桥面人行道施工台车的制作方法
【专利摘要】本实用新型在于提供一种桥面人行道施工台车，尤其是一种适用于安全快速进行模板安装和预制板安装的桥面人行道施工台车，包括等腰三角形底架和安装在等腰三角形底架上的车轮组，等腰三角形底架的底边两端分别连接有立管，两根立管长度相等并通过端部相连组成等腰三角形立架，等腰三角形底架与等腰三角形立架相互垂直，等腰三角形底架的顶角与等腰三角形立架的顶角上连接固定有支撑杆，支撑杆的上端固定有定滑轮，等腰三角形底架的底边与支撑杆的上部连接固定有斜向加强杆，等腰三角形底架在两腰之间且靠近顶角处安装卷扬机，卷扬机绕设有钢丝绳，等腰三角形立架的顶角处安装有控制卷扬机运行的遥控器，钢丝绳沿着支撑杆向上并穿绕过定滑轮，且钢丝绳的端部连接有挂钩。
【专利说明】
桥面人行道施工台车
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种用于安装模板的桥面人行道施工台车。
【背景技术】
[0002]在一级公路及市政桥梁建设中，公路、桥梁两边会设置人行道，人行道的铺设通过采用模板工艺进行砼浇筑，传统施工基本使用木模板，但木模板极易损坏和变形，为了更好的完成人行道施工，目前统一使用钢模板对人行道路缘石和基座进行砼浇筑，确保路缘石及基座的外观质量。首先，使用钢模板比较重，拼装定型或拆卸时耗费人力，其次，基座施工完毕之后，人行道预制板质量大，需要耗费极大的人力进行施工，人工成本高。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种桥面人行道施工台车，使其更具有产业上的利用价值。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型在于提供一种适用于安全快速进行模板安装和预制板安装的桥面人行道施工台车。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型的一种桥面人行道施工台车，包括等腰三角形底架和安装在等腰三角形底架上的车轮组，所述等腰三角形底架的底边两端分别连接有立管，两根立管长度相等并通过端部相连组成等腰三角形立架，所述等腰三角形底架与所述等腰三角形立架相互垂直，所述等腰三角形底架的顶角与等腰三角形立架的顶角上连接固定有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有定滑轮，所述等腰三角形底架的底边与所述支撑杆的上部连接固定有斜向加强杆，所述等腰三角形底架在两腰之间且靠近顶角处安装卷扬机，所述卷扬机绕设有钢丝绳，所述等腰三角形立架的顶角处安装有控制卷扬机运行的遥控器，所述钢丝绳沿着所述支撑杆向上并穿绕过定滑轮，且所述钢丝绳的端部连接有挂钩。
[0007]进一步的，所述车轮组包括多向轮、控制所述多向轮转向的方向盘和一对单向轮，所述一对单向轮分别安装在所述等腰三角形底架上的两个底角处，所述多向轮和方向盘安装在所述等腰三角形底架上的顶角处。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:主要是通过杠杆原理使用遥控器遥控卷扬机来吊装模板和人行道预制板，合理利用场地，更加安全快速高效的完成人行施工；在施工过程中不需要耗费过多的人力，仅需3个人分工进行挂钩、操控遥控器、调整预制板位置以及砂浆勾缝，较少的人力投入下能很轻松的完成人行道板的施工，实现了节约施工成本、安全快速施工且施工简易高效的目的。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的桥面人行道施工台车的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的桥面人行道施工台车的俯视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0012]如图1-2所示，本实用新型的一种桥面人行道施工台车，包括等腰三角形底架I和安装在等腰三角形底架I上的车轮组，等腰三角形底架I是由3根Φ50*3.5mm的钢管焊接成的锐角等腰三角形底架，三根钢管长分别为3.61m、3.61m、0.5m，等腰三角形底架I的底边两端分别连接有Φ 50*3.5mm的立管3，两根立管3长度相等并通过端部焊接相连组成等腰三角形立架，两腰边长为1.3m，等腰三角形底架I与等腰三角形立架相互垂直以组成主体骨架，等腰三角形底架I的顶角与等腰三角形立架的顶角上连接固定有一根Φ 50*3.5mm的支撑杆2，支撑杆2长为6m，支撑杆2的上端固定有定滑轮10，等腰三角形底架I的底边与支撑杆2的上部连接固定有斜向加强杆4，斜向加强杆4由Φ 16mm的钢筋制成以加固支撑，等腰三角形底架I在两腰之间且靠近顶角处安装卷扬机7，等腰三角形底架I上设置有放置卷扬机7的钢板以固定好卷扬机7，卷扬机7绕设有钢丝绳71，等腰三角形立架的顶角处安装有控制卷扬机7运行的遥控器9，钢丝绳71沿着支撑杆2向上并穿绕过定滑轮10，且钢丝绳71的端部连接有挂钩11来挂装吊人行道预制板，操作遥控器9即可进行模板和预制板的吊装操作，并进行模板和预制板的安装施工。
[0013]本实用新型的一种桥面人行道施工台车的车轮组包括30cm直径的多向轮6、控制多向轮6转向的方向盘8和一对50cm直径的单向轮5，一对单向轮5分别安装在等腰三角形底架I上的两个底角处，多向轮6和方向盘8安装在等腰三角形底架I上的顶角处;通过操作方向盘8来进行台车的移动，将模板及预制板进行吊装转移，不仅能很好的调整施工的方向和角度，而且能在场地内自由快速移动以进行连续作业。
[0014]本实用新型的一种桥面人行道施工台车的工作原理为:通过车轮组可以移动台车，来对模板和预制板进行转移工作，同时通过杠杆原理来进行模板和预制板的吊装，简单方便易行，通过遥控器9控制卷扬机7来提升模板或者预制板并转移模板或者预制板来进行安装。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种桥面人行道施工台车，其特征在于:包括等腰三角形底架(I)和安装在等腰三角形底架(I)上的车轮组，所述等腰三角形底架(I)的底边两端分别连接有立管(3)，两根立管(3)长度相等并通过端部相连组成等腰三角形立架，所述等腰三角形底架(I)与所述等腰三角形立架相互垂直，所述等腰三角形底架(I)的顶角与等腰三角形立架的顶角上连接固定有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上端固定有定滑轮(10)，所述等腰三角形底架(I)的底边与所述支撑杆(2)的上部连接固定有斜向加强杆(4)，所述等腰三角形底架(I)在两腰之间且靠近顶角处安装卷扬机(7)，所述卷扬机(7)绕设有钢丝绳(71)，所述等腰三角形立架的顶角处安装有控制卷扬机(7)运行的遥控器(9)，所述钢丝绳(71)沿着所述支撑杆(2)向上并穿绕过定滑轮(10)，且所述钢丝绳(71)的端部连接有挂钩(11)。2.根据权利要求1所述的桥面人行道施工台车，其特征在于:所述车轮组包括多向轮(6)、控制所述多向轮(6)转向的方向盘(8)和一对单向轮(5)，所述一对单向轮(5)分别安装在所述等腰三角形底架(I)上的两个底角处，所述多向轮(6)和方向盘(8)安装在所述等腰三角形底架(I)上的顶角处。
【文档编号】E01D19/10GK205604072SQ201620226512
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】徐峰, 张 雄, 陶新伟, 郭彦领, 郭琳琳
【申请人】中交四公局第三工程有限公司