一种中部沟运煤通道的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种中部沟运煤通道，包括倾斜设置的第一坡道、第二坡道及平行于水平面设置的缓冲平台，所述第一坡道、所述第二坡道及所述缓冲平台设置在吊斗铲倒堆内排场的中部沟内，所述第一坡道和所述第二坡道均为直线型连续坡道；所述第一坡道包括第一连接端和第一自由端，所述第二坡道包括第二连接端和第二自由端，所述第一连接端通过所述缓冲平台连接在所述第二连接端上，所述第一自由端的海拔高于所述第二自由端的海拔。本实用新型提供的中部沟运煤通道结构简单，建造成本低，其能够在吊斗铲倒堆剥离开采工艺中，保证对煤炭进行持续有效地运输，避免导致生产停滞问题。
【专利说明】
一种中部沟运煤通道
技术领域
[0001]本实用新型设涉及一种通道，尤其涉及一种中部沟运煤通道。
【背景技术】
[0002]吊斗铲倒堆剥离工艺是一种露天煤矿开采工艺，煤矿的露天开采过程中，吊斗铲能够集采掘、运输与排土三项作业于一体，这样的开采工艺具有设备数量少、单位斗容效率高、剥离成本低、生产能力大、生产可靠性高等显著优点。
[0003]但是，吊斗铲在开采过程中需要将剥离物直接倒堆排弃于露天内排场中，现有技术中露天煤矿的运煤方法是通过采场台阶联络道路运至破碎站，原有的运煤道路往往会被被吊斗铲倒堆的剥离物所阻断，影响煤炭的运输，进而容易导致生产停滞问题，可见，现有技术中的运煤通道并不适于吊斗铲倒堆剥离开采工艺中对煤炭的运输操作。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种中部沟运煤通道，该运煤通道能够在吊斗铲倒堆剥离开采工艺中，保证对煤炭进行持续有效地运输。
[0005]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0006]—种中部沟运煤通道，包括倾斜设置的第一坡道、第二坡道及平行于水平面设置的缓冲平台，所述第一坡道、所述第二坡道及所述缓冲平台设置在吊斗铲倒堆内排场的中部沟内，所述第一坡道和所述第二坡道均为直线型连续坡道；
[0007]所述第一坡道包括第一连接端和第一自由端，所述第二坡道包括第二连接端和第二自由端，所述第一连接端通过所述缓冲平台连接在所述第二连接端上，所述第一自由端的海拔高于所述第二自由端的海拔。
[0008]进一步地，所述第一坡道垂直于所述第二坡道。
[0009]进一步地，所述第一坡道平行于采煤推进线，所述第二坡道垂直于采煤推进线。
[0010]进一步地，所述第一坡道与水平面的夹角<5.5°，所述第二坡道与水平面的夹角
S3。。
[0011]进一步地，所述第一坡道的长度900-1100m。
[0012]进一步地，所述第一坡道的长度1000m。
[0013]进一步地，所述第一坡道和所述第二坡道的断面呈梯形。
[0014]本实用新型提供的中部沟运煤通道结构简单，建造成本低，其能够在吊斗铲倒堆剥离开采工艺中，保证对煤炭进行持续有效地运输，避免导致生产停滞问题。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型一种优选的中部沟运煤通道的平面示意图；
[0016]图2是本实用新型一种优选的中部沟运煤通道的立体示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]如图1和图2所示，本实用新型提供的中部沟运煤通道包括倾斜设置的第一坡道1、第二坡道2及平行于水平面设置的缓冲平台3，所述第一坡道1、所述第二坡道2及所述缓冲平台3设置在吊斗铲倒堆内排场4的中部沟内，所述第一坡道I和所述第二坡道2均为直线型连续坡道。
[0019]吊斗铲倒堆剥离开采工艺中，吊斗铲倒堆内排场4通常包括中部沟和端部沟两种，但是，端部沟两侧煤层较深，将运煤通道设置在端部沟需要对其两侧的采区进行爆破，显然，这样会增大运煤道路建设和移设的难度，建造成本也将大幅上升，并且将运煤通道设置在端部沟还需要提前设置好行走路线，以便于吊斗铲进行过渡，可见，在端部沟设置运煤通道还容易导致生产停滞等问题。本实用新型将运煤通道设置在中部沟区域可以有效地克服上述问题。
[0020]如图2所示，本实用新型提供的第一坡道I包括第一连接端和第一自由端，所述第二坡道2包括第二连接端和第二自由端，所述第一连接端通过所述缓冲平台3连接在所述第二连接端上，即所述第以坡道I与所述第二坡道2通过所述缓冲平台连接在一起，所述第一自由端的海拔高于所述第二自由端的海拔，也就是说，所述第一坡道I位于所述第二坡道2的上方，具体地，所述第二坡道2的第二自由端延伸至露天煤矿底部的起运点，所述第一坡道I的第一自由端延伸至地表。
