连接在底板上的护栏；所述的底板为U型板；所述的护栏包括有横撑和竖撑；所述的横撑、竖撑均为沿底框架的四周设置的多根；多根所述竖撑的下端固定在底板上，上端与横撑连接。
[0007]所述的底板由三根槽钢连接而成。
[0008]所述的底框架为整体式结构，所述的底框架包括有底板和护栏；所述的底板为中心具有通孔的矩形板；所述的护栏固定在底板上；所述的护栏包括有横撑和竖撑；所述的竖撑为沿底框架的四周设置的多根，多根所述竖撑的下端固定在底板上，上端与横撑连接。
[0009]所述底板由四根槽钢连接而成。
[0010]所述的横撑和底板之间设置用以起加强作用的斜撑。
[0011]本实用新型提出了一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，采用上述技术方案，可以简洁安全地为施工工人提供作业平台，保证了施工安全，提高了工作效率，具有安装简单、施工方便的特点。
【附图说明】
[0012]图1、图2为铁路桥梁墩顶吊篮的布置图。
[0013]图3为本实用新型的结构示意图。
[0014]图4为图3的侧视图。
[0015]图5为图3的俯视图。
[0016]图中:1、扁担梁，2、立柱，3、横撑，4、斜撑，5、底框架，6、连接螺栓，7、横向圆钢栏杆，8、竖撑，9、墩顶吊篮，10、桥墩，11、垫石。
【具体实施方式】
[0017]结合附图和具体实例对本实用新型加以说明:
[0018]如图3、图4、图5所示，一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，所述的安装工装包括有扁担梁I和底框架5 ;所述的底框架5为中心具有通孔的矩形框架；所述的底框架套置在所述桥墩10上，且底框架的边框形成作业平台；所述的扁担梁I为对应桥墩上的垫石11设置的两组，每组所述的扁担梁I为左右对称设置的两根；两根所述的扁担梁I位于所对应垫石11的两侧，且所述扁担梁I的两端均伸出桥墩10 ;所述扁担梁I的两端分别通过立柱2与所述底框架的底板连接，所述的底框架5通过扁担梁I悬挂在所述的桥墩10上；该实施例中，所述的底框架5为两半式结构，即所述的底框架5由两个U型框架对接而成；所述的U型框架包括有底板和连接在底板上的护栏；所述的底板为由三根槽钢连接而成的U型板；所述的护栏包括有横撑3和竖撑8 ;所述的横撑3、竖撑8均为沿底框架的四周设置的多根；多根所述竖撑8的下端固定在U型板上，上端与横撑3连接，所述的横撑3和底板之间设置用以起加强作用的斜撑4 ;长度方向上底框架两端的横撑3由横向圆钢栏杆7连接为一体；
[0019]所述的底框架还可为整体式结构，所述的底框架包括有底板和护栏；所述的底板为中心具有通孔的矩形板；所述的护栏固定在底板上；所述底板由四根槽钢连接而成；所述的护栏包括有横撑3和竖撑8 ;所述的竖撑8为沿底框架的四周设置的多根，多根所述竖撑8的下端固定在矩形板上，上端与横撑3连接。
[0020]本实用新型在使用时，用吊车将此两半装置分别吊装在墩顶左右两侧，利用方钢担在墩顶，然后通过连接螺栓6将两半装置进行连接，使其成为一个整体，然后铺设脚手板，完成之后，工人可以在此装置上进行安装墩顶吊篮，简单方便又安全。
【主权项】
1.一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于:所述的安装工装包括有扁担梁(I)和底框架(5);所述的底框架(5)为中心具有通孔的矩形框架；所述的底框架套置在所述桥墩(10)上，且底框架的边框形成作业平台；所述的扁担梁(I)为对应桥墩上的垫石(II)设置的两组，每组所述的扁担梁(I)为左右对称设置的两根；两根所述的扁担梁(I)位于所对应垫石(11)的两侧，且所述扁担梁(I)的两端均伸出桥墩(10);所述扁担梁(I)的两端分别通过立柱(2 )与所述底框架的底板连接，所述的底框架(5 )通过扁担梁(I)悬挂在所述的桥墩(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于:所述的底框架(5)为两半式结构，即所述的底框架(5)由两个U型框架对接而成；所述的U型框架包括有底板和连接在底板上的护栏；所述的底板为U型板；所述的护栏包括有横撑(3)和竖撑(8);所述的横撑(3)、竖撑(8)均为沿底框架的四周设置的多根；多根所述竖撑(8)的下端固定在底板上，上端与横撑(3 )连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于:所述的底板由三根槽钢连接而成。
4.根据权利要求1所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于:所述的底框架(5)为整体式结构，所述的底框架包括有底板和护栏；所述的底板为中心具有通孔的矩形板；所述的护栏固定在底板上；所述的护栏包括有横撑(3)和竖撑(8);所述的竖撑(8)为沿底框架的四周设置的多根，多根所述竖撑(8)的下端固定在底板上，上端与横撑(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于:所述底板由四根槽钢连接而成。
6.根据权利要求2或4所述的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装，其特征在于:所述的横撑(3 )和底板之间设置用以起加强作用的斜撑(4)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路桥梁施工设备，提出一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装。提出的一种铁路桥墩墩顶吊篮的安装工装包括有扁担梁（1）和底框架（5）；底框架（5）为中心具有通孔的矩形框架；底框架套置在所述桥墩（10）上，且底框架的边框形成作业平台；扁担梁（1）为对应桥墩上的垫石（11）设置的两组，每组扁担梁（1）为左右对称设置的两根；两根扁担梁（1）位于所对应垫石（11）的两侧，且扁担梁（1）的两端均伸出桥墩（10）；扁担梁（1）的两端分别通过立柱（2）与所述底框架的底板连接，底框架（5）通过扁担梁（1）悬挂在桥墩（10）上。本实用新型简洁安全地为施工工人提供作业平台，保证了施工安全，提高了工作效率。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204475182
【申请号】CN201520009821
【发明人】李红星, 王广周, 王海舰, 张成会, 王念峰, 杨立, 高磊, 薛战龙
【申请人】中铁十五局集团有限公司, 中铁十五局集团第五工程有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月8日