一种自粘橡胶凹形减速带的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自粘橡胶凹形减速带，是通过自粘胶把带有凸点的橡胶减速带本体与路基凹槽粘结在一起使其共同起减速作用，这样既可以解决常规凸形减速带中固定螺钉对车辆轮胎的损伤，又可以起到明显的减速效果，橡胶减速带本体采用丢弃轮胎或报废橡胶材料制成，降低了成本。橡胶减速带本体上面设有密布的凸点，从而可以更好的起到减速效果。由于路基凹槽的设置，避免凸形坚硬部分与轮胎接触，减少路面对轮胎造成的损伤。通过带有凸点的橡胶减速带本体与路基凹槽共同起作用从而达到更好的减速效果。
【专利说明】
一种自粘橡胶凹形减速带
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种自粘橡胶凹形减速带。
【背景技术】
[0002]公路上减速带一般造价比较昂贵，多采用金属材料制成，而且减速带与地面的粘结效果过一段时间以后容易松动，对减速的效果以及汽车的行驶感觉造成不好的影响。
[0003]公路上多采用上凸形式的减速带，长时间行驶过后减速带容易变形使安装固定的螺钉损坏和松动，从而对过往的汽车轮胎造成磨损破坏。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种造价低廉并且减少对汽车轮胎的影响的自粘橡胶凹形减速带。
[0005]本实用新型的安装技术是通过下面步骤实现的:一种自粘橡胶凹形减速带。在路面挖出凹槽，凹槽的形状为半圆或者弧形，弧度大小和凹槽的间距根据具体情况而定。在已挖好的路基凹槽以及路面均匀涂抹自粘胶。所述凸点橡胶减速带本体底部通过自粘胶粘结在地面上，减速带本体上面均匀分布凸点。
[0006]本实用新型自粘橡胶凹形减速带，自粘胶为一种不干胶。
[0007]本实用新型的优点有。
[0008]使用该自粘橡胶凹形减速带，避免凸型坚硬部分与轮胎接触，减少路面对轮胎造成的危害。减速带本体运用橡胶材料，降低了减速带的成本，促进材料的回收利用。使用该自粘橡胶凹形减速带，对慢速行驶的汽车影响不大，对于高速行驶的汽车有明显的减速效果。运用自粘胶粘结能够很好的使减速带本体与路基凹槽成为一个整体，不会使减速带本体与路基凹槽发生分离，施工起来非常方便高效。
[0009]本实用新型还具有，结构简单，运用简单，便于推广使用的优点。
【附图说明】
[0010]图1是一种自粘橡胶凹形减速带的剖面图。
[0011 ]图中1.橡胶减速带本体2.自粘胶3.路基凹槽4.路基5.橡胶凸点。
【具体实施方式】
[0012]提前挖好路基凹槽3，并整平路面。在已挖好的路基凹槽3以及路面均匀涂抹自粘胶2。所述凸点橡胶减速带本体I底部通过自粘胶2粘结在路面上，减速带本体I上面均匀分布凸点。这样就完成了自粘橡胶凹形减速带的施工。
【主权项】
1.一种自粘橡胶凹形减速带，其特征是:带有凸点的橡胶减速带本体(I)通过自粘胶(2)与路基凹槽(3)粘结共同起作用所形成的新型减速带。
【文档编号】E01F9/529GK205443989SQ201521089967
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月24日
【发明人】李涛, 温彦光
【申请人】山东科技大学