前侧牵引驱动结构和所述后侧牵引驱动机构均为卷扬机;所述扁担梁吊装在所述吊机上且其位于所述吊机下方。
[0019]上述悬索桥加劲梁旋转吊装设备，其特征是:所述吊机的数量为两个且两个所述吊机呈左右对称布设，两个所述吊机分别吊装在两组所述行走天车下方;所述扁担梁的数量为两道，两道所述扁担梁均呈水平布设且二者均沿纵桥向布设，两道所述扁担梁呈左右对称布设且二者分别吊装于两个所述吊机下方；
[0020]每个所述吊机包括组装式吊具和与所述组装式吊具连接的起重机构，所述起重机构包括一道起重索和两个起重驱动机构，两个所述起重驱动机构均为卷扬机且二者分别安装在两个所述索塔上，所述起重索的前后两端分别连接于两个所述起重驱动机构上;所述组装式吊具包括前后两个上吊具和前后两个通过起重索与两个所述上吊具进行连接的下吊具，两个所述上吊具和两个所述下吊具均位于同一竖直面上且其均位于两个所述索塔之间；两个所述上吊具分别为前侧上吊具和位于所述前侧上吊具后侧的后侧上吊具；
[0021]两个所述吊机的所述前侧上吊具分别位于两个所述前侧天车的正下方且二者分别与两个所述前侧天车组装为一体，两个所述吊机的所述后侧上吊具分别位于两个所述后侧天车的正下方且二者分别与两个所述后侧天车组装为一体;每道所述扁担梁均吊装在两个所述下吊具下方。
[0022]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0023]1、结构简单且加工制作简便，投入成本较低。
[0024]2、结构设计合理，主要由对加劲梁段进行吊装并能对所吊装的加劲梁进行水平旋转的旋转吊具、位于旋转吊具正上方的扁担梁和通过扁担梁对旋转吊具进行吊装且能沿纵桥向进行前后移动的吊装机构组成，实际安装布设方便。
[0025]3、所采用的旋转吊具结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、使用效果好，主要包括吊装架、安装在吊装架上的竖向转轴和驱动竖向转轴进行水平旋转的旋转驱动机构，能在水平面上对加劲梁段进行平稳旋转，旋转过程安全、可靠，从而能实现对加劲梁段进行简便、快速纵向平移，因运梁过程中，当前所架设加劲梁段的中心轴线沿横桥向进行布设，这样能有效减小运梁小车的尺寸，并且能有效提高运梁过程的平稳性，同时能将当前所架设加劲梁段尽可能平移至索塔位置处。
[0026]4、所采用的吊装机构结构简单、设计合理且安装方便、使用操作简便、使用效果好，能对当前所架设加劲梁段进行平稳吊装，并能对当前所架设加劲梁段的竖向高度与纵桥向位置进行简便、快速调整，从而能简便、快速将当前所架设加劲梁段移动至预先设计的架设位置，有效提高施工进度。
[0027]5、使用操作简便、可操作性强且使用效果好，适用于悬索桥加劲梁架设，并且施工难度低、安全可靠性高、经济实用。
[0028]6、吊装方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能有效解决现有加劲梁架设方法在在山谷深沟、急流江河、浪高海域和繁忙航道之上建造大跨径悬索桥时因桥下净空太大、施工场地受限、桥下水流湍急和航道禁止中断等情况下使加劲梁节段无法或很难运至设计位置的正下方，难以采用缆索吊机垂直或小范围荡移法吊装加劲梁节段(即加劲梁段)以及在已建成桥面上采用运梁车将加劲梁运送至预定位置进行安装的方法时，遇到通过桥塔区并以设计方向安装加劲梁需对加劲梁进行转向的技术难题。
[0029]7、实用价值高且推广应用前景广泛，能广泛适用于各种特殊工况，尤其是在加劲梁难以运至桥设计位置下方的加劲梁吊装及架设过程，利用上部已建成梁体将加劲梁运至预定位置后，通过缆索吊机和桥面卷扬机配合将加劲梁吊至垂直位置后进行水平旋转后进行安装，施工过程安全、可靠，实用性强。
[0030]综上所述，本实用新型结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能简便、快速完成悬索桥加劲梁的吊装及架设过程。
[0031]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0032]图1为本实用新型的结构不意图。
