本发明涉及一种重载沥青材料。
背景技术：
随着经济的飞速发展，交通量迅速增加以及市场竞争的日趋激烈，公路运输中重载交通（汽车超载超限）现象越来越严重。特别是运煤车辆几乎100%属于超载超限运输。严重的超载超限造成了路面结构的过早破坏，缩短了路面的预期使用寿命，危及桥梁的使用安全，甚至在通车后很短时间内，路面结构就出现严重的车辙、沉陷、坑槽、疲劳开裂等病害，降低了路面的服务功能，增加了路面在运营养护过程中的费用。为了提高路面的承载能力，对于沥青的要求很高，对于重载沥青的改善已经成为道路行业争先关注的焦点。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明要解决的问题是，提供一种重载沥青材料，抗重载能力强，应用范围广，尤其适用于高速公路。
为解决现有技术问题，本发明提供的技术方案是，一种重载沥青材料，其由以下重量份数的原料制成：
琥珀酸二烷基酸磺酸镁4.2-5.9份，大豆分离蛋白2.2-3.8份，聚酰胺微粉1-4份，石油树脂11-20份，石料9-12份，添加剂1.2-2.8份，二甲苯9-11份，松节油6-10份，环氧树脂15-19份，煤沥青22-35份，低密度聚乙烯6-8份，焦油沥青9-14份，环戊烷2.6-3.8份，丁基胶粉4.5-11份，无机补强剂2.5-4份。
本发明的有益效果是：本发明的重载沥青材料，抗重载能力强，应用范围广，尤其适用于高速公路。
具体实施方式
实施例1
一种重载沥青材料，其由以下重量份数的原料制成：
琥珀酸二烷基酸磺酸镁4.2份，大豆分离蛋白2.2份，聚酰胺微粉1份，石油树脂11份，石料9份，添加剂1.2份，二甲苯9份，松节油6份，环氧树脂15份，煤沥青22份，低密度聚乙烯6份，焦油沥青9份，环戊烷2.6份，丁基胶粉4.5份，无机补强剂2.5份。
实施例2
一种重载沥青材料，其由以下重量份数的原料制成：
琥珀酸二烷基酸磺酸镁5.9份，大豆分离蛋白3.8份，聚酰胺微粉4份，石油树脂20份，石料12份，添加剂2.8份，二甲苯11份，松节油10份，环氧树脂19份，煤沥青35份，低密度聚乙烯8份，焦油沥青14份，环戊烷3.8份，丁基胶粉11份，无机补强剂4份。