[0021]运煤时，运煤的卡车首先从露天煤矿的起运点通过所述第二坡道2的第二自由端驶向所述第二坡道2，所述运煤的卡车经过第二坡道2的提升后，到达所述缓冲平台3，所述运煤卡车在所述缓冲平台3调整行驶方向后，再通过所述第一坡道I的第一连接端再驶向所述第一坡道1，所述卡车在所述第一坡道I连接爬升后，最终在所述第一坡道I的第一自由端驶离本实用新型的运煤通道，并到达地表。
[0022]作为本实用新型的一种优选方案，如图2所示，所述第一坡道I垂直于所述第二坡道2设置。所述第一坡道I和所述第二坡道2相互垂直设置有助于充分地利用露天煤矿内的空间，从而为吊斗铲倒堆剥离物提供充分的操作空间。本领域技术人员应该理解的是，所述第一坡道I和所述第二坡道2相互垂直仅是本实用新型的一种优选方案，本实用新型并不局限于所述第一坡道I和所述第二坡道相互垂直的连接方式，本领域技术人员还可以根据实际的露天矿的生产环境采用其他适合的连接角度，只要能够方便生产即可。
[0023]在上述实施例的基础上，所述第一坡道I优选地平行于采煤推进线，相应地，所述第二坡道2垂直于采煤推进线。本实施例将所述第二坡道2垂直于采煤推进线设置，能够降低露天矿下运煤通道的长度，有助于压缩煤炭的运输时间，从而提高煤炭的运输效率。当然，将所述第二坡道2垂直于所述采煤推进线设置仅是本实用新型开设运煤通道的一种优选方案，本领域技术人员还可以根据露天煤矿实际的开采环境来调整所述第一坡道I和所述第二坡道2的设置角度，只要所述第一坡道I和所述第二坡道2能够将露天煤矿底部的煤炭引导运输至地表即可。
[0024]作为本实用新型的一种优选方案，所述第一坡道I与水平面的夹角<5.5°，所述第二坡道2与水平面的夹角< 3°考虑本实用新型提供的第一坡道I和所述第二坡道2均为直线型连续坡道，为了保证卡车运输过程中的安全，避免出现滑车等问题，本实用新型需要对所述第一坡道I和所述第二坡道2的倾斜角度进行限定，经大量实验表明，当所述第一坡道I与水平面的夹角<5.5°，所述第二坡道2与水平面的夹角< 3°时，能够保证所述卡车在所述运煤通道上安全行驶。
[0025]在上述实施例的基础上，本实用新型的第一坡道I的长度优选地设置为900-1100m，更优选地，所述第一坡道I的长度1000m。本实用新型还可以通过调整所述缓冲平台3的位置及所述第一坡道I的倾斜角度来确定所述第一坡道I的长度及位置。
[0026]本实用新型的第一坡道I和第二坡道2的断面优选地呈梯形，所述第一坡道I和所述第二坡道2的道面为所述梯形的顶边，并且所述第一坡道I和所述第二坡道2的底边长于其顶边。本领域技术人员应该理解的是，上述第一坡道I和第二坡道2的设置方式，能有效地保证所述第一坡道I和所述第二坡道2的稳定性，保证所述运煤通道的使用寿命。当然，梯形断面仅是本实用新型运煤通道的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的其他适合的断面形状，此处不再赘述。
[0027]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种中部沟运煤通道，其特征在于，包括倾斜设置的第一坡道、第二坡道及平行于水平面设置的缓冲平台，所述第一坡道、所述第二坡道及所述缓冲平台设置在吊斗铲倒堆内排场的中部沟内，所述第一坡道和所述第二坡道均为直线型连续坡道； 所述第一坡道包括第一连接端和第一自由端，所述第二坡道包括第二连接端和第二自由端，所述第一连接端通过所述缓冲平台连接在所述第二连接端上，所述第一自由端的海拔高于所述第二自由端的海拔。2.根据权利要求1所述的中部沟运煤通道，其特征在于，所述第一坡道垂直于所述第二坡道。3.根据权利要求2所述的中部沟运煤通道，其特征在于，所述第一坡道平行于采煤推进线，所述第二坡道垂直于采煤推进线。4.根据权利要求1所述的中部沟运煤通道，其特征在于，所述第一坡道与水平面的夹角<5.5°，所述第二坡道与水平面的夹角< 3°。5.根据权利要求1所述的中部沟运煤通道，其特征在于，所述第一坡道的长度900-1lOOm06.根据权利要求5所述的中部沟运煤通道，其特征在于，所述第一坡道的长度1000m。7.根据权利要求1-6任一项所述的中部沟运煤通道，其特征在于，所述第一坡道和所述第二坡道的断面呈梯形。
【文档编号】E01C1/00GK205420935SQ201521053478
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月16日
【发明人】王桂林
【申请人】中国神华能源股份有限公司, 神华准格尔能源有限责任公司