[0033]图2为本实用新型竖向转轴与所吊装加劲梁段的连接状态示意图。
[0034]图3为本实用新型吊装架、竖向转轴和传动机构的结构示意图。
[0035]图4为采用本实用新型对加劲梁段进行起吊之前的施工状态示意图。
[0036]图5为采用本实用新型将加劲梁段吊装到位时的施工状态示意图。
[0037]图6为采用本实用新型对悬索桥加劲梁进行架设时的方法流程框图。
[0038]附图标记说明:
[0039]! 一行走天车；2—天车连接钢丝绳；3-1—前侧牵引索；
[0040]3-2一后侧牵引索；4一承重轨索；5—起重索；
[0041]6一上吊具；7—下吊具；7-1—第二吊装件；
[0042]8一扁担梁；8-1—下吊环；8-2—第一吊装件；
[0043]9一旋转吊具；9_1一旋转平台；10—吊架；
[0044]10~1一上吊环；11一万向?父；12一连接绳索；
[0045]13一加劲梁段；13-1—第二吊装件；14一驱动电机；
[0046]15一齿轮轴；15-1—从动齿轮；15-2—主动齿轮；
[0047]15-3 一转动轴；16—齿轮轴套筒；17—平衡索；
[0048]18 一平衡索卷扬机；19 一运梁小车；20—索塔；
[0049]21—吊索；22—固定件；23—缆索；
[0050]24—后侧梁体。
【具体实施方式】
[0051]如图1所示，本实用新型包括对加劲梁段13进行吊装并能对所吊装的加劲梁段13进行水平旋转的旋转吊具9、位于旋转吊具9正上方的扁担梁8和通过扁担梁8对旋转吊具9进行吊装且能沿纵桥向进行前后移动的吊装机构，加劲梁段13吊装在旋转吊具9上且其位于旋转吊具9的正下方，所述旋转吊具9吊装在扁担梁8上且其位于扁担梁8的正下方，所述扁担梁8吊装在所述吊装机构上且其位于所述吊装机构下方。所述吊装机构安装在所施工悬索桥的索塔20上;所述旋转吊具9包括吊装架、安装在所述吊装架上的竖向转轴和驱动所述竖向转轴进行水平旋转的旋转驱动机构，加劲梁段13吊装在所述竖向转轴下方且其与所述竖向转轴进行连接，所述旋转驱动机构安装在所述吊装架上且其与所述竖向转轴之间通过传动机构进行传动连接。所述旋转吊具9和扁担梁8均呈水平布设。
[0052]本实施例中，所述旋转驱动机构为由遥控器进行控制的驱动电机14。因而，实际操控非常简便。
[0053]并且，所述驱动电机14为驱动电机。
[0054]结合图3，本实施例中，所述传动机构为齿轮传动机构，所述竖向转轴为呈竖直向布设的齿轮轴15，所述齿轮传动机构包括同轴固定套装在齿轮轴15上部的从动齿轮15-1和与从动齿轮15-1相啮合的主动齿轮15-2，所述从动齿轮15-1和主动齿轮15-2均呈水平布设;所述主动齿轮15-2与所述旋转驱动机构进行传动连接。
[0055]实际使用时，所述传动机构也可以采用其它类型的传动装置。
[0056]本实施例中，所述吊装架上装有供主动齿轮15-2安装的转动轴15-3，所述转动轴15-3呈竖直向布设且其与所述吊装架之间通过轴承进行连接，所述主动齿轮15-2同轴固定套装在转动轴15-3上，所述主动齿轮15-2通过转动轴15-3与所述旋转驱动机构进行传动连接;所述齿轮轴15安装在所述吊装架的中部，所述吊装架的中部装有同轴套装在齿轮轴15上的齿轮轴套筒16，所述齿轮轴套筒16与齿轮轴15之间通过轴承进行连接。
[0057]实际加工时，所述吊装架包括水平旋转平台9-1和支撑于水平旋转平台9-1下方的吊架10。本实施例中，所述吊架10呈水平布设且其为矩形框架，所述水平旋转平台9-1为矩形平台且其前后两端分别支撑于吊架10的前后两侧上方。
[0058]本实施例中，所述吊架10为型钢框架。实际施工时，所述吊架10也可以采用其它材质的架体，如不锈钢架等。
[0059]实际安装时，所述齿轮轴套筒16固定安装在水平旋转平台9-1上。
[0060]本实施例中，所述转动轴15-3与驱动电机14的动力输出轴进行传动连接，所述驱动电机14位于转动轴15-3的上方。
[0061 ]并且，为组装简便，所述主动齿轮15-2与转动轴15-3加工制作为一体，并且从动齿轮15-1和主动齿轮15-2布设在同一水平面上，所述转动轴15-3底部通过轴承安